McLaren Project Endurance je trkaći automobil klase LMDh za WEC sezonu 2027. – u partnerstvu s Dallarom, s hibridnim twin-turbo šesterocilindričnim motorom, ugovorom za Le Mans i ekskluzivnim dvogodišnjim programom na stazi, sve za odabrane.
Ako sanjate o Le Mansu uživo, bit će McLaren Project Endurance došlo je kao grom iz vedra neba. Nije to samo trkaći automobil – to je poziv da postanete dio njegove priče. Ali čekajte – prava drama tek počinje na stazi.
Poziv u svijet pravih utrka
McLaren Project Endurance nije preimenovani sportski automobil – to je LMDh hiperautomobil, gotovo bez kompromisa, izgrađen za vrhunske utrke izdržljivosti poput FIA WEC 2027 i naravno kultnih 24 sata Le Mansa.
Riječ je o ekskluzivnom partnerstvu između McLaren Automotivea i McLaren Racinga – vanjski kupci imat će gotovo trkaće iskustvo, umjesto da budu samo gledatelji.
Tehnička magija: Dallara šasija i hibridni pogon – McLaren Project Endurance
Ispod mosta nalazi se karbonska monokokna šasija, koju je dizajnirao slavni Dallara, stručnjak za šasije izdržljivosti.
Izvor snage: LMDh-limited hibridni pogon s twin-turbo V6 motorom dopunjenim električnim modulom, ukupne snage oko 662 kW (~900 KS) ili 671 konjskih snaga / 500 kW prema FIA ograničenjima.
Naravno, pogon je samo na stražnje kotače (RWD), bez ABS-a ili ESP-a – pravo trkaće iskustvo.
Pozlaćeni paket - Le Mans, staze i tehnička podrška
Kupci dobivaju više od samog trkaćeg automobila:
- Prva ulaznica za testiranje – sudjelujete u razvoju, pratite napredak testova
- Paket "dođi i vozi": krenite na najbolje staze na svijetu, s trenerom i McLarenovim inženjerima uz vas
- Dvije godine trkaćeg programa – sve pokriveno, od ekipe u boksu do logistike utrke
Zak Brown, izvršni direktor McLaren Racinga: „Ovaj program za korisnike ponudit će kupcima nevjerojatnu priliku da posjeduju autentični trkaći automobil i približe se akciji na stazi.“
Nick Collins, izvršni direktor McLaren Grupe: "Ovdje se ne radi o replikama ili odavanju počasti. Radi se o tome da se odabranima daju ključevi nečeg stvarnog."
Bijeg u prošlost: Duh 1995.
Godine 1995. McLaren je ušao u Le Mans s F1 GTR-om i odmah osvojio prvo mjesto – najveći trijumf u povijesti marke u utrkama izdržljivosti.
Sada, 30 godina kasnije, u čast legendarne generacije, McLaren ponovno stavlja utrke u središte svog identiteta – i daje kupcima priliku da postanu dio te baštine.
Po čemu se to razlikuje od iskustva s "cestovnim automobilom"?
Dok hiper-ceste spremne verzije poput W1 ili Senna GTR nude vrhunske performanse, Project: Endurance je čisti trkaći automobil - bez cestovne homologacije, s punim aerodinamičkim paketom utega, servo motorima i PID-ovima optimiziranim za izdržljivost.
To je ozbiljan prijelaz - od iskustva s cestom do utrka. Izađeš na stazu i golim okom vidiš da si u stroju stvorenom za pobjedu.
Ograničen broj, visoka cijena
McLaren će ponuditi samo vrlo ograničen broj - govori se o samo oko 10 trkaćih automobila za kupce (neki izvori kažu "strogo ograničen broj", a trenutni plan je oko 10 jedinica).
Cijena nije službeno poznata, ali analize pokazuju da se kreće u području od nekoliko milijuna $. To je hat-trick: hiperautomobil + ekskluzivno iskustvo + dio WEC tima.
Zaključak: Izdržljivost projekta McLaren
McLaren Project Endurance nije samo trkaći automobil, to je umjetničko djelo u plamtećoj vatri – vrišteća ekskluziva i vrhunsko iskustvo za one koji žive i dišu utrke. Radi se o dubljem istraživanju: sudjelovanju u razvoju, optimizaciji, testiranju i naravno – osobnom... Le Mans.
Cijena? Vjerojatno više od valute - to je društveni prestiž, veza u McLarenovoj trkaćoj povijesti i ulaznica za svijet utrka izdržljivosti. Kao što Jan Macarol kaže: „samo pogledajte kako se motor kreće s lijeve strane - srce kuca kao da je kroz prizmu straha.“
Za one koji se usude, Projekt: Izdržljivost je ostvarenje sna – doslovno. Ali postavlja se pitanje: jeste li spremni ići sve do crvene? Pitanje je: tko odlučuje to učiniti? Kažem – samo kad bi došli…
