Lucid je svoj Gravity isprobao na vikendu, a zatim ga vratio kao Gravity X - koncept koji podiže karoseriju, proširuje tragove kotača, postavlja zaštitne ploče i dodaje krovnu kutiju sa svjetlima. Ako krene u proizvodnju, mogao bi prestići Rivian na prvoj zemljanoj cesti.
Što je zapravo Gravitacija XUkratko: ozbiljniji SUV baziran na Lucid Gravity Grand TouringNovi prednji i stražnji branici s vučne kuke, podizanje šasije, šire gusjenice, zaštitna ploča, gume za sve terene (21/22”) i istaknute narančaste detalje – sve to kako električni crossover ne bi uplašio prvi udarac. Postoje čak i Topografske gravure Big Sura i Doline smrti, spavači nose Koordinate Pebble Beacha, a boja se zove Astralni drift (saten) i svira na robusno-elegantnoj noti. "...proširuje ova temeljna načela kako bi istražio nove mogućnosti izvan utabanih staza..." sažima glavni dizajner Derek Jenkins.
Dodatak za plemenski kamper: integrirane prečke, krovna kutija, gdje mediji spominju i LED prednja svjetla na nosaču – kako vas neće iznenaditi tama i kojoti u zalazak sunca na zemljanom putu. Unutrašnjost? Narančasti šavovi, mikropoluvolan za bolje prianjanje i drvene umetke, jer si čak i u blatu možemo priuštiti malo odmora.
To je osnova Gravity Grand Touring – dakle brojevi koji nešto znače: Gravitacija X
Vlast: do 828 KS (617 kW) od dva motora i AWD.
Ubrzanje: 0–100 km/h za 3,4 sekunde (cca 0–100 km/h za ~3,6 s).
Raspon (EPA): do 450 milja (724 km).
Arhitektura: 926 V.
DC punjenje: do 400 kW na stanicama za punjenje od 1000 V i ~225 kW održava se na mrežama od 500 V (također Tesla V3).
Brzo punjenje: +200 milja (322 km) za <11 min.
Vučna sposobnost: do 6.000 funti (2.721 kg).
Sjedala: do 7 (3 reda), prtljažnik 111 kubičnih stopa (≈ 3.143 l) odnosno 21 kubičnih stopa (≈ 595 l) za treći red.
Prikaz: 34-inčni 6K OLED, dostupno AR HUD i UX 3.0.
(Najveća brzina? Lucid ga (još) ne navodi.)
Ova inženjerska matematika ima još jednu stavku koja će oduševiti ljubitelje gramofona i geodezije: zračni ovjes i stražnji upravljačPotonje pomaže obitelji Triton da se okreće gotovo poput kompaktnog hatchbacka i ostane mirno na serpentinama. Razmak šasije u standardnoj gravitaciji ide do 9,3 inča (236 mm); x dodaj još lift i robusniju obuću. Okretni moment? Medijski suđenja ukazuju na otprilike 909 lb-ft (1.232 Nm)Ovo je već teritorij "drži volan i diši", bez obzira na vrstu goriva.
Baterija i učinkovitostmanje kilovat-sati, više kilometara
Lucid ne voli vikati o kWh, više vole kilometre. A zapisi o ispitivanju izvještavaju o 123,0 kWh bruto i 112,0 kWh neto – u praksi, velika rezerva za vozilo ove veličine. Prevedeno: manje baterije nego kod nekih konkurenata, ali veća udaljenost do sljedeće kupke s kavom. Ovo je Lucidova specijalnost.: gustoća energije i niska potrošnja. Radni model, a ne dogma.
X nije puzač po kamenju, ali on je vrlo ozbiljan trkač po planinskim stazama
Lucid ne obećava Rubicon na standardnim gumama. Novi branici i lift poboljšati ulazni i izlazni kutovi, šire gusjenice, zaštitna ploča i AT gume i smanjuje vam broj otkucaja srca kada cesta postane pikselizirana. U kombinaciji s tihom vožnjom, to znači: Klizanje po šljunku s dramatičnom glazbom samo u tvojoj glavi – ne ispod podvozja vozila.
Produkcija, stvarnost i sitni tisak
Gravitacija već je na putu s kupcima – šire isporuke započele su krajem travnja 2025., nakon što je prvo opskrbljivao interne vozne parkove i salone za probne vožnje. Lucid je u međuvremenu riješio neke početne "probleme" u lancu opskrbe (posebno u HUD) i ažurirao plan naplate i kompatibilnosti. Sve je to važno jer Gravitacija X za sada ostaje koncept – Lucid (još) nije potvrdio seriju, iako izgleda opasno spremno za produkciju.
NatjecateljiTko dobiva blato na braniku?
Ako Rivian R1S do sada je držao monopol na električnu "vanjsku" sliku, Gravitacija X kaže da Lucidan nije samo elegantna gradska ležaljka. To je Američki zen s Kalifornijski cinizam: Da, može ići jako daleko s jednim punjenjem, i da, može ići tamo gdje signal nestane.
Cijene i oprema (SAD) – Gravity X
Gravity Grand Touring: od $94.900; Obilazak: od $79.900 (planirano kasnije). Kao i sve dobre stvari: cijene su za SAD i bez poreza i dodatnih naknada. Realno? Ako Lucid odobri x, očekujte da ćete dodatno platiti za sav taj čelik, gumu i narančaste detalje. Ali vidjet ćemo.
Zaključak: Gravitacija X
Gravitacija X je li taj „što ako“ automobil koji automobilski svijet potajno želi: luksuzno, učinkovito električno vozilo, koji ne crveni ispred makadama i ne cosplaya trenažno vozilo za Dakar. Temelj je čvrst – 828 KS (617 kW), 0–100 km/h za 3,4 sekunde, 450 milja (724 km) dosega, 926‑V živci i +322 km za manje od 11 minuta na brzom punjaču. Dodaj podizanje šasije, širi tragovi, zaštita šasije i AT gume, i dobiješ SUV, koji Zvuči kao izračun, ali funkcionira kao idejaViše slobode, manje izgovora. Hoće li se to serijalizirati? Lucidan To još ne kaže, ali ako može s jednom idejom na travnjaku Pebble Beacha Rivian je s poštovanjem mahnuo, barem je ovo jasno: Električna avantura je stigla, a može biti vrlo tiha, vrlo brza i iznenađujuće civilizirana.Kada/ako dođe x na cestama, ovo će biti jedno od najzanimljivijih Električna vozila za ljude koji mjere svoje vikende prema kartama, a ne prema posjetima IKEA-i.
