U svijetu u kojem se svaka električna inovacija prihvaća kao čudo, Ola Electric se natječe za svoj dio kolača sa svojim novim Roadsterom – motociklom koji bi trebao biti izniman u svakom pogledu, ali u isto vrijeme dostupan baš svakome . Da, dobro ste čuli – superbike po cijeni koja se može usporediti s mjesečnim najmom garsonijere. Je li ovo uopće moguće? Pogledajmo pobliže.
Tijekom proteklih nekoliko godina indijska tvrtka Ola Electric izrasla je iz lokalnog startupa u jednog od najvažnijih igrača na globalnom tržištu električnih vozila (EV). Njihovi električni skuteri doslovno su osvojili indijske ceste, a sada tvrtka kreće u svijet električnih motocikala s modelom Roadster za kojeg kažu da predstavlja revoluciju u segmentu. No, kao što svi znamo, iza svake revolucije stoji pitanje: je li doista dobra kao što se čini ili je to samo još jedna marketinška kampanja koja pokušava uvjeriti svijet da je moguće nabaviti superbike za sitne pare?
Osnovan od strane Bhavisha Aggarwala, Ola Electric je od samog početka želio biti pionir u održivoj mobilnosti. Tvrtka je već postavila visoke standarde kada je lansirala svoj prvi električni skuter, kako u pogledu tehnologije tako iu pogledu pristupačnosti. Njihova strategija je jednostavna, ali u isto vrijeme iznimno ambiciozna: ponuditi vozila visoke tehnologije po cijeni koju si svaki prosječni potrošač može priuštiti. A upravo to sada obećavaju s Roadsterom – motociklom koji dolazi u tri varijante i za koji kažu da je pristupačan za svaki džep.
Roadster X: Iz studija ravno na cestu
Krenimo od najjeftinije opcije – Roadstera X koji se može pohvaliti cijenom od oko 850 eura. Ovaj mali električni ratnik može se činiti kao mali korak za čovjeka, ali to je veliki skok za električne motocikle. S najvećom brzinom od 124 km/h i dometom do 200 kilometara, Roadster X je dovoljan za one koji žele preskočiti gradske ulice sa stilom, ali bez prevelike brzine. Ali budimo iskreni - ovo je samo zagrijavanje.
Standardni Roadster: Podignite ga na višu razinu
Sljedeći na redu je standardni Roadster koji je korak više u performansama i, naravno, u cijeni koja se kreće oko 1200 eura. Ovdje već govorimo o nečem ozbiljnom - dometu od 600 kilometara uz najveću brzinu od 126 km/h. Iako je ovo brojka koju će većina korisnika rijetko iskoristiti, impresivno je vidjeti takve specifikacije u ovom cjenovnom rangu.
Roadster Pro: Trebate li stvarno nešto što ide tako brzo?
I onda dolazimo do Roadster Pro, koji predstavlja vrhunac Oline ponude. Za oko 2350 eura dobivate motor koji će vas potjerati do 194 km/h i omogućiti vam autonomiju od 579 kilometara. Ovo je pravo čudovište na dva kotača, namijenjeno onima koji se neće zadovoljiti ništa manje od potpunog električnog iskustva. Ali ozbiljno, kome treba motocikl koji ide tako brzo? Vjerojatno samo oni koji žele stići na cilj prije drugih ili se dokazati na cesti.
Budućnost ili ne?
S Roadsterom, Ola Electric ulazi na novi teritorij i pritom postavlja visoka očekivanja. Iako brojke izgledaju impresivno, pravo je pitanje kako će ovaj motocikl izdržati test vremena i korištenja u stvarnom svijetu. Hoće li stvarni trošak tehnologije nadmašiti sve prednosti ili će nas Roadster iznevjeriti kad nam najmanje treba? Na odgovor ćemo morati još malo pričekati.
Ola Electric može navijestiti novu električnu eru, ali budimo oprezni. U prošlosti smo vidjeli mnoga obećanja koja su se pokazala praznima. Možda ovaj put bude drugačije, ali kao i uvijek u svijetu automobilizma – vrijeme će pokazati.
motocikl
