Kvantitativno najvažniji model za marku Mercedes-Benz doživio je pomlađivanje nakon tri godine. To se uglavnom fokusira na dinamiku prednjeg dijela i koherentnost stražnjeg dijela vozila, a iznutra na veći središnji zaslon i napredniju tehnologiju. Cjenovno nadmašuje čak i najvećeg konkurenta u vidu BMW serije 2 active tourer.
Klasa B u 2011. značio je promjenu marke Mercedes-Benz do dopadljivijeg i dinamičan vanjski slike modeli s trostrukom zvjezdicom na nosu, moderniji i dopadljiviji interijer vozila te veći stupanj sportskih osjećaja u vožnji. U to vrijeme novu B klasu brzo su slijedili i drugi modeli, tako da je marka donijela ispravnu odluku te su se ubrzo počele prikazivati prodajne brojke, a samim time i veća dobit marke.
Također po prvi put, AMG line paket
Nakon tri godine vodeći su na Daimler odlučili su da je vrijeme za prvu kozmetičku obnovu, a sami kažu da je toj odluci kumovao i dolazak jednog od najžešćih i novih konkurenata na tržištu u vidu BMW serije 2 active tourer.
Novi B izvana možete prepoznati po više dinamičan one prednje svjetla i maske motor koji jako podsjeća na klasa C, očekivano, manje je promjena na boku.Straga su razlike još manje brojne i uočljive, a straga su stražnja svjetla dobila moderniju grafiku, a još je uočljiviji modificirani branik koji za radi dosljednosti je dobio integrirane ispušne cijevi, koje su modeli s trokraka zvijezda na nosu sasvim standardno.
Sustav za sprječavanje nesreća kao standard
Promjene u putničkoj kabini također su vrlo suptilne, a po pitanju dimenzija i prostranosti nema mjerljivih i uočljivih razlika u odnosu na prethodnika. Ovo uglavnom predstavlja novost kao opciju veći integrirani zaslon i što 12 boja ambijentalne rasvjete prostora, a oba su rezervirana za opremljenije verzije četiri standardna paketa opreme: osnovni no-name, stil, urban i sportski paket po prvi put u ovom modelu AMG linija paket.
Najviše novosti je u području sustava pomoći, gdje se kupci u B mogu prvi put sjetiti sustava pomoć pri prometnim znakovima, što može osim ograničenja brzine prepoznati i prometne znakove kao što su STOP i ograničenja pretjecanja na AC. Sve su verzije sada standardno opremljene radarom sustav za prevenciju nezgoda te sudara s pješacima i biciklistima.
Asortiman motora sastoji se od četiri motora sa svake strane sa snagom od 66 do 155 kilovata. Mjenjač je u osnovi ručni sa šest stupnjeva prijenosa, ali ga u snažnijim izvedbama zamjenjuje automatski 7G-DCT mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa. Najsnažnije izvedbe motora na oba pola imaju i opciju 4matic pogona na sva četiri kotača, koji je doduše jedina opcija pogona za verziju B220.
U usporedbi s prethodnikom, klasa B sada iznosi cca 300 – 400 eura skuplje, no prema riječima uvoznika, ta razlika je više nego nadoknađena dodatnim sadržajima, a cijene s ove strane Alpa kreću se od 23.450 eura na benzinskoj strani (B180) i 23.800 eura na dizelskoj strani (B 160 CDI). Doplata za pekt style kreće se od 670 do 1200 eura (ovisno o izvedbi motora, a za paket urban od 945 do 1688 eura. Najskuplja linija AMG zahtijeva doplatu od nešto manje od tri tisuće do 3631 eura.
U anketi ispod - glasajte za automobilsku inovaciju godine - 2015
[total-poll id=138905]
Više informacija:
www.mercedes-benz.si/novirazredB
