Audi je na Pariški autosalon donio tri nova proizvoda, no najviše pozornosti izaziva novi Audi Q5, prvi nakon osam godina. Druga generacija srednjeg SUV-a nešto je lakša i prostranija od prethodnika, a pridošlica je osmislila i znatno sportskiji izgled. On ulazi u velike cipele, budući da je Q5 neko vrijeme bio prvak komercijalne klase. Audi u njega polaže velike nade pa ništa nije prepuštao slučaju.
Ovdje je nakon osam godina novi Audi Q5. Audi ništa nije prepuštao slučaju dok se novi kuhao i curio P5. Njime ponovno želi postaviti nova pravila igre, kao što je to uspio s prethodnikom. Stoga ne čudi nova SUV srednje veličine pršti naprednim sustavima koji se brinu za udobnost, sigurnost i učinkovitost vožnje. Postavljen je na platformu trenutnog modela A4, zato je tako 90 kilograma lakši. Prema novom dugačak je 4,66 metara, 1,66 metara visine i 1,89 metara širine, dok je međuosovinski razmak 2,82 metra.
Karoserija je koktel aluminija i izuzetno tvrdog čelika, pomiješanih zajedno po receptu pametne gradnje za iznimnu čvrstoću. Audi je potpuno provjetrio interijer i naglasio fleksibilnost i prostranost putničke kabine. Prtljažnik ima volumen između 550 i 1550 litara. Za lakše preklapanje, Audi Q5 se uz pomoć zračnog ovjesa (koji se nudi kao opcija) može značajno spustiti.
Krasit će ga 12,3-inčni ekran HD rezolucije i Tablet od 8,3 inča (na vrhu središnje konzole). Putem komunikacijskog sustava MMI bit će moguće spojiti se na internet LTE sučelje ili Wi-Fi pristupne točke. Za pametne telefone pobrinut će se za sučelje Apple CarPlay i Android Auto i bežični punjač. Tu su i digitalni mjerači i glavu gore zaslon za projiciranje podataka o vožnji i navigaciji na vjetrobransko staklo. On dodaje svoje ambijentalno osvjetljenje i audio sustav s potpisom Bang & Olufsen. Da ne spominjemo visoko obučene pomoćnike u vožnji.
Do boljih voznih svojstava uz manju težinu i programe vožnje koji definiraju karakter novog Audija Q5 (nova značajka je off-road način vožnje s većim razmakom od tla i programom cijeli put za podešavanje u hodu) i interveniramo u sve ključne postavke vozila, dodaje i quattro pogon na sva četiri kotača (izuzetak će biti dizel od 110 kilovata koji će imati pogon samo na prednja dva kotača ), koji prilagođava okretni moment pojedinim kotačima u hodu. Ponuda motora uključivat će tri dizelske izvedbe – dvolitarski TDI V4 motor sa 110, 120 i 140 kW – i dva benzinska motora – dvolitreni V4 motor s kompresorom, TFSI serija sa 185 kW, i trolitarski V6 TDI motor. Samo će potonji snagu na kotače prenositi putem osmostupanjskog Tiptronic mjenjača, a svi ostali će se morati snaći sa 6-stupanjskim ručnim ili 7-stupanjskim S Tronic automatskim mjenjačem.
ČITAJ VIŠE: Novi Audi A5 Coupé – iskusan pobjednički konj
Novi Audi Q5 bit će dostupan u 14 različitih nijansi boja i zapakirano pet različitih paketa (Sport, Dizajn, S Line, Design Selection i S Line sport). Ide u prodaju u 2017. godini.
Galerija – novi Audi Q5:
Više informacija:
audi.si
