Lamborghini Aventador je pojeo još nekoliko šuteva otkako smo ga zadnji put vidjeli. Novi Lamborghini Aventador S još je snažniji od svog prethodnika. Također ima bolju aerodinamiku i prvi je Lamborghini koji ima upravljanje na četiri kotača.
Lamborghini Aventador je doživjela veliku transformaciju. Lamborghini Aventador S je doista napravljen od karbonskih vlakana, kako smo navikli, ali tu prestaju sličnosti s prethodnicima. Aventador je primjetno u Sant'Agati poboljšana aerodinamika. Ova prednja strana sada pruža 130 posto veći pritisak na tlo, dok se stražnji usmjerivač zraka može namjestiti na tri načina kako bi se automobil uvijek 'lijepio' uz cestu i nudio što više manji otpor zraka.
ČITAJ VIŠE: Jon Olsson predstavlja svoj projektil na četiri kotača od 800 konjskih snaga s Akrapovičevim ispuhom
Prednji dio postao je agresivniji, branik je produžen. Novi ispušni sustav je za 20 posto lakši od prethodnog. Lamborghini Aventador S je prvi Lamborghini upravljanje na četiri kotača (upravljanje na četiri kotača). U Lamborghiniju tvrde da je superauto još uvijek tu bolji odziv pri nižim brzinama, a kod većih se na taj račun poboljšavaju stabilnost, upravljivost i položaj. U načinu rada Sportski može sustav pogon na sva četiri kotača AWD također šalje do 90 posto okretnog momenta na stražnje kotače. Osim Sport moda, postoje Strada, Corsa i novi Ego, koji omogućuje prilagođene postavke. Opremili su ga gumama Pirelli P Zero i ugradili ga serijski karbonsko-keramičke kočnice, Apple CarPlay, nova digitalna instrument tabla (TFT ekran), te telemetrija uz nadoplatu. Završeno je ispod haube 6,5 litarski V12 motor, koji umjesto 700 sada može iscijediti iz sebe 740 KS (552 umjesto 522 kW), dok najveći okretni moment ostaje na 690 Nm. Za prijenos snage na kotače korišten je sedmostupanjski ISR mjenjač. Sve to omogućuje ubrzanje 2,9 sekundi od 0 do 100 km/h i najveću brzinu 350 km/h. Za to morate izdvojiti malo više 281 tisuću eura.
Galerija – Lamborghini Aventador S:
Više informacija:
lamborghini.com
