Fiat je predstavio ažurirani model Tipo i dodao potpuno novu verziju Tipo Cross. Ovo osvježenje usred ciklusa obnove automobila ide u smjeru osvježenja ugrađene tehnologije i povećanja sigurnosti.
Fiat Tipo predstavljen je 2016. godine, od tada obitelj Tipo marljivo raste. Nakon limuzinske izvedbe, predstavljeni su klasični "hb" s 5 vrata i karavan. Ovaj put se pridružuje Čovječe Križ. Reinkarnacija Tipa postala je jedan od najcjenjenijih modela u svom segmentu u Italiji i Europi, gdje ima više od 70 posto prodaja na tržištima izvan Italije uvelike je pridonijela financijskim rezultatima Fiata. Prema podacima Fiata ukupno 670.000 primjerci. Čak i na račun nekih nagrada, poput nagrade za najmanje kvarljivo vozilo u svom segmentu, Tipo je također dobra kupnja. Ali, nažalost, ne tako uspješno među Slovencima.
Ovaj put radi se o manjoj renovaciji, gdje će poznavatelji prepoznati redizajniranu masku s novim Fiatovim logom. Prednja i stražnja svjetla također su obnovljena i sada su u potpunosti LED. Nov je i oblik branika na naplatcima od 16 i 17 inča. Promjene ima i u unutrašnjosti, gdje je dostupna nova 7-inčni digitalni infotainment zaslon, upravo onakav kakav će biti dostupan u novom Fiatu 500. Moguće je spojiti sa Android Auto i Apple CarPlay, čak i u bežičnom načinu rada. Promijenjen je i volan koji je kompaktniji i ergonomičniji. Dizajneri su poradili i na armaturnoj ploči gdje su obnovljeni pojedini gumbi i detalji.
Tehnološke inovacije uključuju najnaprednije sustave za pomoć vozaču (ADAS) s inovacijama kao što su prepoznavanje prometnih znakova, kontrola trake, pomoć pri fokusiranju, pomoć pri automatskom dugim svjetlima i senzori za mrtvi kut. Tu je i “Keyless Entry” te bežični punjač za punjenje bežičnih telefona, koji također ima mogućnost brzog punjenja. Time se "Tipo" pridružuje natjecateljima s gotovo "obaveznom" sigurnosnom opremom.
Fiat Tipo Cross
Riječ je o novoj verziji koja pripada segmentu tzv. crossovera. Proizvođači ovih nastoje malo podići podvozje, dodati "off-road" rubove i optički približiti automobil terencima. Inženjeri su podigli tipa za gotovo 7 centimetara. To im je uspjelo kalibracijom šasije i višim "gumama". Model ćete prepoznati i po “bumperima” koji imaju off-road detalje.
Novi, učinkovitiji i ekološki prihvatljiviji motori
Ponuda motora novog Tipa potpuno je osvježena, s benzinskim ili dizelskim motorom dostupnim pri lansiranju. Novi Tipo nudi novi 1.0 GSE T3 benzinski motor sa 100 KS. Novi trocilindrični motor postiže maksimalan okretni moment 190 Nm umjesto toga na samo 1500 okretaja u minuti 4.500 okretaja u minuti do minute sadašnjosti 95 KS benzinski motor, koji je postigao samo 127 Nm okretnog momenta. Što je očit napredak. Istovremeno, motor je znatno čišći. Za dizele, dobro poznati Multijet sada zadovoljava Euro 6D Final i nudi dvije razine snage: 95 in 130 KS (prethodno 120 KS), sa značajnim poboljšanjem performansi i vrijednosti CO2, sa 110 g/km za obitelj dizelskih motora (WLTP).
Cijene
Točne cijene za slovensko tržište još nisu poznate. to je Čovječe se smatrao najpovoljnijim automobilom u svom segmentu, budući da su kupci početni model dobivali već za 12.000 eura. Uz obnovu, naravno, očekujemo i cijene koje će u početku biti nešto skuplje.
