Lamborghini Terzo Millenio u sebi ima tehnologiju kojoj ćemo svjedočiti tek za nekoliko desetljeća. Karoserija automobila istovremeno ima ulogu baterije i karbonskih vlakana te se sama popravlja. Ne, nije znanstvena fantastika, stručnjaci doista rade na inovacijama koje će začiniti sljedeću generaciju superautomobila.
U središtu gusto naseljenog Boston, u državi Massachusetts, predstavio se novi koncept Lamborghini Terzo Millennio. Možda malo neobično mjesto za predstavljanje ovakvog automobila, ali gdje ga je bolje predstaviti nego u njemu kampusa Massachusetts Institute of Technology. Lamborghini stručnjaci povezali su se s najvećim umovima MIT O SVEUČILIŠTU iz područja učinkovite pohrane energije te iz područja materijala i kompozita. Ime Terzo Millennio znači treće tisućljeće, čime Lamborghini želi pokazati u kojem smjeru će se kretati budućnost automobila. Ovaj hoće na električni pogon i korištena nove tehnologije, novih materijala i novo znanje.
Oni su električni motori skriven u kotačima i tako su dizajneri imali potpuno odriješene ruke u dizajnu automobila. Ovaj je podebljano i optimizirano za što maksimalna aerodinamika i čim prije manja težina. Dijelovi koji ne moraju biti pokriveni u konceptu su ostavljeni otvoreni kako bi zrak imao što više slobodnog puta da pritisne automobil na tlo. Na području baterija stručnjaci pokušavaju postići što je više moguće bolja učinkovitost, brzo punjenje i dulji životni vijek. Toga su još u konceptu svjesni i takvi su stvorio baterije koje su dio tijela. Nove baterije mogu biti vrlo tanke i oblikovane po želji. To eliminira potrebu za teškim kubičnim baterijama u dnu automobila. Jer ostalo je karbonski okvir, ukupna težina tijela može biti vrlo lagana.
Karoserija napravljena od karbona je pravi izazov, jer unatoč svojoj čvrstoći i karbon ponekad pukne ili se ošteti. Lamborghini i MIT također surađuju na ovom području i razvijaju karbonska vlakna koja bi se sama "liječila".. Automobil bi trebao kontrolirati svoju karbonsku strukturu u svakom trenutku i otkrivene ozljede ili pukotine u njemu. Ako bi sustav otkrio bilo kakvu nepravilnost, to bi “ljekovita kemija” curila u nanocijevi i popravio strukturu. Iako zvuči vrlo nevjerojatno, takav sustav bi trebao stvarno funkcionirati. Tako bi se ugljična vlakna koristila i za osjetljivije automobilske elemente jer bi se mogli popravljati u hodu, a pritom dodatno smanjiti težinu.
To je Lamborghini Terzo Millennio rezultat pokusa, kada najvećim tehnološkim stručnjacima date odriješene ruke i kažete im da učine superautomobil budućnosti. Teško je govoriti o vremenskim rokovima kada će neka tehnologija biti dostupna za svakodnevnu upotrebu. Mora postojati samo nešto što jest budućnost automobila u struji te da ima još puno prostora za napredak u području automobilskih baterija i materijala.
ČITAJ VIŠE: HURACÁNA SUPER TROFEO EVO: NAJOTROVNIJI LAMBORGHINI HURACÁN
Galerija slika: Lamborghini Terzo Millennio
Više informacija:
lamborghini.com
