Nakon što se činilo da je Renault Koleos otpisan, Renault mu je dao još jednu priliku. Na sajmu automobila u Pekingu predstavio je drugu generaciju sportskog SUV-a s kojim su Francuzi počeli pisati svoju SUV priču, koja će biti među "načitanijima" u Europi, možda i zato što je Renault Koleos bio mješavina korejskog automobila s japanskom tehnologijom i francuskim amblemom. Je li Renault u drugom pronašao recept za bestseller?
Renault Koleos drugi krug je u tijeku. Renault (koja u posljednje vrijeme kao na tekućoj vrpci servira nove modele) otkrio je druga generacija SUV, koji zbog nezgrapnog oblika i loše vozne dinamike nije zaživio u Europi, gotovo je izvukao iz sjećanja vozača. Ovaj put je sve trebalo biti drugačije.
Renault je s tim ciljem u potpunosti promijenio Koleos i kontroverzni dizajn zamijenio modernim, pritom se opredijelivši za tehničko i konstrukcijsko savršenstvo. na Talisman i Nissanov X-trail. Unatoč nagađanjima da će biti imenovan Maxthon, ni Renault nije odustao od imena. No sada se Koleos mora dokazati jer su mu planovi s njim mnogo hrabriji nego s prethodnikom.
ČITAJ VIŠE: Novi Renault Scenic: miljenik publike trči četvrti krug
Novi Renault Koleos bit će dostupan četiri motora sa snagom od 130 do 175 KS (od 96 d0 127 kW), koji će se na kotače prenositi 6-stupanjskim ili Nissanovim bezstupanjskim mjenjačem. A kad smo već kod Nissana. Kao što se Renaultov kompaktni SUV Kadjar naslanja na Nissanov Qashqai, novi Koleos se naslanja na X-trail. Od zemlje je podignuta po 21,3 centimetra i ima optimalne ulazno/izlazne kuteve pa mu ni nepovoljni tereni ne bi trebali stvarati probleme.
Bit će dostupan u verzijama s 2WD i 4WD, koji će također imati penjajući sustav i mogućnost blokade središnjeg diferencijala. Imat će sve izvedenice na raspolaganju hrpa sustava pomoći od automatskog kočenja, aktivnog parkirnog asistenta, prepoznavanja znakova, asistenta za voznu traku, ... Interijer 467 centimetara Koleosa je rekordno prostrana, koljena putnika straga moći će se ispružiti 29 centimetara, dok će straga grijati grijana sjedala, a prednja imaju čak i ventilaciju. Prtljažni prostor, koji mjeri samo 624 litre, a kod srušenih sjedala povećava se na 1690 litara, a njih 35 ima i skladišne površine. Novi Renault Koleos bi na europske ceste trebao stići u prvom kvartalu u 2017. godini.
Više informacija:
renault.si
