Zamislite mjesto gdje svjetla sjaje, kockice lete, adrenalin teče - a zatim to spakirajte u superautomobil. To je ono što je McLaren Special Operations (MSO) mislio kada su stvorili Project Viva: jedinstveni McLaren 750S Spider inspiriran duhom Las Vegasa. Nije to samo paket boja, to je ručno oslikan automobil s pričom - i brojevima koji će odgovarati vašem sjedalu. Ako volite brzinu, detalje i malo britanske elegancije s daškom kockica, krenimo dalje.
Za Projekt Viva MSO nije odabrao blještavi neon, kao što biste mogli očekivati - umjesto toga: monokromatsku shemu. Kombinacija nijansi Muriwai White i posebne boje Noći u Vegasu – tamnocrna s suptilnim česticama cijan, magenta i zelene koje svjetlucaju poput gradskih svjetala u mraku.
Na karoseriji možete pronaći zabavna i promišljena "uskršnja jaja": siluete poznatih zgrada i znamenitosti Las Vegasa (npr. Luksorska piramida, gradske panorame), kocke s godinama (1905. za Las Vegas, 1963. za McLaren), pa čak i kacigu prvog Brucea McLarena iz 1970.
Na stražnjem braniku su deset zvjezdica – devet bijelih, jedan srebrni – ručno su ih nanijeli vozači Lando Norris i Oscar Piastra, odajući počast McLarenovim deset osvojenih konstruktorskih naslova u Formuli 1.
Neobičan kontrast: Vaše mjesto za zabavu susreće britanski V8 motor, a rezultat je automobil koji nećete lako propustiti.
Performanse: Kada riječ "Pauk" znači - čudovište otvorenog praćenja
Osnova je ista kao i za uobičajenu 750S Spider – što znači da nisu štedjeli na brojkama:
- Motor: 4.0L twin-turbo V8.
- Vlast: 750 KS (≈ 740 KS) i okretni moment 800 Nm (≈ 590 lb-ft).
- Ubrzanje 0–100 km/h: 2,8 sekundi.
- Maksimalna brzina: oko 332 km/h (≈ 206 mph).
Težina je također impresivna - za Spider verziju iznosi otprilike 1.438 kg (≈ 3.170 lb) prema službenim podacima za standardni 750S Spider.
Prijevod u stvarnom svijetu: krov se može spustiti/otvoriti za samo 11 sekundi pri brzinama do 50 km/h (≈ 31 mph) - tako da bogati posjetitelji Las Vegasa mogu voziti sa stilom s otvorenim krovom dok je okolno područje još uvijek živo od neonskih svjetala. (Da - ça va avec stil.)
Kao i svi McLareni, ima motor smješten u sredini, pogon na stražnje kotače i KTM karbonsku plastiku, što znači: oštru vožnju, kao da vas pokreću adrenalin i britanski čaj.
Unutrašnjost i tehnologija: luksuz za uši, oči... i živce
Uđite unutra i dočekat će vas minimalistički pristup: vrhunski materijali (Alcantara, karbonska vlakna), sjedala koja se osjećaju kao da su napravljena za vožnju u G-silama bolje nego za tračnice. Infotainment sustav uključuje zaslon osjetljiv na dodir, kompatibilnost s Apple CarPlayom i Android Autom, telemetriju - jer ako kupujete automobil koji može postići 206 mph, to je obavezno.
Otvoreni krov znači - svjež vjetar, malo adrenalina i dalje strukturnu krutost koju pružaju karbonska vlakna.
Marka i baština: McLaren (s primjesom britanskog cinizma)
McLaren nije novajlija u svijetu superautomobila ili utrka - marka je osnovana 1963. godine, iako njezini korijeni sežu dublje do trkaćih snova Brucea McLarena. 750S je evolucija uspješnog 720S, a MSO je odjel koji uzima „već sjajno“ i pretvara ga u „uništeno... ali na dobar način“. Projekt Viva je jasan primjer: nije riječ o masovno proizvedenom proizvodu, već o jedinstvenom automobilu s pričom.
Da, svijet postaje električni i hibridni - ali ovaj stroj je zapeo uz čistu buku V8 motora. Natjerat će svakog ljubitelja čistih linija i snage da kaže: „Hvala, McLaren.“ Svijet će sigurno krenuti dalje, ali za sada se možete prepustiti malo nostalgije i ludila istovremeno.
Ispod crte_ Projekt Viva
Ukratko, Project Viva nije samo „još jedan superautomobil“ – to je manifest: brzina + umjetničko djelo + priča, sve umotano u karbonska vlakna. Dok bi cinik marketinške škole (ja) mogao reći „da, opet marketing“ – koga briga ako rezultat ispadne ovako dobar? Sa 750 KS (≈740 KS), 800 Nm (≈590 lb-ft) okretnog momenta, vremenom od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundi i maksimalnom brzinom od oko 332 km/h (≈206 mph), to je stroj koji će privući pažnju, ali ne svačije svaki dan. Jedina prava „mana“ je ta što – iako može biti remek-djelo – prava vrijednost vjerojatno iznosi milijune, što znači da će većina nas ostati sanjariti.