Na sajmu Auto Shanghai 2025. Nissan je predstavio Frontier Pro, svoj prvi plug-in hibridni kamionet, koji kombinira više od 400 konjskih snaga i električni domet do 135 km. Iako nije nasljednik Navare, Frontier Pro obećava izlazak na globalna tržišta i predstavlja ozbiljnog konkurenta modelima poput BYD Shark 6.
Nissan to je na sajmu automobila Auto Šangaj 2025 predstavio svoj prvi plug-in hibridni kamionet – Nissan Frontier Pro. Iako nije nasljednik modela Navara, Frontier Pro dizajniran je kao odgovor na rastuće tržište elektrificiranih kamioneta, kojim dominiraju modeli poput BYD Morski pas 6.
Tehničke specifikacije:
- Pogon: Plug-in hibridni sustav s 1,5-litrenim turbo benzinskim motorom i jednim električnim motorom
- Ukupna snaga: više od 400 KS (302 kW)
- Zakretni moment: do 800 Nm
- Električni domet: do 135 km
- Pogon: pogon na sva četiri kotača sa središnjim diferencijalom i mehaničkom blokadom stražnjeg diferencijala
- Suspenzija: stražnja osovina s priključkom u pet točaka
- Načini vožnje: hibridni, potpuno električni, performanse i snijeg
- V2L funkcija: mogućnost napajanja vanjskih uređaja
Dizajn i interijer: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro može se pohvaliti dizajnom koji podsjeća na Nissanove kamionete iz 1980-ih i 1990-ih, posebice na model D21. Prednji dio vozila potpuno je redizajniran kako bi odražavao Nissanov dizajnerski identitet. U unutrašnjosti nalazimo minimalistički dizajn s dva velika zaslona (10 i 14,6 inča), visoko postavljenu središnju konzolu i prostrano spremište. Dostupna su i masažna sjedala te grijanje i ventilacija sjedala.
Globalna prisutnost i očekivana cijena: Nissan Frontier Pro
Frontier Pro prvi će biti dostupan na kineskom tržištu krajem 2025., a očekuje se da će ga slijediti i druga međunarodna tržišta, uključujući Latinsku Ameriku. Iako verzije s volanom na desnoj strani još nisu potvrđene, Nissan razmišlja o njihovom uvođenju za globalna tržišta. S obzirom na cijene sličnih modela u Japanu koje se kreću oko 4,5 milijuna jena (cca 27.000 EUR), u Europi bi se uz poreze i zahtjeve homologacije cijena mogla kretati oko 32.000 EUR. Što je malo nisko i bez trgovačkih marži.
Zaključak: imali bismo ga i u EU
Nissan Frontier Pro nije samo još jedan kineski specijalac – on je demonstracija kako moderni plug-in hibridni kamionet može kombinirati nasljeđe, performanse i održivu mobilnost u jednom vozilu. U Europi, gdje tržištu već neko vrijeme nedostaje pravi nasljednik Navare i legendarnog Pathfindera, dolazak Frontier Proa bio bi više nego dobrodošao. Njegov robustan dizajn, tehnološka sofisticiranost i velika snaga mogli bi lako popuniti prazninu u Nissanovoj europskoj ponudi SUV vozila. I premda još nije potvrđeno, - ruku na srce - mnogi ljubitelji ozbiljnih kamioneta već ga silno žele na europskom tlu.
