Sa 635 konjskih snaga, 4,4-litrenim V8 i sposobnošću ubrzanja do 100 km/h za 4 sekunde, novi Land Rover Defender Octa nije samo SUV – on je ultimativni super-SUV. Vežite se, avantura samo što nije počela.
Zaboravite sve što ste mislili da znate o Defenderu. Nove Land Rover Defender Ocat je trenutak kada Land Rover gleda duboko u oči konkurenciji i kaže: "Hold my gin, I'm cross the river." I dalje u osnovi kultni SUV, ali sada smotan, proširen, nadograđen i opremljen za natjecanje Lara Croft upitala je li doista dovoljno pustolovna za ovu zvijer.
Kako bi Britanci rekli: "Ovo nije Branitelj tvog tate."
Srce dijamanta Land Rover Defender Octa: Twin Turbo V8 koji potresa zemlju
Ispod haube je motor koji zvuči kao da je preuzet iz superautomobila i dao mu je osobnost gorile – 4,4-litreni Twin Turbo V8 s blagim hibridom (BMW motor isti Kao u Raspon Rover Sportski SV) razvija se 635 KS (467 kW) i 750 Nm okretni moment (do 800 Nm u načinu rada Dinamičko pokretanje). I da, može. 0–100 km/h za 4,0 sekunde (0–60 mph za 3,8 sekundi). Ovo je Ferrari F50 ubrzanje u vozilu težine preko 2,5 tone. Čisto ludilo.
Najveća brzina? 249 km/h (155 mph) – naravno, ako odaberete 22-inčne kotače i cjelogodišnje gume. Ali ako odlučite Goodyear DuraTrac Advanced All-Terrain s 33 inča brzina pada na "skromnu" 160 km/h, ali zamijenite asfalt saharskim pijeskom i nećete propustiti niti jedan kilometar.
6D Dynamics: Kad fizika kimne i kaže "u redu, pustit ću te"
Što zapravo znači "6D Dynamics"? Zamislite ovjes koji očitava teren brže od vas, kontrolira kotrljanje vozila u šest smjerova i može se prilagoditi u stvarnom vremenu. Bez stabilizatora, az hidraulički povezani amortizeri, sustav omogućuje veću artikulaciju osovine na terenu i glatkije skretanje. Drugim riječima – Land Rover Defender OCTA može ići punim gasom preko šljunka bez prolijevanja kave u loncu.
OCTA Mode – Pritisnite gumb za... BAJA RALLY?
Dugi pritisak na tipku na upravljaču aktivira potpuno novi "Octa Mode". Rezultat? 80 % snaga na stražnje kotače, blaža kontrola proklizavanja (DSC isključen), terensku kalibraciju ABS sustava i osjećaj da ste glavni junak relija Dakar. Verzija Land Rover Defender OCTA toliko je ekstremna, zapravo, da će Land Rover debitirati s ovim modelom na samom reliju Dakar 2026. Ono što počinje kao testiranje u pustinji Lambert završava napadom na legende.
Eksterijer: širok, visok, hrabar
Land Rover Defender OCTA je za 68 mm širi i 28 mm viši od standardnog Defendera 110. Potonji povećava udaljenost od tla na 323 mm i poboljšava kutove izvan ceste. Dizajniran s golemim branicima, modificiranim odbojnicima, aluminijskom zaštitom podvozja i agresivnom rešetkom koja omogućuje bolje hlađenje, izgleda kao nešto što je iz prirodnog odabira prešlo ravno u natjecanje za Gospodin Svemir.
Maksimalna dubina gaženja? 1000 mm. Ako planirate prijeći rijeku - samo koristite plin. Ili neka OCTA odradi svoje.
Mogućnosti boja? Ekskluzivni “Petra Copper” i “Faroe Green”, s time da Edition One ima čak i karbonsko-kevlarske detalje s bakrenom žicom. Jer zašto ne?
Unutra: kada vas Defender zagrli i počne vibrirati
A sada nešto za audiofile – Sjedala za tijelo i dušu. Ne, nije šala. Ovo su sjedala koja zvučnu tehnologiju pretvaraju u vibracije, omogućujući vam da osjećaš glazbu. Kao SubPac prsluk, ali u sjedalu. Šest programa za poboljšanje raspoloženja, koncentracije ili samo osjećaja u video igrici. Dostupan u kombinacijama tkanina Ultrafabrics™, koža Spaljena Sienna, tekstil Square™, i mogli bismo još nabrajati.
Naravno, tu je i digitalna nadzorna ploča, ClearSight kamera koja vam omogućuje da vidite ispod vozila i više mogućnosti prilagodbe nego što prosječni hipster ima u svojoj kolekciji filtera za kavu.
Zaključak: Super SUV za super život (ili super stajanje za kavu)
Land Rover Defender OCTA on nije ovdje da bi bio praktičan. To je simbol. To je demonstracija snage koju Land Rover može iskoristiti – kako na gradskim ulicama tako iu pustinjskim dinama. Izvedeno je za njega 13.960 dodatnih testova, što znači da je ovo vjerojatno dokazanije vozilo od većine zrakoplova.
Cijena? U Velikoj Britaniji počinje otprilike £160.000, što znači da ćete u Sloveniji najvjerojatnije morati platiti puno više od 200.000 €. Ali ako si možete priuštiti luksuzni dijamant na četiri kotača, onda je OCTA vozilo za vas.
Land Rover Defender Octa To je vozilo za one sa željom za neograničenim, ljubavlju prema avanturi i dovoljno smisla za stil da prepoznaju kada inženjering postaje umjetnost.
