Kroz povijest automobila bilo je mnogo automobila koji su postizali visoke cijene zbog svoje rijetkosti, povijesnog značaja ili jednostavno zato što su bili izuzetno dobro napravljeni i predstavljali su određenu tehnološku prekretnicu. Ovi se automobili često smatraju umjetničkim djelima, a njihova se vrijednost ogleda u visokoj cijeni.
To je jedan od najskupljih automobila svih vremena Ferrari 250 GTO iz 1962. godine, koji je 2018. prodan za pravo bogatstvo 70 milijuna dolara. Ovaj je automobil vrlo poželjan zbog svoje rijetkosti, jer je napravljeno samo 36 primjeraka. U svoje vrijeme bio je i uspješan trkaći automobil s 3,0-litrenim V12 motorom sposobnim za više od 300 konjskih snaga.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 je svakako rijedak i vrijedan automobil. Bio je to trkaći automobil koji je napravio Mercedes-Benz 1950-ih, a vozili su ga neki od najpoznatijih vozača tog vremena, uključujući Juan Manuel Fangio i Stirling Moss. Ima 3,0-litreni redni osam motor i može postići brzine do 300 km/h (186 mph). Ne čudi što je ovaj jedinstveni automobil postigao rekordnu cijenu 142 milijuna dolara. I smatra se najskupljim svih vremena.
To je još jedan vrlo vrijedan automobil ferrari 335 S iz 1957. godine, koji je 2016. godine prodan na dražbi za 35,7 milijuna dolara. Ovaj je automobil bio jedan od samo četiri ikada napravljena, a vozio ga je francuski trkač Maurice Trintignant na Mille Miglia 1957. Ima 4,1-litreni V12 motor i smatra se jednim od najvažnijih Ferrarijevih trkaćih automobila svih vremena.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 je još jedan iznimno skup automobil, s prijavljenom prodajnom cijenom od 30 milijuna dolara u privatnoj prodaji 2010. godine. Samo su četiri ova automobila ikad proizvedena, a ovaj konkretan primjerak jedan je od samo dva preživjela primjerka. Poznat je po svom jedinstvenom obliku u obliku suze i ima 3,3-litreni redni osammotor.
Među ostalim važnim su skupi automobili Mercedes-Benz W196 iz 1954., koji je na aukciji 2013. prodan za 29,6 milijuna dolara, i Mercedes-Benz 540K Special Roadster iz 1936., koji je 2011. prodan na dražbi za 11,8 milijuna dolara. Oba su važni primjerci klasičnih automobila, što je on bio W196 uspješan trkaći automobil Formule 1, a 540K bio je luksuzan i snažan automobil svog vremena.
Ukratko, najskuplji automobili na svijetu često su oni koji su rijetki, povijesno značajni ili jednostavno izuzetno dobro napravljeni. Ovi su automobili vrlo traženi među kolekcionarima i entuzijastima, a njihova se vrijednost očituje u njihovim cijenama.
Popis najskupljih i doista važnih automobilskih predstavnika u povijesti
Naveli smo samo neke poznate primjerke koji su prodani na javnim dražbama. U svakom slučaju, vjerujemo da smo propustili neki "poseban" primjer.
Ferrari 250 GTO 1962. - 70 milijuna dolara: Ferrari 250 GTO vrlo je poželjan klasični automobil sa samo 36 proizvedenih automobila. Ovaj je automobil bio 19. izgrađeni GTO, a tijekom tog razdoblja s njim se utrkivao Phil Hill, osvojivši naslov svjetskog prvaka Formule 1 1961. Ima 3,0-litreni V12 motor i potpuno je restauriran 1990-ih. 2018. godine prodan je na aukciji za rekordnih 70 milijuna dolara.
Ferrari 335 S 1957. - 35,7 milijuna dolara: Ferrari 335 S bio je trkaći automobil proizveden 1950-ih. Proizvedena su samo četiri ova automobila, a ovaj je vozio francuski vozač utrka Maurice Trintignant na Mille Miglia 1957. godine. Ima 4,1-litreni V12 motor i prodan je na aukciji 2016. za 35,7 milijuna dolara.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 je svakako rijedak i vrijedan automobil. Bio je to trkaći automobil koji je napravio Mercedes-Benz 1950-ih, a vozili su ga neki od najpoznatijih vozača tog vremena, uključujući Juana Manuela Fangia i Stirlinga Mossa. Ima 3,0-litreni redni osam motor i može postići brzine do 300 km/h (186 mph). Nije iznenađujuće da je ovaj jedinstveni automobil postigao rekordnu cijenu od 142 milijuna dolara.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937. - 30 milijuna dolara: Bugatti Type 57SC Atlantic vrlo je tražen klasični automobil, jer su proizvedena samo četiri. Ovaj automobil je jedan od samo dva preživjela primjerka i poznat je po svom jedinstvenom obliku suze. Ima 3,3-litreni redni osam motor i prodan je privatno 2010. za 30 milijuna dolara.
Mercedes-Benz W196 1954. - 29,6 milijuna dolara: Mercedes-Benz W196 je trkaći automobil Formule 1 proizveden 1950-ih. Ovaj je automobil vozio Juan Manuel Fangio, koji je s njim osvojio dvije titule svjetskog prvaka. Ima 2,5-litreni redni osam motor i prodan je na dražbi 2013. za 29,6 milijuna dolara.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936. - 11,8 milijuna dolara: Mercedes-Benz 540K klasični je automobil proizveden 1930-ih. Ovaj konkretan automobil je Special Roadster, koji je bio jedna od najskupljih verzija modela 540K. Ima 5,4-litreni redni osam motor i prodan je na dražbi 2011. za 11,8 milijuna dolara.
1931 Bugatti Royale Kellner Coupe – 9,8 milijuna dolara: Bugatti Royale veliki je luksuzni automobil koji se proizvodio 1930-ih. Ovaj automobil je Kellner Coupe, koji je jedna od najrjeđih verzija Royalea. Ima masivni redni osam motor od 12,7 litara i prodan je na aukciji 1987. za 9,8 milijuna dolara.
Konceptno vozilo Oldsmobil F-88 1954. - 3,3 milijuna dolara: Oldsmobile F-88 je konceptni automobil proizveden 1950-ih. Dizajniran je za pregled stila budućih serijskih automobila Oldsmobile i izgrađen je na modificiranoj šasiji Chevrolet Corvette. Ima V8 motor i prodan je na aukciji 2004. za 3,3 milijuna dolara.
1971 Lamborghini Miura P400 SV – 3,3 milijuna dolara: Lamborghini Miura je klasični sportski automobil proizveden 1960-ih i 1970-ih. Ovaj konkretan automobil je Miura P400 SV, koja je bila najjača verzija Miure. Ima 4,0-litreni V12 motor i prodan je na aukciji 2013. za 3,3 milijuna dolara. Danas vrijedi višestruko od tog iznosa.
Aston Martin DB5 iz 1965 – 3,3 milijuna dolara: Aston Martin DB5 klasični je sportski automobil koji se proslavio pojavljivanjem u filmu o Jamesu Bondu “Goldfinger”. Ovaj je automobil korišten u filmu i ima nekoliko posebnih značajki kao što su sklopivi štit otporan na metke i drobilice guma. Ima 4,0-litreni redni šestak i prodan je na aukciji 2010. za 3,3 milijuna dolara. Danas, naravno, vrijedi više.
Ferrari 250 GT TdF iz 1958. - 3,1 milijun dolara: Ferrari 250 GT Tour de France (TdF) klasični je sportski automobil proizveden 1950-ih. Ovaj automobil bio je jedan od posljednjih 250 GT TdF-ova proizvedenih i ima 3,0-litreni V12 motor. Godine 2014. prodan je na aukciji za 3,1 milijun dolara.
Svi automobili koje sam naveo vrlo su vrijedni zbog svoje rijetkosti, povijesnog značaja ili oboje. Mnogi od njih također su klasični sportski automobili ili trkaći automobili, koji su vrlo traženi među kolekcionarima i entuzijastima. Ovi se automobili često smatraju umjetničkim djelima zbog svog iznimnog dizajna i izrade, a njihova se vrijednost očituje u cijenama. Svi automobili na popisu također su iz priznatih vrhunskih marki automobila, što također može pridonijeti njihovoj vrijednosti.