U svijetu u kojem poziv za električnim vozilima odzvanja svakom ulicom, Nissan je odlučio zajahati val, ali s dodatnim uzbuđenjem i daškom pristupačnosti. Brojni proizvođači automobila planiraju predstaviti električni sportski automobil za novčanik, s potencijalom ponovnog rasplamsavanja automobilskog entuzijazma među mlađom generacijom. Je li ovo Nissanov adut za ponovno čvrsto uporište u srcima mladih ljubitelja brzine? Pa idemo dalje i otkrivamo električne detalje!
Proizvođač automobila Nissan potresa automobilsku scenu glasinama o jeftinom električnom sportskom automobilu – konceptu Nissan IDx, s ciljem ponovnog osvajanja srca mladih zaljubljenika u automobile. Zaronimo u futurističku bit Nissanovog nadolazećeg čuda.”
Nissanov narativ u automobilskoj sferi zanimljiv je razvoj. Od urlajućih motora GT-R-a do tihog, ali snažnog električnog šaputanja Leafa, Nissan nikada nije bježao od svjetla reflektora inovacija. Sada marka nagovještava novo poglavlje koje odjekuje ekološki osviještenim, kao i ovisnicima o brzini. Priča se o pristupačnom električnom sportskom automobilu, prijedlogu koji je jednako uzbudljiv kao i nov.
Ivan Espinosa, Nissanov globalni voditelj planiranja proizvoda, podijelio je svoje težnje za početnim sportskim automobilom tijekom nedavnog intervjua. Njegove su riječi nagovijestile vozilo koje bi udobno stajalo ispod modela označenih brojevima Z i GT-R u Nissanovoj liniji, s potencijalom da otvori nove horizonte za mlađe kupce čiji je interes za automobile donekle oslabio posljednjih godina1.
Zamišljeni električni sportski automobil smatra se modernom verzijom legendarnog 240SX ili Silvia, kultnih modela koji su ostavili neizbrisiv trag na automobilskoj tapiseriji. Za novog električnog rivala kažu da je rival Toyotin GR86, s ciljem stvaranja niše među mladima koji postupno naginju električnoj mobilnosti.
Ova inicijativa nije samo pucanj u prazno; je promišljen potez koji odražava Nissanov povijesni etos. Marka je desetljećima gradila svoje temelje oko entuzijasta s najmanje tri sportska automobila u svojoj ponudi. GT-R je bio visoko cijenjen, dok je Z bio nešto poput ratnika Porsche-911 za "rođačku" gomilu, a marka je obično imala i povoljan sportski automobil, kakav je 240SX, kako bi se zadovoljio širi spektar ljubitelja automobila.
Iako su detalji o specifikacijama automobila još uvijek u tajnosti, priča je jasna – Nissan ima misiju premostiti jaz između elektrifikacije i uzbuđenja, a da pritom ne izgubi novac. To je hrabar korak, posebno u tržišnom segmentu gdje je suprotstavljanje pristupačnosti, sportskog duha i električne snage još uvijek relativno neistraženo područje.
Priča o Nissanovoj akciji električni sportski automobil još uvijek se razvija. Ipak, to je priča koja odjekuje s trajnim duhom inovacije brenda i njegovom sposobnošću da ostane ispred krivulje. Dok svijet automobila željno iščekuje više detalja, jedno je jasno – Nissanov nadolazeći električni sportski automobil mogao bi biti igrač koji će donijeti novi val uzbuđenja u arenu električnih vozila.