Mercedes-Benz GLC je najveći hit Mercedesa – sada na baterije, s novom „ikoničnom rešetkom“, MB.OS mozgom i 39,1-inčnim HYPERSCREEN zaslonom preko cijele armaturne ploče. Zvuči li kao koncept? Nije. To je serija koja će se pojaviti na cestama od kraja 2026. godine.
mercedes to je GLC izgrađena na novoj generaciji električne arhitekture s 800 volti struja, dvofazni mjenjač na stražnjoj osovini i bateriji okolo 94 kWhRezultat? Prema trenutnim predviđanjima top model GLC 400 4MATIC može učiniti do 713 km (WLTP), punjenje 10–80 % za ~24 mini naglo ubrzanje 0–60 mph (0–97 km/h) za 4,4 sOsnovnije GLC 300+ mjera 5,9 sekundiTo su brojke koje su ozbiljno alarmantne u klasi premium SUV-ova srednje veličine. (360 kW = 483 KS.)
MB.OS: supermozak na četiri kotača
MB.OS je nova platforma „chip-to-cloud“. Ona upravlja infotainmentom, sustavima pomoći, pa čak i punjenjem, a radi na čipovima koji mogu podnijeti otprilike 254 trilijuna operacija/s (TOPS)i omogućuje OTA ažuriranja za cijeli automobil. U kabini živi MBUX virtualni asistent, koji kombinira Google Cloud Automotive AI Agent (navigacija, POI, razgovor) i nove mogućnosti koje se također povezuju s Microsoft Bing za ažurno znanje. Realističniji um, manje gumba za "natrag".
Vanjski izgled: „prepoznatljiv na 100 metara“
GLC je prvi Mercedes s redizajnirana, osvijetljena ikonična maska, koji definira novi „lice brenda„Ukupni izgled ostaje GLC – čisti ramena, puni blatobrani – ali proporcije su modernije. Karoserija je više, Međuosovinski razmak to je ~3,1 inča (otprilike 80 mm) dulji od benzinske verzije, pa ima više prostora za bateriju i putnike.
Interijer: digitalni salon sa zvjezdanim nebom
Središnja diva je MBUX HIPEREKRAN – jednostruki, bešavni širina zaslona 99,3 cm (39,1") s matrična rasvjeta i više od 1000 LED dioda za lokalno zatamnjenje. To je najveći zaslon u Mercedesu ikad, s novim grafičkim "temama" i ambijentalnim bojama koje se usklađuju s instrumentima. Nadzemna? KONTROLA NEBA panoramski krov koji se može mijenjati između prozirnog i neprozirnog te osvjetljava noću 162 "zvijezde" – efekt je i geekovski i glamurozan. Doslovno „Dobrodošli kući“.
Praktičnost: prtljažnik + veliki prtljažnik + više prostora
Električni GLC želi biti „vaša svakodnevica“. Deblo mjera 570 litara, sa preklopljenim naslonima 1740 litaraJoš uvijek postoji fronta debil s 128 litara, idealno za kabele ili onaj vuneni džemper koji uvijek zaboravite. Ovo nisu "najave" brojke, ovo su iskoristive litre.
Dinamika vožnje: zrak S-klase, agilnost gradskog bicikla
Paket Agilnost i udobnost donosi AIRMATIC zračni ovjes (tehnologija iz S-klasa) i upravljanje stražnjom osovinom do 4,5°Na autocesti se vozi kao limuzina, ali u gradu skreće kao da vara geometriju. Vuča? Do 2,4 tone – kamp-kućica, brod ili vikendica s dva električna bicikla, bez drame.
"Prozirna maska" i teren
Program TEREN prilagođava pogon, upravljanje i kočnice za šljunak ili travu. Kamera s funkcijom "prozirna maska" Naizgled pokazuje što se događa ispod nosa automobila. Tako ima manje trenutaka "ups" kada cesta nije baš prava cesta.
Kočenje 2.0: One-Box i rekuperacija do 300 kW
Nove Jedna kutija Sustav kombinira rekuperaciju i trenje s potpuno konzistentnim osjećajem na papučici. U svakodnevnoj vožnji, GLC oporavlja se na više od 99 % sva usporavanja i može podnijeti do 300 kW povrat energije. Možete birati između nekoliko razina (D‑, D, D+, D Auto). Manji gubitak, veći doseg, stabilna noga.
Paket digitalne pomoći: MB.DRIVE koji „vidi“ svijet – Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom 2025
MB.POGON gleda na cestu s 10 vanjskih kamera, 5 radara i 12 ultrazvučnih senzori. Sve ovo radi na MB.OS, koji kroz Surround navigacija pokazuje što automobil osjeća – i zašto donosi odluke koje donosi – što gradi povjerenje. Značajke će ažurirano OTA.
Punjenje: 800 V, rezervacija stanice za punjenje i dvosmjerni budućnost
Arhitektura Mercedes-Benz GLC-a s EQ tehnologijom 2025 je 800V i nova generacija baterija otvara vrata bržem punjenju. Mercedes navodi do 303 km dodatni doseg u 10 minuta (ovisno o uvjetima) i punjenje 10–80 % za ~24 min. MB.CHARGE Javno povezuje velike mreže (također NACS) i – isključivo – dopušta rezervacija mjesta za punjenje u MB napojne stanice 15 minuta prije dolaska. Svrha? Nema više "punjača** Tetris**". Cilj mreže: ~10.000 punionica do kraja desetljeća. GLC je također dvosmjerni (V2H/V2G) spreman – tehnički već „tamo“, usluge slijede na tržištima.
Održivost: certificirano vegansko pakiranje
Unutra možete birati Veganski paket – prvi u industriji, neovisno certificiran po Vegansko društvoNisu samo sjedala; volan, obloga stropa, presvlake i tepisi također su bez životinjskih materijala – s naglaskom na reciklirane materijale. Luksuz, bez grižnje savjesti.
Tehničke značajke: Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom 2025
- Pogon i baterija: Arhitektura od 800 V; baterija okolo 94 kWh; dvofazni (2-brzinski) stražnji mjenjač.
- Snaga/Kapacitet (očekivan): GLC 400 4MATIC: 360 kW (483 KS), 0–100 km/h 4,4 s; GLC 300+: 369 KS, 0–100 km/h 5,9 sekundi; 10–80 % ~24 min na istosmjernoj struji. Maksimalna brzina 210 km/h.
- Domet i punjenje: do 713 km (WLTP)do ~303 km u 10 min (DC, predviđanja).
- Vuča/Praktičnost: 2,4 tone prikolice s kočnicama; 570–1740 litara iza + Prtljažnik od 128 l.
- Šasija: AIRMATIC + 4,5° stražnji upravljač (opcionalno).
- Kočnice/energija: Jedna kutijaoporavak do 300 kW, >99 % usporavanja na električnoj energiji.
- Prikaz: MBUX HYPERSCREEN 39,1″ (99,3 cm), >1000 LED dioda matrica, najveći ikad kod Mercedesa.
- Pomoć: MB.POGON s 10 kamera/5 radara/12 ultrazvučnih senzora; Surround navigacija prikaz detekcija.
- Punjenje i mreža: MB.CHARGE Javno (rezervacije, Plug & Charge, integracija NACS-a); cilj ~10.000 bodova.
Zaključak: Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom 2025.
Električni Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom 2025 je upravo ono što je marka obećala samoj sebi: GLC, koji ostaje GLC – samo tiši, brži u razmišljanju (MB.OS) i promišljeniji u energiji (800 V, 300 kW rekuperacije). Da, maska svijetli; ali ispod sjaja krije se prava tehnika: AIRMATIC od S-klase, stražnji upravljač 4,5°, MB.POGON s kompletnim paketom senzora i digitalnom infrastrukturom koja MB NAPLATA čelo rezervirajte benzinsku postaju umjesto tebe. Ako dodaš veganski interijer s certifikatom, veliki HIPEREKRAN i praktičnost (570–1740 l + prtljažnik), dobivate SUV koji ne gubi svoj identitet zbog baterije, već ga podiže. Cijene i specifikacije po tržištima uslijedit će s početkom prodaje, u koju se industrija pozicionira kraj 2026. (za američku modelsku godinu 2027.), Europa bi mogla imati prednost ranije – ali već je jasno: GLC s EQ tehnologijom bit će mjerilo prema kojem će se mjeriti segment premium EV-SUV vozila srednje klase u nadolazećim godinama.
