Ovo nije samo buggy. Ovo je kalifornijska fantazija koja je pojela Weissach za doručak: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy s 2,2-litrenim Willhoit motorom, 170 KS i detaljima s modela 356. U Ivy Green boji pogađa u živac. Pet primjeraka. Svi su već prodani.
Izvorni Meyers Manx bio je baziran na Volkswagen Bubi - automobilskom "rođaku" Porschea 356. OTTO WORKS podigao je ovaj odnos na novu razinu: u OTTO WERKS Meyers Manx Buggy nježno su umetnuli 356 DNK (metara, Brz automobil sjedala, košnica stražnja svjetla) i sve to povezali s vojne specifikacije Cijela stvar je premazana ljutim Ivy Green, nijansa koja aludira na Porscheov Hrast zelena metalik. Retro, ali na iglama.
„Ispod karoserije nalazi se 2,2-litreni Willhoit, motor inspiriran utrkama sa 170 KS i 160 lb-ft okretnog momenta.“ Ovako jedan od prvih medija koji je to zabilježio opisuje projekt. I da, Ivy Green stvarno najjače udara.
Pogonsko srce: WERKS × Willhoit 2.2S
Zvijezda predstave je bokser hlađen zrakom škola 356, izgrađena Scottsdale (AZ) u radionici OTTO WERKS, u bliskoj suradnji s Johnom Willhoitom – legendarnim majstorom za motore 356. U ovoj specifikaciji isporučuje 127 kW (170 KS) i 217 Nm (160 lb-ft); brojke koje Willhoitovi projekti pouzdano potvrđuju u drugim konfiguracijama. Nema turbo zvižduka, samo mehanička poezija koja se okreće visoko i s radošću.
Ključne brojke: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy
- Motor: hlađen zrakom 2.2 Willhoit, izgrađen od strane WERKS-a (356‑DNA)
- Vlast: 127 kW (170 KS)
- Zakretni moment: 217 Nm (160 lb-ft)
- Količina: 5 primjeraka – već rasprodano
- Boja: Ivy Green (nagovještaj na Porsche Hrast zelena metalik)
- Interijer: Brz automobil sjedala, vintage mjerači, kvadratno tkanje tepiha (kvadratnog tkanja)
- Svjetla: Maršal svjetla za maglu, košnica stražnja svjetla
- Struja: vojne specifikacije svežanj – nema osigurača i releja koji bi se isključili
- Događaj: premijerno u Montereyu, Prepelica
Detalji koji ubrzavaju rad srca
U kabini Sve se vrti oko modela 356: dvobojni Brz automobil sjedala, točno za razdoblje šalteri i kvadratnog tkanja tepisi. Prednji Maršal svjetla za maglu (ona s poznatom mačkom u logotipu) i straga košnica "medena" svjetla - mali nagovještaji u znak poštovanja prema šezdesetima. Svi odjeveni u Ivy Green, koji se na duhovit način dotiče Porscheove klasične palete. Tko je znao da buggy može nositi smoking?
Struja izrađen je prema vojnim standardima (tzv. vojne specifikacije): manje improvizacije, više robusnosti i – kako vole naglasiti u WERKS-u – nema osigurača i releja koji bi pregorjeli na najpogrešnijem raskrižjuOva razina ožičenja obično se susreće u profesionalni motosport, gdje se pouzdanost mjeri u stotinkama.
Kako ide? (radni scenarij)
Službeni podaci o 0-100 km/h i konačna brzina Nije, i iskreno, to nikad nije bila poanta Manxa. To je automobil kojem se vozač smije, a ne ga juri. VmaxTeorija rada: zglob lagani kostur i 170 KS boksač znači da je odgovor takavkao netko tko stavlja motor glisera na čamac – trenutak. A aerodinamika U takvim vozilima djeluje više poput zida: u stvarnom svijetu, važna je elastičnost okretnog momenta i agilnost. Budimo precizni: mediji su u prošlosti mjerili spektakularna ubrzanja u klasičnim manskim automobilima, ali ovdje se držimo činjenica – OTTO WORKS još nije objavio svoje brojke.
Rijetkost i stvarnost
Samo pet bit će – i svi Mjesta u zgradi su već zauzeta. Nije ni čudo: kombinacija Willhoit 2.2, 356 detalji i Monterey/Prepelica predstava je kolekcionarski bingoAko kasnite, vrijedi nazvati Scottsdale i pitati za sljedeći posebna serija – sati ovog projekta teku točno onako kako VDO.
Što je s cijenom? OTTO WERKS Meyers Manx Buggy
OTTO WORKS za Izdanje manski Nije javno naveo cijenu. Ali za osjećaj raspona: Meyers Manx 2.0 EV počinje oko 74.000 dolara, Remasterirani klasik (po principu "ključ u ruke") kreće se otprilike između 72-76 tisuća USD, poseban Tarmac Touring izdanje i objavljen je na 119.500 USDOvaj jedinstveni OTTO proizvod je – razumljivo – u svijetu u kojem cijena živi na istoj adresi kao rijetkost.
Zaključak: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy
OTTO WERKS Meyers Manx Buggy je najbolji dokaz da nostalgija Djeluje kada ga izvode ljudi koji razumiju mehaniku pamćenja. Willhoitov 2.2 donosi uvjerljiv, prirodan odgovor – 127 kW (170 KS) i 217 Nm iz zrakom hlađenog četverocilindričnog motora su upravo prave brojke kako bi bilo nevjerojatno zabavno čak i izvan pješčanika. Detalji modela 356 nisu samo Instagram oznake, već mali rituali koji svaki metar čine posebnim. Boja Ivy Green glumi kao interna šala za Porsche, elektrika vojne specifikacije krši staro pravilo da su kolica slatka improvizirana. Sve petak primjeri su već isporučeni - normalno. Ako ste zainteresirani za sljedeći val, pratite Scottsdale. U svijetu u kojem se ikone često samo preslikavaju, OTTO WERKS izdanje manski rijetka iznimka: automobil koji priča priču pravi ažuriranje. I to na način na koji bi Bruce Meyers vjerojatno dao palac gore na cilju Baje.
