Audi nastavlja trend "coupe" SUV-ova koji je započeo s BMW-om X6 prije 18 godina. Novi Q3 Sportback spušta liniju krova za dinamičniji izgled, ali žrtvuje prostor i praktičnost. S istim motorima kao i standardni Q3, uključujući hibridni, ostaje u borbi s BMW-om X2, dok se pitamo je li stil doista vrijedan kompromisa.
Zamislite da ste na tjednu automobilske mode gdje se SUV-ovi odijevaju u odjevne kombinacije nalik coupeu. Mnogi su mislili da će trend - koji je započeo s originalnim BMW-om X6 2007. - brzo nestati poput loše frizure. Ali ne, 18 godina kasnije još uvijek cvjeta. Audi, taj njemački majstor elegancije, inzistira da ima mjesta za "coupe-SUV", s modelima poput električnog Q4 Sportback E-Tron, benzinskog Q5 Sportbacka i velikog Q8. Sada je na redu manji novi... Audi Q3 Sportback, što kompaktni crossover iz Ingolstadta pretvara u pseudo-coupe. Je li ovo genijalan potez ili samo još jedan stilski trik koji žrtvuje praktičnost?
Dizajn: Stil iznad svega
Audi Q3 Sportback Nije pravi coupe – još uvijek ima previše vrata i SUV stav – ali Audi ga prodaje kao „estetiku coupea“. Krov je spušten za 2,9 centimetara u usporedbi sa standardnim Q3, što mu daje dinamičniji, „lepršaviji“ izgled. To je kao da vaš prosječni SUV ide na dijetu i oblači sportsku jaknu. Nažalost, ova stilska promjena dolazi na štetu praktičnosti: maksimalni kapacitet prtljažnika pada na 1289 litara sa preklopljenim stražnjim sjedalima, 96 litara manje nego u običnom Q3. Manje površine prozora također smanjuju vidljivost prema van – idealno za one koji radije gledaju u ekrane nego u cestu.
Unatoč kompromisima i višoj cijeni, ovi SUV-ovi u „coupe stilu“ ostaju popularni. Audi minimalno ulaže: osim modificirane karoserije, Sportback je gotovo identičan standardnom Q3. A ako se pitate zašto? Zato što ga tržište želi. Kao da kaže: „Zašto imati prostran automobil kada možete imati elegantan?“ Ironija je u tome što u doba kada svi pričaju o izdržljivosti, stil i dalje pobjeđuje nad funkcionalnošću.
Interijer i tehnologija: Moderno, s nedostacima
Unutra je Audi Q3 Sportback kopija standardnog modela koji je debitirao prije nekoliko mjeseci. Kabina je tiša zahvaljujući opcionalnom akustičnom staklu na prednjim prozorima, što je prvi put u kompaktnom Audiju. To vam omogućuje uživanje u opcionalnom Sonos sustavu s 12 zvučnika i snagom od 420 W, bez ometanja vanjske buke.
Tehnološki je napredan s 11,9-inčnom digitalnom instrumentnom pločom i 12,8-inčnim infotainment sustavom. Kontrole klime premještene su na zaslon osjetljiv na dodir, što znači manje fizičkih tipki – trend koji vole dizajneri, ali mrze vozači koji ne žele skrenuti pogled s ceste. Ostale "smetnje" uključuju sjajne crne ukrase, kapacitivne tipke osjetljive na dodir i zaslone nalik tabletima koji strše iz armaturne ploče. Audi je čak priznao da kvaliteta interijera nije kakva je bila u prošlosti, ali obećava poboljšanja u budućim modelima. Kao da kaže: "Žao nam je, ali popravit ćemo to - kasnije." Tehničke inovacije poput podijeljenih Matrix LED prednjih svjetala s mikro-LED diodama dodaju futuristički dodir, ali zasad samo u Europi.
Motori i performanse: Raznolikost za svačiji ukus
Audi Q3 Sportback preuzima motore iz standardnog Q3: 1,5-litreni i 2,0-litreni TFSI benzinac, 2,0-litreni TDI dizelac i plug-in hibrid baziran na manjem benzincu. Samo snažnija 2.0 TFSI verzija ima Quattro pogon na sve kotače; ostali imaju samo prednji pogon. Očekujemo da će se ponuda proširiti snažnijim S i RS verzijama, koje će standardno imati Quattro. Hibrid isporučuje oko 268 konjskih snaga i bateriju od 20 kWh za oko 100 kilometara električnog dometa – idealno za gradsku vožnju bez emisija.
U SAD-u, specifikacije bi mogle ostati na 228 konjskih snaga iz 2,0-litrenog četverocilindričnog motora s turbopunjačem i osmostupanjskim automatskim mjenjačem, ali bez hibrida. To je kao da Europa dobiva cijeli jelovnik, a Amerika samo glavno jelo.
Cijena i dostupnost: Luksuz nije jeftin
U Njemačkoj, osnovni Audi Q3 Sportback košta 46.450 eura, što je 1.850 eura više od ekvivalentnog Q3. Hoće li doći u SAD? Nema prethodnika, pa pitanje ostaje. Audi cilja kupce koji cijene stil iznad praktičnosti, konkurirajući BMW-u X2. Ako ste jedan od njih, ovo je automobil za vas - u suprotnom, uzmite standardni Q3 i uštedite za nešto korisnije.
Zaključak: Novi Audi Q3 Sportback
Nove Audi Q3 Sportback dokaz je da ovaj trendi SUV ne nestaje, unatoč kritikama o njegovoj praktičnosti. Spojem stila, tehnologije i performansi ostaje privlačan onima koji se žele istaknuti. Ali pitanje ostaje: isplati li se žrtvovati prostor za izgled "coupea"? U svijetu u kojem se tehnologija susreće s modom, Audi kaže da. I smiješimo se ironiji - jer ponekad je stil zaista sve.
