WD-40 je iznimno popularan proizvod za brzo odmašćivanje, podmazivanje i zaštitu od korozije, ali postoje mnogi zadaci gdje se njegova upotreba ne preporučuje. U ovom članku otkrivamo najčešće pogreške i objašnjavamo zašto je u određenim slučajevima bolje odabrati specijalizirani proizvod. Oduvijek ste krivo koristili WD-40!
WD-40 (Water Displacement, 40. pokušaj) je jedan od najčešće korištenih kućanskih alata već više od šest desetljeća. Njegova jedinstvena mješavina otapala, maziva i antikorozivnih aditiva omogućuje brza rješenja problema poput zahrđalih vijaka, škripavih vrata ili vlažnih električnih kontakata. No, budući da je WD-40 znatno rjeđi od namjenskih ulja ili masti, ne samo da je neoptimalan u određenim situacijama, već može uzrokovati i dugoročnu štetu. WD-40 Uvijek si ga krivo koristio/la! U nastavku su navedena glavna područja gdje ga je bolje ostaviti po strani.
1. Dugotrajno podmazivanje šarki i zupčanika
Iako WD-40 privremeno uklanja škripanje šarki vrata, ne osigurava dovoljno podmazivanja za dugotrajan nesmetan rad. Zbog niske viskoznosti, brzo isparava ili se ispire s podmazane površine zajedno s prljavštinom, što može uzrokovati brže trošenje metalnih kontakata. Umjesto toga, preporučujemo korištenje bijele litijeve masti ili sintetičkih ulja visoke viskoznosti. Naravno: Oduvijek ste krivo koristili WD-40.
2. Podmazivanje lanaca bicikla
Standardni WD-40 djeluje kao učinkovito sredstvo za odmašćivanje, ali ne i kao dugotrajno mazivo. Nakon odmašćivanja lanca, upotrijebite namjensko ulje za bicikle koje sadrži aditive otporne na prašinu i vodu te pruža zaštitu pri visokim okretajima.
3. Električni kontakti i ležajevi
WD-40 istiskuje vlagu i privremeno poboljšava vodljivost, ali također uklanja namijenjena maziva na prstenovima ležajeva ili kontaktnim površinama. Dugoročno gledano, to dovodi do povećanog trošenja i pregrijavanja. Za električne kontakte koristite sredstvo za čišćenje s aditivima za podmazivanje posebno dizajniranim za elektroniku.
4. Plastične površine, posebno polikarbonat i polistiren
Otapala u WD-40 mogu uzrokovati promjenu boje, pucanje ili gubitak sjaja na osjetljivim površinama. Izbjegavajte korištenje na prozirnim plastičnim dijelovima kao što su leće svjetiljki, zaštitni poklopci i sakupljači kondenzacije.
5. Gumeni brtveni prstenovi i profili
Kratkotrajno sapunanje može uzrokovati bubrenje gumenih brtvi i njihovo krhkost. Za održavanje elastičnosti i nepropusnosti koristite silikonske ili grafitne aerosole koji ne odmašćuju gumu.
6. Obojene i lakirane površine
Otapala u WD-40 otapaju neke vrste boja i zaštitnih lakova, što se može pojaviti kao mutan ili pahuljast ostatak na tretiranoj površini. Prilikom uklanjanja mrlja s drvenih ili metalnih površina namještaja koristite blagu otopinu sapuna ili sredstvo za čišćenje posebno namijenjeno za obojene materijale.
7. Mehanizmi za zaključavanje
WD-40 privremeno uklanja zaglavljene čestice, ali s vremenom privlači prašinu i prljavštinu, što može otežati rad zaključanih mehanizama (npr. brava). Bolji izbor je korištenje grafitnog praha ili posebnih maziva za brave koja ne privlače prašinu.
8. Dugotrajna zaštita alata od hrđe
Iako WD-40 pruža kratkotrajnu zaštitu od vlage, ona će s vremenom ispariti, ostavljajući metal izloženim. Za trajnu zaštitu od korozije koristite ulja s inhibitorima hrđe ili posebne premaze koji ostaju na površini mjesecima.
9. Dodavanje WD-40 u gorivo
Mitovi i istina
Mnogi ljudi vjeruju da WD-40 "upija" vodu u spremniku i sprječava hrđu i kvarove motora. Preporučena "doza" je oko 30 ml WD-40 na svakih 4,5 l benzina (1 fl oz po galonu), ali to nije sigurno niti razumno.
Zašto je to nepoželjno?
- Oštećenje sustava za dovod goriva i katalitičkog pretvarača: Tijekom izgaranja, otapala i minerali iz WD-40 ne izgaraju u potpunosti, pa se nakupljaju u cijevima, injektorima i katalitičkom pretvaraču, što može dovesti do skupih popravaka.
- Neuravnotežena smjesa izgaranja: Strane pare mijenjaju omjer zraka i goriva, što znači gubitak snage, neravnomjeran rad i veću potrošnju.
- Rizik od spontanog izgaranja: Zbog lakše zapaljivosti WD-40, u spremniku može doći do neočekivanog paljenja ili pregrijavanja.
Preporučeno rješenje
Za uklanjanje vode iz goriva koristite specijalizirane aditive na bazi alkohola (metanola) ili glicerina testirane za sigurnu upotrebu u motorima. Ne koristite WD-40 kao aditiv.
Zaključak: Oduvijek ste pogrešno koristili WD-40
WD-40 ostaje nezamjenjiv pomoćnik za brze popravke i zaštitu od vlage, ali nije univerzalno rješenje. Prije svake upotrebe razmislite trebate li namjensko mazivo, sredstvo za čišćenje ili premaz? Pravi izbor osigurat će optimalne performanse i dug vijek trajanja vaših uređaja i alata.
