Što dobijemo kada se Mazda i kineski Changan udruže kako bi razvili električni SUV za budućnost? Nagovještaj: to nije samo još jedna generička "kutija za baterije". EZ-60 je ovdje da se obračuna s Teslom, Korejcima, pa čak i - usuđujem se reći - Europljanima.
Mazda CX-6e je više od samo još jedne električne novosti. Temeljen na platformi EPA1, razvijenoj u suradnji s Changanom, Mazda dokazuje da može kombinirati dinamiku vožnje, inovativna rješenja i smjeli dizajn. CX-6e ne slijedi trendove - on postavlja trendove.
Izbori vožnje: Sloboda bez kompromisa
CX-6e nudi dvije opcije pogonskog sklopa jer Mazda zna da je sloboda izbora ključna kada je u pitanju električni pogon:
- BEV (električno vozilo na baterije):
190 kW (258 KS) na stražnjoj osovini, NMC baterija od 79,97 kWh, domet do 600 km (CLTC). Kad konkurencija već traži stanicu za punjenje, CX-6e i dalje bez stresa prelazi pola Europe. - EREV (električno vozilo s produženim dometom):
Također 190 kW, s manjom (31,73 kWh) LFP baterijom i 1,5-litrenim benzinskim motorom koji služi isključivo kao generator. Do 160 km samo na struju, s kombiniranim dometom od preko 1000 km. Za sve koji ne vole razmišljati o tome gdje je sljedeća utičnica.
Dizajn: Kodo u digitalnom dobu
CX-6e ostaje vjeran Mazdinoj Kodo filozofiji – senzualne linije, samouvjerena rešetka, digitalni retrovizori i detalji koji daju dojam prestiža i kretanja čak i prije nego što krenete. Aerodinamička rješenja poput posebnih zračnih kanala i D-stupova smanjuju otpor zraka i produžuju domet za dodatnih 41 km. Stabilnost? 705 N potisne sile pri brzinama na autocesti – CX-6e je električni TGV na četiri kotača.
Digitalni interijeri: Kada tehnologija postane senzualna
Mazda CX-6e je digitalni proboj u najistinskijem smislu te riječi:
- 26,45-inčni 5K zaslon: infotainment i zabava u jednom, gdje putnik više nikada neće reći da mu je dosadno.
- 100-inčni 3D AR HUD: ključne informacije tamo gdje su vam potrebne – ravno pred vašim očima.
- Dolby Atmos, 23 zvučnika (čak i u jastucima!): ako već voziš u tišini, barem dopusti da te Beethoven gane do suza.
- Upravljajte svime dodirom, glasom ili gestama – CX-6e vas sluša, čak i kada vaše mačke nema.
Dimenzije i sigurnost: Prostor, mir i povjerenje
- duljina: 4.850 mm
- Širina: 1.935 mm
- Visina: 1.620 mm
- Razmak: 2.902 mm
- Deblo: 350 L (do 2.036 L sa preklopljenim sjedalima); BEV ima dodatnih 126 L "prtljažnika".
Izrađen od visokočvrstog čelika 86.5 %, s devet zračnih jastuka i ADAS sustavom 2. razine (pet radara, pet kamera, 12 senzora) znači da će vas CX-6e zaštititi prije nego što uopće primijetite opasnost. Automatsko kočenje do 80 km/h? Naravno, jer se ne događa svaki dan da netko skoči pred vaš automobil.
Odgovor tržišta: Kada digitalno osvoji svijet
U vrijeme kada je svaki drugi električni SUV samo kopija, CX-6e je prava poslastica. Više od 10.000 prednarudžbi u 48 sati i 30.000 u dva mjeseca dokazuje da je Mazda CX-6e električni hit čak i prije nego što napusti salon. U Kini od 119.900 ¥ (oko 16.800 USD). Europu očekuje revolucija cijena. Uostalom, automobil bi mogao biti na magičnoj granici ispod 35.000 eura ili manje. Svakako manje od postojećeg modela. Mazda 6e, koji se prije nekoliko mjeseci pojavio na cestama EU.
Zaključak: ozbiljan napad na segment SUV-ova u EU
Mazda CX-6e dokazuje da električni automobil ne mora biti dosadan ili se samo odnositi na "zelenost". To je automobil koji kombinira Mazdin vozački duh, digitalnu budućnost i svakodnevnu praktičnost. Ako tražite električni SUV koji je više od samo još jednog broja u Excel tablici, pronašli ste ga.
CX-6e možda neće promijeniti svijet, ali definitivno će promijeniti način na koji gledate na električnu mobilnost. A ako Mazda u sljedećem ažuriranju doda mogućnost reprodukcije "Space Invadersa" na HUD, onda nam stvarno ništa drugo ne treba.
