Dvije ikone, dvije filozofije, jedna opsesija: brzina. Skeg (električni i s voskom za surfanje) i The Machina (benzinski i hidraulični ručni) su par jedinstvenih JCW-a, stvorenih za entuzijaste koji žive između valova i vrha. Ovo je MINI JCW x Deus Ex Machina.
MINI i MINI JCW x Deus Ex Machina u Münchenu su predstavili jedinstveni duet John Cooper Works: električni JCW s do 190 kW (258 KS) i benzinski JCW sa 170 kW (231 KS)Oboje nose veliku bijelu odjeću. "X" na krovu – pečat suautorstva i pozdrav kulturi personalizacije koja je pratila MINI od Monte Carla do današnjih „kafića na parkiralištima“. "Sirovi, ručno izrađeni pristup," dizajneri kažu – manje sjaja, više istine.
Skegelektrični JCW s plug-in Surf Soulom
Električni Skeg Igra se na tišinu i tehniku surfanja. Karoserija sjaji u žuto-srebrnoj kombinaciji, dok široki blatobrani i osvijetljena rešetka najavljuju "elektro" vlastite izrade. Ključni trik? Poluprozirne ploče od stakloplastikes kojim izložbeni automobil lakši za 15 %, aerodinamički „čišći“ i vizualno više „zalazak sunca u Biarritzu“. Stražnji dio Spojler za surfanje s fleksibilnim vrhom usmjerava zrak poput konkavne donje strane daske – estetika koja obavlja posao.
Za referenca: serijski MINI John Cooper Works Electric ponude 190 kW (258 KS) i 350 Nm (258 lb-ft) i ubrzati 0-100 km/h (0-62 mph) za 5,9 skonačna brzina je 200 km/h (124 mph)Baterija: 54,2 kWh bruto (49,2 kWh neto)Punjenje: 11 kW AC ~5 h 15 min (0–100 %) i 95 kW DC ~30 min (10-80 %)WLTP domet: do 371 km (≈230 milja)Brojke daju dobru mjeru – Skeg nadopunite ih materijalima i razigranom funkcijom.
Inside The Skeg: mobilna trgovina za surfanje
Analogne tipke, trake za zatezanje na krovu i kabini (kao da si upravo privezao ribu od 198 cm), neopren na laganim školjkastim sjedalima (fleksibilnim, vodoodbojnim i udobnim) i nadzorna ploča od fiberglasa prema receptu za izradu ploča. Detalji - oznake Deusova kolekcija i 3D printani element – drže priču na okupu. Naglasak je na opipljivosti i svrsi, a ne na blještavilu.
Stroj: benzin, rika i hidraulični ručni mjenjač
Ako Skeg "plima", je Stroj „drugi prije kočenja“. Četiri dodatna svjetla na poklopcu motora podsjećaju na reli, prošireni blatobrani i stražnji difuzor crpeći inspiraciju iz trkaćeg automobila JCW Nordschleife, središnji ispuh i pobrini se da susjedi znaju kada ćeš kupiti kruh. Osim toga, Can-Am stil stražnjeg krila – kada su utrke bile još više „buržoasko ludilo“.
Za orijentaciju: serijski MINI John Cooper Works (benzin) razvija se 170 kW (231 KS) i 380 Nm (280 lb-ft), 0-100 km/h učinjeno u 6,1 sekundi, konačno je 250 km/h (155 mph). V Strojevi također kažu: Pojasevi s 5 točaka pričvršćivanja, otvoreni sigurnosni luk, voskom natopljena tkanina na armaturi (patina umjesto klavirskog laka), sirove aluminijske podne ploče i hidraulični ručni – izravna veza između misli i stražnjih kotača. Nema izbornika, nema podmenija, samo prekidač → akcija. +
Grafika, baština i br. 37
Vizualnu priču – brojeve, geometriju i blokove boja – zajednički su stvorili Matt Willey (Pentagram; bivši umjetnički direktor NYT magazin), dugogodišnji suradnik Deusa Carby Tuckwell i kurirali jezik grafike. Sjede rame uz rame Monte Carlo sjećanje i slava broj 37 Sir Paddy Hopkirk iz 1964. – taj „pobjednički“ DNK koji Mini i danas nosi poput značke. „Svaki detalj je ručno poliran,“ kažu u MINI Designu.
Kapsula koju možete nositi
Partnerstvo se ne zaustavlja na limu. MINI x Deus pripremajući se kolekcija kapsula – skrojeno s opsesivnom pažnjom prema detaljima – s svjetska premijera 8. rujna 2025. na IAA u Münchenu, a zatim globalno putem Deus e-trgovine i trgovina. Estetika? Tehnička, a opet bezvremenska; stil života koji diše motosportom.
Kada, gdje, koliko blizu
Svjetska premijera dvojac će biti na MINI JCW x DEUS Noć, 6. rujna, v MINI paviljonali izložba ostaje do 14. rujna. MOBILNOST IAA 2025 službeno pokrenuto 9.–14. 9. (dan za novinare 8. 9.), s „Otvorenim prostorom“ oko centra Münchena – tako da ima puno prilika da ih se vidi uživo. Oba automobila su izložbena vozila i nisu na prodaju.
Specifikacije koje su važne (referentni JCW proizvodni modeli)
- JCW Electric: 190 kW (258 KS), 350 Nm (258 lb-ft), 0-100 km/h 5,9 s (0-62 mph 5,9 s), 200 km/h (124 mph)baterija 54,2/49,2 kWh (bruto/neto); 95 kW istosmjerne struje (10–80 % ≈ 30 minuta), 11 kW izmjenične struje (0–100 % ≈ 5 sati i 15 minuta); WLTP do 371 km (≈230 milja)
- JCW (benzin): 170 kW (231 KS), 380 Nm (280 lb-ft), 0–100 km/h 6,1 sekundi, 250 km/h (155 mph)Potrošnja prema WLTP-u 6,5–6,8 l/100 km, EU6e.
"Možeš biti prvi poslije mene." – slogan koji sve govori: netko je morao započeti igru, sada je red na zajednici.
Zaključak: MINI JCW x Deus Ex Machina
Skeg i Stroj su manifest kreativne neposrednosti: elektricitet koji oblači neopren i gubi na težini stakloplastika –15 %i benzinski mini koji nosi miting sjećanje, „slatka“ crveno-bijelo-crna livelija i hidraulični ručnikao da je iščupano iz garaže Plaža VeniceNa papiru nisu važni jer nisu serijski; u kulturi jesu jako puno važne jer pokazuju, što je MINI još uvijek: razigran, funkcionalan, bez straha od patine i s sluhom za zajednicu koja voli igrati se materijalima, gumbima i idejama. U vrijeme kada su mnogi volani samo ekrani, ovo je upravo ono što jest „ljepota nesavršenosti“ (inženjerski, ne nemarno) jedan od najljepših načina za napredak. Cijena? Ne postoji. Vrijednost? U kilometrima osmijeha i priča koje ćeš ispričati. Ako si zainteresiran/a voziti trend, a ne samo da ga slijedite, ovaj dvojac je vaša karta – prvi u MINI paviljon, a onda, tko zna, u sljedeće poglavlje suradnje između MINI i Bog.
