Kad je prvi put krenuo na cestu, obuzeo ga je val oduševljenja i divljenja. Neobičan oblik, ali prijateljska vanjština i nevjerojatna prostranost bili su aduti zbog kojih su se u nju zaljubili surferi i brojni avanturisti. I danas, nakon gotovo 70 godina postojanja, legendarni "surf" kombi vrijedan je tisuća prijeđenih kilometara jer upravo on avanturu cestovnog surfanja čini nezaboravnom.
Surf kombi nipošto nije novost među vrstama automobila, no posljednjih je godina sve popularniji. Tko na cesti kad vidi lijepo našminkani Volkswagen ne uzvikne: "Vau, kakav lijep kombi za surfanje!"? Današnje ljepotice, obojane, obojane, izlijepljene, pretvorene u moderne mini stanove na četiri kotača ili opremljene nostalgičnim vintage namještajem, izazivale su brojne uzdahe već 60-ih godina prošlog stoljeća, kada je interes za njima bio neopisiv, iako se u stvarnosti činilo malo ranije. Poslijeratno razdoblje bilo je idealno za ideje koje je dobio Nizozemski uvoznik Ben Pon. Inspiraciju za svoju skicu novog vozila pronašao je u vagonima koji se nalaze u blizini Tvornice automobila Volkswagen prevozio teret u Wolfsburgu u Njemačkoj. "Zlostavljati" odnosno prototip Volkswagenovog autobusa prvi put predstavljen u studenom 1949. Dobio je odlične kritike javnosti i medija, koji su za njega postali svjesni 1950., ali ne samo zato što je bio dobrodošla promjena među vojnim vozilima, već i zbog neobičnog oblika i novosti da vozač upravljao vjetrobranskim staklom, a motor se nalazio straga. Iste godine takozvani mikrobus dobio je drugo ime zbog vjetrobranskog stakla podijeljenog na dva dijela - "splittie".
Prvi pokretne trake službeno su krenuli na cestu 1956. godine, odakle su također našli put do Južne Amerike. "Splittie" su se pridružili novi modeli, modificirani na ovaj ili onaj način i sa svojom svrhom. Ovako je doveo model na cestu Samba, koja je imala još jedan prozor na krovu. Reklamirali su ga kao izvrsnog za obilazak Alpe, ali nisu mislili da bi bio prikladan i za putovanja u obalna oceanska mjesta. Volkswagen Transporter impresionirao je i inspirirao. Model Kombi ploča nije imao bočni prozor i pomična dodatna sjedala i služio je kao dostavno vozilo, model Vestfalija već se mogao pohvaliti namještenim interijerom i pomičnim krovom, Pristanište (od njemačke riječi 'doppelkabine') bio je "pikap" model s dva reda sjedala.
Surferima se svidjelo
Čini se da jest njemačkog automobilskog diva pogodio čavao u glavu s ovim kombijima. Upravo u to vrijeme, šezdesetih godina prošlog stoljeća, doživljava procvat kultura surfanja, koju je mladić željan avanture uzeo kao svoju. Surferi ogromne daske nosile su se po valovima od kuće do plaže, a što je zgodnije od prijevoznog sredstva Transporter – velik kao mala garsonijera? Prebacili su daske na krov, pričvrstili ih i s grupom najboljih prijatelja krenuli u nezaboravnu avanturu surfanja. U sunčanoj Kaliforniji stotine takvih kombija vozili su autocestama duž obale. Kreatori u usponu također su svoja djela napravili prerađujući ih. Interijer je preuređen za maksimalnu udobnost, a eksterijer je obojan prema trenutnoj inspiraciji. V Tip 2, koji je uslijedio Za tip 1, poznatija kao Buba, također se zaljubila hipiji i ostali besplatni, jer im je to omogućilo udobno putovanje svijetom.
Kombiji koji vladaju današnjim cestama
Na našim cestama tu i tamo još uvijek možemo vidjeti poneki stari Transporter, a mnogi drugi skupljaju kilometre u inozemstvu, primorskim cestama. Sve je više i ponuđača koji avanturistima, ovakvim ili onakvim, dakako, posuđuju kombije, a najviše je riječ o kombijima Volkswagenove generacije, T5, kojima se naravno danas pridružuju kombiji drugih marki mercedes, Fiat i Renault. Agencija Van Tripper, primjerice, nudi kombije za najam posebno prilagođene surferima. Četiri daske bez problema stavljamo u kombi, pažljivo pospremljene daleko od znatiželjnih pogleda, sunčeve svjetlosti i sigurno od vozača. Možemo spavati na velikom bračnom krevetu, na kojem se možemo bezbrižno parkirati na plaži i izležavati se i po lošem vremenu. Kako bismo dobro jeli i tijekom avantura, tu je i kompletan set za kuhanje. Ako biste sa sobom vodili prijatelje, više bi odgovarao malo veći kombi sa sjedalima i dodatnom opremom za kampiranje. Slično su opremljeni PiwiWiwi kombi vozila, u kojima je korišten i krovni prostor, a prijatelj je i fotografske, snimateljske i glazbene mašine jer se može puniti kroz četiri USB dodaci, ugrađen u kombi. Možete se opustiti u dnevnom boravku opremljenom foteljama i pomičnim stolom koji se lako pretvara u udoban bračni krevet. Na Indie kamperi su svoje kombije podijelili u tri skupine – sportske, aktivne i motorne. Dok će aktivna biti dostupna tek od srpnja ove godine, potonja je idealna za obitelji i veće grupe jer ima i kupaonicu, topli tuš, WC te modernu kuhinju sa štednjakom i hladnjakom. Sportski automobil je manji, ali savršeno prilagođen za vožnju po gradu i do udaljenih plaža. Interijer je, kako i samo ime govori, prilagođen sportskim dušama, posebice surferima, te je idealan za četiri pustolova.
Ideje kako to reciklirati
Ako smo od nekoga naslijedili ili smo slučajno kupili neku od starijih generacija Transportera, možemo pustiti mašti na volju prilikom obnove i preinake. Na webu postoji malo more ideja kako prozračiti starinski kombi i s njim i daskom krenuti prema valovima. Na internetu uz malo truda možemo pronaći stranice na kojima možemo pronaći planove kako se uhvatiti u koštac s obnovom. Na web stranici SurfKombi nalazimo nove sanduke starog kombija, gdje možemo pročitati kako teče obnova kombija Žige Pikše. Stranica SurfKombi isprva je bila posvećena Žigovoj tezi, restauraciji VW T2, inače baziranoj na šasiji VW T3, no danas je puno više, jer nam pruža jedinstveni uvid u oživljavanje stare legende. To, u mnogo većem obimu, uzbuđuje ljubitelje obraćenja, posebice u inozemstvu. Na web stranici Napravite kamper kombi dostupne su nam informacije o financijskom planu, početnom planiranju, osiguranju, električnom sustavu, prozorima i (kućanskim) uređajima koji su nam potrebni u našoj novoj mobilnoj kući. Kad smo već kod kućanskih aparata, ne bi li bilo ludo imati mali TV u kombiju koji možete gledati za kišnih dana poput Lords of Dogtown, The Endless Summer i Thicker Than Water? Naravno, nije sve unutra. Što je surf kombi privlačniji, to ćemo privući više pažnje i povika, a ujedno će putovanje biti puno zabavnije. I fotogeničan. Među najzanimljivijim surferskim kombijima svakako su kombiji inspirirani hipijima, gdje se ne štedi na bojama, uzorcima, cvijeću i ostalim simbolima iz prirode. Neki se kunu u ozbiljnost i odlučuju se za tamnu mat boju koja kombiju daje pravu eleganciju. Dobro je koristiti krovni dio kombija – ako ne za prtljažnik u koji se stavljaju daske, ono za krovni šator koji je posljednjih godina iznimno popularan među kombi avanturistima. Drugi su pak u svoj 'pikap' ugradili bazen, no oni među nama koji si u stvarnosti ne mogu priuštiti legendarni kombi mogu napraviti onaj iz snova u računalnoj igrici GTA V.
Gdje otići u avanturu surfanja s kombijem
I baš kao što možete u GTA V vozimo se uokolo, možemo koristiti kombi, bilo da je unajmljen ili u našem vlasništvu, da otkrijemo udaljene plaže na kojima se valovi valjaju s mnogim jahači surfera i hajde da to ispravimo posebna avantura. Najam kombija u Francuska košta oko 49 eura po noći, ali možemo vas prevesti tijekom dana do 150 kilometara, što znači da možemo posjetiti sve surferske plaže na sjeverozapadno od Francuske, poznat po svojim pjenušavim valovima. Plaže Lacanu, Mimizan Plage, Hossegor i Biarritz raširenih će ruku dočekati kombije natrpane daskama; postoji način Duga 350 kilometara, vozimo ga bez problema na dobar dan. Naravno, put nas može odvesti i preko francusko-španjolske granice. S kombijem joj mašemo na španjolskom San Sebastián, Zarautz i Bilbao ili još dalje do Portugala, možda južnije do Maroka ili Kanarskih otoka. Za 'road trip' idealni su i Novi Zeland, Havaji, Kalifornija, Australija... Samo hrabro. Kombi i daske su spremni, put i avantura čekaju!
