Ime je Jeepov model Cherokee dobio je ime po legendarnom indijanskom narodu prije više od tri desetljeća. I tada je upravo ovaj model započeo SUV segment i postavio mu temelje. Ovoga puta na tržište dolazi 4. generacija Cherokeeja koja donosi brojna inovativna tehnološka rješenja, terensku učinkovitost i sigurnost. Jeep se vraća velikim koracima i time pokušava postaviti nove standarde u klasi. Hoće li legenda uspjeti?
Jeep, kojeg svi znamo kao sinonim za "terenska vozila", novom će generacijom pokušati redefinirati kategoriju sportskih terenskih vozila. Pritom se oslanja na svoje bogato nasljeđe, koje nastoji očuvati kroz dizajnerske značajke, kao i inovacije u pogonu na sva četiri kotača i tehnologiji.
Grupacija Fiat svjesna je da u marki Jeep ima veliko bogatstvo i da je vrijeme da ga uspješno ekonomski iskoriste. Naime, segment u kojem Džip Na domaćem terenu iz godine u godinu uspješno raste i stječe nove kupce. Tako se i Jeepu isplatio razvojni rad posljednjih godina koji bilježi lijep rast prodajnih brojki na globalnoj razini. Brend bilježi rast prodaje 117% od 2009. godine. Uz novu ponudu vozila marke Jeep, uvoznik se s pravom nada sličnom rastu prodaje i na našem tržištu.
Cherokee nije samo za "šminku", već i za off-road
Dok se automobili u istom segmentu općenito fokusiraju na svoj izgled, Jeep pokušava ispričati ovu priču na višeslojan način. Klade se na kupce koji bi željeli više terenskih sposobnosti, a ne samo "šminku", ali u isto vrijeme trebaju i vozilo za svakodnevnu upotrebu.
Dakle, novo je Jeep Cherokee podiže svoj legendarni pogon na četiri kotača još dalje, nudeći tri sustava pogona na četiri kotača za vrhunske performanse pogona na četiri kotača u svim uvjetima vožnje: jednostupanjski i potpuno elektronički kontroliran Jeep Active Drive I, dvostupanjski Jeep Active Drive II s vektoriranjem momenta i reduktorom, i Jeep Active Drive Lock sa svim pogonskim funkcijama Jeep Active Drive II, kojemu je pridodana blokada stražnjeg diferencijala i sustav nadzora Selec-Teren. Tijekom naše kratke probne vožnje nismo uspjeli isprobati sve sustave i opcije, no naši prvi dojmovi nakon terenske vožnje su pozitivni. Ovako raznovrstan izbor pogonskih sklopova u prvom redu želi zadovoljiti kako one koji svoj SUV tek povremeno voze izvan grada, tako i one koji bi željeli da novi Cherokee bude terenski sposobniji od prosjeka klase. Za one najnježnije, dostupna je i verzija s prednjim pogonom.
ČITAJ VIŠE:Renegade je moderan džip za mlade i mlade u srcu
Pogonski sklopovi s inovacijama
Programeri su posudili dizel od Giuliette i dolazi u dvije verzije. 140 i 170 konji. Vrh raspona predstavlja 272 Benzinski motor V6 snage 3.2 konjskih snaga, namijenjen za "najljuću" verziju Cherokeeja trailhawk.
Da se ne radi samo o kopiraj/zalijepi Motori pokazuju mnoga poboljšanja motora, omogućujući inženjerima postizanje veće uštede goriva, čišćih emisija ispušnih plinova i tišeg, mirnijeg rada. Motori se mogu kombinirati s ručnim mjenjačem ili modernim automatskim mjenjačem u odabiru motora i kombinacijama opreme. 9 korak automatski mjenjač. Potonji je automatski dostupan u jačem motoru kao dio standardne opreme.
Tehnološki u potpunom dodiru s najboljima i najvećima
Cherokee Tehnološki je u rangu s konkurencijom, a ponegdje je i nadmašuje. Donosi mnoge sustave pomoći u vožnji koje poznajemo iz vozila premium klase. Dakle, dostupan je radarski tempomat sa stop & go sustavom koji prati vozilo ispred vas čak i kada se vozilo potpuno zaustavi i zatim nastavi vožnju. Sustav bi trebao raditi bez problema čak iu lošim vremenskim uvjetima, što možemo samo pohvaliti.
Također Cherokee ima senzor za sprječavanje sudara pri malim brzinama (LSCM), što znači da automatski koči i sprječava nesreće pri brzinama do 30 km/h. Istodobno prati voznu traku i sa sustavom LaneSense, koji upozorava i mehanički reagira blagim korekcijama smjera kada detektira iznenadnu promjenu trake. Uz to, čini se potpuno samorazumljivim da ima i sustav autonomnog parkiranja koji radi i kada se parkira bočno i kada se vozi unatrag na parkirno mjesto. Elektronika za zabavu u vozilu, koju je Fiat pripremio za grupu, također ne zaostaje. Harman i donosi dobru količinu povezivosti i izvrsne zvučne karakteristike, koje kupci po želji mogu nadograditi vrhunskim zvučnim sustavom Alpski.
Kako bi bio nešto posebno, prvi je u industriji uveo sustav za bežično punjenje mobitela preko ploče za punjenje. To je moguće samo kod svih telefona čija baterija podržava tehnologiju i standard. Qi.
Najsigurniji SUV
Budući da je sigurnost kupcima iznimno važna, to je zadovoljstvo 33 vozila u usporedbi iz SUV klase, jel chreokee najbolje rangiran i samim time na testu EuroNCAP 2013 odlučno pomeo konkurenciju.
Zasluge idu uglavnom inženjerima koji su dodali više od 70 aktivnih i pasivan elementi i također inovacije.
Dostupniji nego u prošlosti
Cherokee U osnovnoj verziji moći ćete se odvesti u svoju garažu za 29.990 eura. Uskočite u klasu pogona na 4 kotača – AWD dobro će te stajati 7.000 tisuća. Srednje opremljen chrerokee s ograničenom opremom zauvijek će biti vaš 40.000 eura. Vrijedi napomenuti da je osnovni model opremljen s puno standardne opreme, a skok u rasponu modela samo je stvar prestiža. Želja uvoznika za boljim poslovnim rezultatom i prodajom svakako može pridonijeti boljoj cijeni kroz akcije. To bi ga moglo staviti visoko na popis potencijalnih kandidata za kupnju za svakoga tko ga gleda u SUV segment.
Džip napravio je veliki korak naprijed, uključujući i nove modele u ponudi modela kao što su otpadnik, čija prodaja kreće sljedeći mjesec. Već smo pričali o njemu. napisao uz predočenje uvoznika. S modelom Cherokee se velikim koracima vraća tamo gdje je nekad pripadao. Kad vas netko, negdje, pita što vozite, možete mu reći da vozite Jeep. I uslijedit će logično pitanje... koji?
Više informacija:
http://www.jeep.si/Cherokee/
