Porsche ima priliku učiniti električne automobile zabavnima. Hoće li iskoristiti trenutak ili samo slijediti trend sa svojim novim električnim modelom Porsche 718?
Dizajn legendarnog modela Porsche 718 kreće se prema električnoj budućnosti. I dok neki ljudi okreću nos na to, drugi (uključujući i nas) to vide kao priliku za Porsche pokazuje da može napraviti električni sportski automobil koji će oduševiti srce, a ne samo Excel grafove. Očekujemo električni Porsche 718.
Zašto toliko buke oko novog 718?
Novi Porsche 718 će – po prvi put u povijesti – potpuno električniA to označava veliki proboj za jedan od posljednjih pravih automobila za vozače. 718 je oduvijek bio poznat po izvrstan osjećaj upravljanja, iznimna ravnoteža i ručni mjenjač koji vas je nagrađivao svakim ispravnim uključivanjem u drugu brzinu.
Dakle, sada će sve biti električno. Nema buke motora, nema mijenjanja brzina, nema tipičnog "gunđanja" boksera iza vas.
Ali pitanje više nije: Biste li radije imali motor?
Pravo pitanje je: Hoće li Porsche uspjeti stvoriti električni sportski coupe koji će vas oduševiti – baš kao što je to nekad učinio 718 GTS?
Porsche ima sve što mu treba. Ali ima li hrabrosti?
Suočimo se s istinom: Električni sportski automobili mogu biti brutalno zabavniPogledajmo Hyundai Ioniq 5 N – taj automobil je dokaz da čak i električni automobil može pokrenuti adrenalin i izmamiti osmijeh na lice. Porsche je s vama. Taycan već je dokazao da može napraviti električni automobil koji ne samo da vozi ravno, već i savršeno skreće.
Sada ima priliku izvući najbolje iz Taycana, sve to spakirati u kompaktni i sportsko tijelo i pokazati svijetu da i struja može biti sportski njemački.
Što električni 718 mora imati da bi bio uspješan?
Prvi: dušaDa, čak i električno vozilo može imati karakter – ako je pravilno postavljeno. Kočnice, upravljanje, osjećaj – sve mora biti kirurški precizno, kao što smo navikli u Porscheu.
Zatim: cijena koja ima smislaAko novi 718 košta više od 90.000 eura, ući će u zonu 911. A onda će svaki proračunati vozač (ili konzultant za leasing) reći: „Zašto jednostavno ne uzeti 911?“
I na kraju, ali ne i najmanje važno: specijalitetAko je 718 samo još jedno električno vozilo s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi, uskoro će biti zaboravljeno. Ali ako nudi taj pravi "sportski osjećaj" - osjećaj povezanosti s automobilom, osjećaj da ste dio vožnje - onda bi mogao biti... električni 718 čak i bolji od originala.
MG Cyberster, Tesla Roadster, Lotus Emeya: konkurencija ne spava
Svijet električnih vozila više nije bez konkurencije. MG Cyberster nudi oblik roadstera i atraktivnu cijenu. Tesla Roadster – kada/ako ikada dođe – obećavat će nevjerojatne performanse. Lotus već reklamira svoju električnu flotu. A tu su i Kinezi…
Porsche stoga nema luksuz izrade „još jednog Taycana u manjem pakiranju“. 718 mora biti najbolji vozač električnog automobila, ne samo najskuplji.
Željene tehničke specifikacije za: Porsche 718 EV / 2026
| Specifikacija | Potrebna vrijednost ili ciljna vrijednost |
|---|---|
| Voziti | Pogon na dva ili sva četiri kotača (RWD ili AWD) |
| Električni motor | Najmanje 400 kW (≈544 KS) |
| 0-100 km/h | < 3,0 sekunde |
| Najveća brzina | ≥ 250 km/h |
| Paket baterija | Arhitektura od 800 volti, ≥ 80 kWh |
| Domet (WLTP) | ≥ 500 km |
| Punjenje (istosmjerna struja) | ≥ 270 kW (10–80 % za ~18 minuta) |
| Platforma | OZO (poput Macana EV) ili vaša vlastita sportska oprema |
| Težina | < 1.850 kg (ambiciozno, ali moguće) |
| Raspodjela mase | 50:50 (simulacija srednjeg pogona) |
| Zvuk / Oprema | Opcionalno: sintetički zvuk, umjetno iskustvo mijenjanja brzina (za entuzijaste) |
| Šasija | Porsche Active Suspension Management (PASM), opcionalno sa zračnim ovjesom |
| Kočnice | Karbonsko-keramički (opcionalno), 6-klipni prednji |
| Gume | Michelin Pilot Sport EV, 20″ sprijeda, 21″ straga |
| Cijena (osnovna) | ~85.000 € (projekcija se temelji na Taycanu i Macanu EV) |
| Proizvodnja / lansiranje | Očekuje se 2027. |
Zaključak: nemojmo kritizirati, već zahtijevajmo najbolje
Činjenica da 718 postaje električni nije tragedija. To jest prilikaPrilika za Porsche da redefinira što znači užitak u vožnji u električnom dobu. Ako su nekad mogli stvoriti ikonu od nule s modelom 356, danas mogu stvoriti buduću legendu s električnom energijom.
Ali ako se zadovolje sigurnim, digitalnim dizajnom bez karaktera, onda će ovaj automobil biti samo još jedan broj na popisu. Gledat ćemo rabljeni Boxster iz 2016.
Porsche, lopta je na tvojoj strani terena.
