Mercedes-Benz je s električnom GLC EQ tehnologijom bacio rukavicu izazov svima koji misle da je nadzorna ploča samo hrpa gumba i malo kože. Zamislite 39,5-inčni zaslon koji se proteže od stupa do stupa i vrišti: "Pogledajte me!" To je Mercedesov GLC EQ hiperzaslon, prijatelji, a Mercedes kaže da to nije samo Instagram trik. Je li?
Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom, nasljednikom modela EQC, nije samo još jedan električni crossover. To je vozilo koje armaturnu ploču pretvara u digitalni spektakl. Mercedes GLC EQ hiperzaslon S dijagonalom od 39,1 inča (99,3 cm) i više od 1000 pojedinačnih LED dioda, to nije samo ekran - to je umjetničko djelo. Mercedes tvrdi da ne odvlači pažnju, jer vozač i suvozač mogu istovremeno podesiti dva odvojena dijela ekrana pomoću klizača. I da, ako niste spremni potrošiti svu svoju ušteđevinu, ovaj ekran je opcionalan - jeftinije verzije imat će klasičniju armaturnu ploču.
Ali nemojmo biti naivni. Zaslon poput ovog je kao tinejdžer s najnovijim iPhoneom – privlačan, ali pitanje je koliko će dugo trajati. coolMercedes je zadržao neke fizičke tipke na središnjoj konzoli, volanu i vratima, što je pohvalno. U doba kada se sve seli na zaslone osjetljive na dodir, osjećaj prave tipke pod prstima je kao topli zagrljaj bake.
Zadivljujuće specifikacije
Budući da se radi o električnom automobilu, naravno očekujemo sočne tehničke podatke. Nažalost, Mercedes još nije otkrio sve detalje, jer neće imati punu premijeru do 7. rujna 2025. na sajmu. IAA Mobility u MünchenuMeđutim, znamo da GLC EQ Technology zamjenjuje EQC, što znači da će vjerojatno imati slične performanse. Za usporedbu: EQC je nudio 300 kW (402 KS), 760 Nm okretnog momenta i domet od oko 414 km (WLTP). Ubrzanje od 0 do 100 km/h bilo je oko 5,1 sekundi, a maksimalna brzina bila je oko 180 km/h (112 mph).
Iako točne specifikacije za GLC EQ još nisu potvrđene, možemo očekivati kapacitet baterije od oko 80-100 kWh, brzo punjenje (do 200 kW ako slijedi trend) i slične mogućnosti. Mercedes obećava da će Hyperscreen biti povezan s njihovim naprednim MBUX operativnim sustavom, koji će omogućiti prilagodbu, povezivanje s vašim pametnim telefonom, pa čak i glasovno upravljanje. „Hej, Mercedes, uključi masažu sjedala i nađi mi kafić u blizini.“
Povijesni kontekst: Od gumba do ekrana – Mercedes GLC EQ Hyperscreen
Mercedes-Benz je desetljećima sinonim za luksuz, ali GLC EQ Technology dokaz je da se i Stuttgart prilagođava vremenu. Prije deset godina, originalni GLC bio je pun fizičkih gumba, elegantnih materijala i onog prepoznatljivog mirisa kože koji je mirisao na novac. Danas? Zaslon, zaslon i još zaslona. Iako su metalni otvori za zrak i kožna presvlaka još uvijek prisutni, jasno je da Mercedes kladi na digitalnu budućnost.
Prema raznim izvorima, Hyperscreen nije samo estetski dodatak, već tehnološka platforma koja kombinira navigaciju, zabavu i upravljanje vozilom u jednom. Ali budimo iskreni: treba li nam doista ekran koji je veći od prosječnog televizora u dnevnoj sobi? BMW sa svojim iX3 i 17,9-inčnim ekranom, te Audi i Porsche sa sličnim rješenjima za prikaz kažu da. Kineski proizvođači poput BYD-a to su odavno shvatili.
Prednosti i zamke digitalnog luksuza
Što nam se sviđa:
- Budućnost izgleda ovako: Hiperzaslon je zapanjujući i daje vam osjećaj kao da vozite svemirski brod.
- Prilagodljivost: Dva odvojena dijela ekrana omogućuju vozaču i suvozaču da rade svoje bez svađe.
- Kvaliteta kabine: Unatoč dominaciji zaslona, materijali su vrhunski, šavovi precizni, a otvori za ventilaciju su i dalje izrađeni od pravog metala.
Što nas brine:
- Starenje: Hoće li ovaj ekran izgledati kao Nokia 3310 za pet godina?
- Pouzdanost: Više elektronike znači veći potencijal za kvar. A za popravak takvog ekrana? Bolje da imate debeo novčanik.
- Smetnja: Mercedes kaže da ekran ne odvlači pažnju, ali je li to stvarno sigurno kada vam navigacija, Spotify i poruke bljeskaju pred očima?
Zaključak: Luksuz ili tehnološko ludilo?
Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom hrabar je korak u budućnost u kojoj nadzorne ploče više nisu samo funkcionalne, već prava digitalna umjetnička djela. Hiperzaslon je impresivan, u to nema sumnje, a za one koji vole tehnologiju, to će biti ljubav na prvi pogled. Ali kao i kod svake ljubavne veze, postoje nedoumice. Hoće li ovaj zaslon i dalje i za nekoliko godina? I treba li nam stvarno toliko piksela da bismo se osjećali luksuzno?
Mercedes je pogodio u sridu kada je u pitanju privlačnost, ali cijena je još uvijek nepoznata. S obzirom na to da osnovni EQC košta oko 70.000 eura, očekujemo da će GLC EQ sa svim dodacima lako premašiti 80.000 eura. Ako ste spremni platiti kartu za digitalnu budućnost, ovo je automobil za vas. Za sve ostale? Možda je vrijeme da preispitate je li gumb doista toliko loš.
Što misliš? Je li hiperzasloni budućnost ili samo hir? Podijelite svoja razmišljanja u komentarima!
