Novi Mercedes-AMG GT 43 Coupé: F1 tehnologija

Među entuzijastima brzih automobila vodi se beskrajna rasprava: znači li veći motor uvijek i veću snagu? U vrijeme kada se automobilska industrija kreće prema učinkovitijim i ekološki prihvatljivijim rješenjima, tehnološki napredak pokazao je da veće nije uvijek bolje. Uzmimo za primjer četverocilindrične 2,0-litrene turbo motore koji prelaze magičnu granicu od 400 konjskih snaga. Da, dobro ste čuli.

Na čelu ove revolucije je Mercedes-AMG sa svojim motorom M 139, koji se smatra najsnažnijim serijski proizvedenim četverocilindričnim motorom na svijetu. Ugrađeno u modele poput A45, CLA45 i GLA45, ovo tehnološko čudo proizvodi impresivnih 416 konjskih snaga (310 kW) i 369 lb-ft okretnog momenta. Motor s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjačem promjenjive geometrije predstavlja vrhunac inženjerskog znanja, gdje svaki kvadratni centimetar prostora doprinosi povećanju učinkovitosti i performansi.

Ovaj fenomen nije ograničen samo na Mercedes-AMG. Drugi proizvođači, poput Audija i Volva, također iskorištavaju prednosti naprednih tehnologija kako bi iz svojih 2,0-litarskih jedinica izvukli nevjerojatne performanse, iako možda neće dosegnuti baš istu magičnu brojku. Ali poanta ostaje: u rukama iskusnih inženjera, čak i najmanji motori mogu se transformirati u čiste zvijeri na pogon.

Novi Mercedes-AMG GT 43 Coupé pokreće AMG 2,0-litreni turbo motor snage 310 kW (421 KS), koji uz lagani četverocilindrični motor na prednjoj osovini i čisti stražnji pogon osigurava agilnost i dinamičnost koja će vam razvući osmijeh od uha do uha. Uz iznimno spontan odgovor, zahvaljujući električnom ispušnom turbopunjaču posuđenom iz Formule 1™, ovaj model obećava vožnju koja se ne može usporediti ni s čim drugim.

“Naša obitelj AMG GT na vrhu je naše ponude i utjelovljuje duh naše marke: Performansna vožnja. Stoga smo oduševljeni što se ova obitelj sada proširuje modelom GT 43. Jasno je prepoznatljiv kao GT, ali se jasno razlikuje od ostalih modela,” kaže Michael Schiebe, izvršni direktor Mercedes-AMG GmbH.

U vrijeme kada se automobilska industrija suočava s izazovima smanjenja veličine i optimizacije zbog zakona, Mercedes-AMG GT 43 Coupé dokazuje da čak i manji i lakši motori u kombinaciji s pogonom na stražnje kotače mogu ponuditi uistinu zanimljivu i privlačnu vožnju. Ne radi se samo o prilagodbi pravilima igre, već o otkrivanju novih načina za uživanje u vožnji.

Performanse su beskompromisne: od 0 do 100 km/h za 4,6 sekundi uz najveću brzinu od 280 km/h (174 mph). To nije samo broj, to je obećanje otkucaja srca koji se ubrzavaju sa svakim pritiskom na gas.

Vizualno se Mercedes-AMG GT 43 razlikuje od svoje braće u obitelji AMG elegantnim vanjskim dizajnerskim razlikama koje naglašavaju njegov jedinstveni karakter. Od prednje maske do ispušnog sustava, svaki element dizajniran je imajući na umu aerodinamiku i estetiku. Ali to su čiste sitnice.

Vozilo je opremljeno najnovijim tehnološkim inovacijama, poput AMG SPEEDSHIFT MCT 9G mjenjača i aktivne aerodinamike, koji zajedno osiguravaju dinamičnu i učinkovitu vožnju.

Mercedes-AMG GT 43 Coupé više je od običnog automobila. To je izraz strasti za vožnjom, spajajući eleganciju s performansama i ponovna potvrda da su pravi užici u vožnji još uvijek dostupni onima koji cijene čistoću i inovativnost. I dok se svijet oko nas mijenja, ljubav prema vrhunskim automobilima ostaje vječna. Cijena? Još uvijek misterij, ali pravi užici uvijek su vrijedni cijene.