Zaboravite leteće automobile i pametne hladnjake koji vas osuđuju zbog vaših ponoćnih zalogaja. Na sajmu CES 2026, Hyundai je upravo učinio nešto što smo čekali desetljećima, ali i pomalo se bojali. Predstavili su novi Atlas. Ne onakav kakav se parkour prikazuje u YouTube videima, već onaj koji je spreman za upotrebu. Hoda kao čovjek, diže se kao olimpijac i diže se s tla na način koji bi otjerao egzorcista u bijeg. Novi Atlas je stigao i spreman je preuzeti teški posao - doslovno.
Kad bih ti rekao da on ima Hyundai Kad pomislite na glavnu konferenciju za novinare na CES-u, vjerojatno biste pomislili na novi električni automobil s dosegom do Mjeseca ili barem na novi SUV koji se parkira bolje od vaše svekrve. Ali ponedjeljak na CES-u 2026. bio je drugačiji. Bio je to dan za robote. I budimo iskreni, kada su Hyundai i Boston Dynamics Kad udruže snage, rezultat nije igračka. Rezultat je stroj koji ljudsko tijelo odjednom čini prilično... zastarjelim.
Događaj je započeo sada već kultnim plesom robota Spot – onih žutih pasa koji su na internetu poznatiji od većine influencera. Ali to je bilo samo zagrijavanje. Prava zvijezda bio je humanoid. Atlas.
Uskrsnuće stroja (doslovno)
Do sada smo Atlasa viđali samo u sterilnim laboratorijima, kako preskače prepreke i izvodi salta kako bi se pokazao nama nespretnim ljudima. Na CES-u se Atlas prvi put pojavio pred publikom uživo. A njegov ulazak? Pa, nazovimo ga "jedinstvenim".
Robot izrastao iz zemlje na način koji se može opisati samo kao tehnološki origami horor filmNije koristilo koljena i ruke kao mi obični smrtnici. Jednostavno se prevrnulo i uspravilo s učinkovitošću koja ne poznaje ljudsku anatomiju. Boston Dynamics kaže da je to zato što Atlas ne mora uzimati u obzir ljudska ograničenja kretanja. Ja kažem da je to zato što nam odmah pokazuje tko je glavni. Ali je prokleto impresivno.
Brojevi koji ne lažu
Stavimo njegovu gimnastiku po strani i pogledajmo ispod haube - ili bolje rečeno, ispod oklopa. Novi Atlas nije samo demonstracija snage; to je radni konj, stvoren za tvornice i, jednog dana, možda i za slaganje rublja (iako mu osobno ne bih povjerio košulje dok ne prođe nekoliko godina terapije).
Novi Atlas je zvijer. Može podići bilo što. 50 kilograma (110 funti)To znači da lako može nositi vreće cementa, autodijelove ili dva prosječna labradora ako to želi. Ruke mu se mogu ispružiti do 2,3 metra (7,5 stopa), što znači da doseže onu policu u garaži do koje su vam potrebne ljestve i hrabrost da biste je dosegli.
Ali prava revolucija leži u njegovoj izdržljivosti. Atlas to je potpuno vodootporanKiša? Nema problema. Prolivena kava? Nema brige. Radi na temperaturama od arktičkih do subarktičkih. -20 stupnjeva Celzija (-4°F) do pakla 40 stupnjeva Celzija (104°F)Dok biste vi plakali na grijanom sjedalu svog automobila na minus dvadeset, Atlas će vanjski utovar tereta i vjerojatno si zviždukao binarni kod.
Baterija i mozak: Nema više pauza za kavu
Jedan od najvećih problema u robotici oduvijek je bila energija. Novi Atlas ima bateriju koja traje četiri sata neprestanog truda. Zvuči li to puno? Razmislite ponovno. Kad mu ponestane energije, ne ide na međuobrok. Ne. Ide na stanicu za punjenje i sami zamijenite baterijski paketNema ljudske intervencije. Nema izgubljenog vremena. To je definicija produktivnosti koja svakog tvorničkog direktora tjera na osmijeh, a svakog sindikalista na jezu.
Ali mišići bez mozga su beskorisni. Tu to dolazi do izražaja. Google DeepMindHyundai i Boston Dynamics udružili su se s AI divom kako bi Atlasu dali kognitivne sposobnosti. Robot može brzo naučiti nove zadatke i - ovo je dio koji graniči sa znanstvenom fantastikom - to znanje odmah podijelite s drugim AtlasimaAko jedan robot nauči otvoriti složeni ventil, svi to mogu učiniti u sekundi. To je u praksi "kolektivna inteligencija".
Zašto Hyundai?
Možda se pitate zašto bi proizvođač automobila uložio milijarde u hodajućeg robota? Odgovor je jednostavan: proizvodnjaHyundai će sve Atlase proizvedene ove godine koristiti u svom novom pogonu, nazvanom Robotics Metaplant Application Center (RMAC). Ovi roboti će graditi automobile. Isporučivat će dijelove, zatezati vijke i raditi u okruženjima koja su preopasna ili jednostavno previše dosadna za ljude.
Hyundai ne samo financira zabavu; oni je i proizvode aktuatori i oni postavljaju cijeli lanac opskrbe. Ovo više nije istraživački projekt. Ovo je industrijski proizvod.
Zaključak: Atlas
Ukratko, novi Atlas na sajmu CES 2026 pokazao je nešto važno. Roboti više nisu samo smiješni videozapisi na internetu u kojima padaju niz stepenice. Postali su robusni, otporni na vodu i hladnoću te dovoljno pametni da uče jedni od drugih.
Naravno, prizor stroja koji se diže s tla poput pauka na steroidima izaziva pomiješane osjećaje. Je li to malo jezivo? Apsolutno. Je li tehnološki briljantno? Nesumnjivo. Cilj Boston Dynamicsa je da ovi roboti jednog dana uđu u naše domove. A ako to znači da će Atlas jednog dana iznositi smeće na minus deset stupnjeva ili pomicati onaj teški ormar za mene, onda kažem: Dobrodošao, metalni prijatelju. Samo me, molim te, nemoj tako gledati kad ustaneš s poda.
Cijena? Još uvijek šute o tome, ali vjerojatno košta više od vaše kuće i automobila zajedno. Ali kao i sa svakom tehnologijom - dajte joj vremena. Jednog dana bit će to samo još jedan kućanski aparat. Do tada - kapa dolje, Hyundai. Stvorili ste budućnost.
