Aktualna generacija Corse većini je već dobro poznata, uostalom, na tržištu je već dosta godina. Pa, kako bi se nastavila ravnopravno natjecati s žestokom konkurencijom pole klase, za jesen se kozmetički pomladila. Tretman je u stilu još jednog malog Opela - Adama, od kojeg je naslijedio prednja svjetla, masku motora i veći dio interijera.
Sličnosti ima i na strani vozila, gdje su ovi tragovi plutajući krovovi (za verziju s troja vrata), koncept kojem smo prvi put svjedočili u najmanjem Opelovom modelu. Straga su promjene znatno manje primjetne i vidljive, novi izgled su uglavnom stražnja svjetla i branik koji sada najviše podsjećaju na stražnjoj strani trenutnog mjerenja.
Corsa će svoju službenu premijeru imati na pariškom salonu u listopadu, da radi se o faceliftingu (a ne o novom modelu) rječito svjedoče potpuno nepromijenjene dimenzije koje iznose 4 metra duljine, a međuosovinski razmak također sada iznosi 251 cm.
Iznutra se ponavlja priča izvana, što znači da su i ovdje mnoge značajke i prekidači slični onima kod Adama, iz potonjeg naslijeđeno također mjerila (otprilike) ispred kojeg se nalazi potpuno nov i jedinstveno dizajniran upravljač. Inovatori su veliki naglasak stavili na korištenje kvalitetnijih materijala, bogatiju opremu, a dobila je i napredniju infotainment sustav IntelliLink.
Što se tiče motora, Corsa za modelsku godinu 2015. također će dobiti novi 1,0-litarski SIDI trocilindraš turbobenzinac u izvedbama sa 66 odnosno 85 kW, a veći će biti 1,4-litreni četverocilindrični benzinski motor sa 74 kW i nekoliko izvedba 1,3-litrenog CDTi.
Novost će značiti i novi ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, modificirani ovjes i upravljački mehanizam, a bit će i puno novosti na području napredne tehnologije koju je naslijedio od svojih većih sestrinskih modela: pomoć pri parkiranju, sustav za prepoznavanje prometnih znakova – Opelovo oko, sigurnosnu kameru koja sprječava mogućnost sudara, biksenonska svjetla i sustav pomoći u prometnoj traci.
