– Najteže mi pada znak stop.

Kako vam se sviđa nova uloga vozača? Što za tebe znači položen ispit, čemu se najviše veseliš?
Najviše će me veseliti osamostaljivanje i rasteretiti ostale članove obitelji koji me sada voze na treninge i obaveze. Pa, kao i užitak u vožnji.

… dok slušate?
Motor :).

Radite test s Fordovom novom bebom Ka+. Kako je voziti ga?
Ja volim! Malen, kompaktan, skakutav, stabilan, osjetljiv, drži se ceste, također ima iznenađujuća ubrzanja, vuče. Mogu ga parkirati bez problema. I stvarno je prostrano.

Što vam najteže pada u autoškoli?
Znak stop :).

Kakav ste vi vozač?
Volim pritiskati gas, uživam u ubrzanju, ali samo do ograničene brzine. Ne bijesnim. Sviđa mi se što osjećam motor, što ručica mjenjača lijepo klizi, što je auto stabilan, što osjećam kako se drži u zavojima...

Hoćete li se počastiti famoznim putovanjem u čast položenog ispita?
Za to neće biti vremena, barem ne do ljeta. Sada će mi ispit koristiti najviše za trening vožnje.

Ford Ka+, veći od očekivanog

Ka+ je auto iznenađenja. Mali je, ali ima mjesta za pet odraslih osoba i prtljage. Praktičan, ali zabavan za vožnju. Štedljiv, ali dinamičan na cesti. Njime će se svi dojmiti, i najmanje i najiskusniji vozači. Namijenjen je onima koji se razumno i racionalno odlučuju na kupnju vozila, a ipak žele kvalitetno vozilo iz linije Ford.

Nudi više od očekivanog
Ka+ ima opsežnu standardnu opremu, uključujući električne prozore na prednjim vratima i podešavanje vanjskih ogledala, središnje zaključavanje, sigurnosni sustav sa šest zračnih jastuka, elektroničku kontrolu stabilnosti s pomoći pri kretanju na uzbrdici, limitator brzine i Ford Easy sustav za sprječavanje punjenja goriva Fuel.
Tu je i širok izbor atraktivnih dodatnih dodataka kao što su elektronički klima uređaj, kožni upravljač s tempomatom, grijana prednja sjedala, zvučni sustav s DAB digitalnim radiom, senzori za vožnju unazad, električni stražnji prozori, grijanje i električno prebacivanje vanjskih ogledala, zatamnjena prozore i 15-inčne aluminijske naplatke.

Sigurnije od očekivanog
Ka+ je standardno opremljen sa 6 zračnih jastuka i ima dva ISOFIX nosača na stražnjim sjedalima. Osim toga, izrađen je od gotovo 50 % čelika ultra-visoke čvrstoće oko putnika: u otvorima vrata, potpornim stupovima otvora prozora, u nosačima prednjeg branika i u nosačima suvozačevih vrata. Multimedijsko sučelje SYNC, koje također omogućuje sigurnosnu funkciju za hitne pozive koju je nagradio EuroNCAP, dio je standardne opreme.

Prostraniji od očekivanog
Hatchback Ford KA+ s pet vrata nudi iznenađujuće puno prostora za pet putnika. Njegova je unutrašnjost optimalno raspoređena i nudi putnicima najviše prostora za glavu na prednjim sjedalima i najviše prostora za koljena na stražnjim sjedalima u svojoj klasi. U prtljažniku ima 270 litara prostora, dovoljno za dva velika kofera, a 21 spremište za manje predmete u kabini osigurava iznimnu svakodnevnu praktičnost vozila.

Simpatičnije od očekivanog
Vanjski izgled Ka+ prati stilske naznake Forda, prepoznatljiv po prednjoj maski, svjetlima i bočnim linijama s kromiranim detaljima na prednjoj maski i odbojnicima u boji karoserije, ručkama na vratima i poklopcima retrovizora. Iznutra, upečatljive zrnate obrade armaturne ploče i izdržljive, suvremene presvlake imaju elegantnu ugljeno crnu shemu boja. Posebni kromirani detalji krase ručke vrata, tipke za upravljanje središnje konzole i ventilacijske otvore.

Bolje od očekivanog
Ford Ka+ dostupan je s motorom 1.2 Ti VCT 63 kW (85 KS) i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem po posebnoj cijeni od 10.750 eura.