Ako ste se ikada pitali kakav bi automobil odabrao čovjek s vlastitom streljanom i sommelierom na platnom spisku, odgovor je ovdje: Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover. Ograničeno na 25 komada i s više kristala nego prosječna butika u Monaku.
Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover novo je krajnji igračka za ljude koji ne idu na more vikendom, već u lovište s vlastitim poštarom. Nastala je u partnerstvu između Overfincha, kultnog britanskog tunera Range Rovera, i oružarske kuće Holland & Holland, koja usavršava umjetnost prestižnog oružja od 1835. godine.
To je osnova Range Rover SV najnovija generacija L460 i u produžene verzije (LWB)Dug je oko 5258 mm, širok 2003 mm i visok 1870 mm, s međuosovinskim razmakom od 3197 mm - što znači da zauzima gotovo jednako prostora kao i seoska garaža u koju ćete ga parkirati.
Serija je ograničena na 25 primjeraka diljem svijeta, svaki je ručno dovršen prema željama kupca. Ako ste zainteresirani za broj 26, propuštate nešto – ali nikada ne podcjenjujte kupca koji je navikao naručivati stvari "po mjeri".
Vanjski dio: British Racing Green i 23-inčni ego
Overfinch i Holland & Holland su odjenuli Range Rover u British Racing Green, onakav kakav djeluje poput uglačanog lovačkog šatora za oligarhe pod prijetećim engleskim nebom. Ispred je strojno obrađena maska s dvostrukom završnom obradom, u kojem je diskretno ugraviran logo Holland & Holland, a oko njega su ukrasne letvice koje automobilu daju gotovo aristokratski izgled.
Na bokovima nalazimo 23-inčni kovani kotači s više krakova (23″), dizajniran isključivo za ovo izdanje. Naravno, imaju samoporavnavajući središnji čepovida H&H logo stoji visoko čak i kada te odavno nema.
Bočni aluminijski otvori za ventilaciju Range Rovera Overfinch Holland & Holland Edition nose precizno ugravirani motiv Kraljevski svitak, uzorak koji Holland & Holland koristi na svojim legendarnim puškama. Stražnji dio sve upotpunjuje potpuno osvijetljena svjetlosna linija s Overfinch logotipom i sofisticiranom donjom oblogom. Izgleda kao Range Rover koji je upravo naslijedio pola kraljevstva.
Unutrašnjost: oružje, kristal i most Weir
Prava priča počinje kada otvorite vrata. Kokpit je odjeven u furnir od francuskog oraha s otvorenim porama, kroz koji poznati Holland & Holland “Kraljevski” svitak na elementima od nehrđajućeg čelika koji se često dodiruju.
Prednja i stražnja središnja konzola nose pozlaćeni ugrađeni grb Holland & Holland, volan je prekriven furnirom od oraha, ručica mjenjača i ima metalnu završnu obradu i završnu obradu s ručno obrađena drvena drškaOvo je jedna od rijetkih ručica mjenjača koja se može opisati kao "nalik puški".
Navlake za sjedala Prošivena koža Bridge of Weir s kontrastnim mikrorubovima i šavovima. Emajlirane H&H značke ugrađene su u naslone, a iznad njih vezeni lovački motivi, koji svaki odlazak u grad čine kao odlazak na strelište za glinene golubove.
Vrata su možda najdramatičniji dio kabine: Intarzije od oraha s ručno graviranim "dijamantima" na prednjem dijelu, poput kundaka vrhunske puške s dvostrukom cijevi, popraćen je pločicom od nehrđajućeg čelika s motivom kraljevskog svitka. Osvijetljene stepenice i fini metalni detalji upotpunjuju ambijent tihog, ali vrlo samouvjerenog luksuza.
Dostupni su tri kombinacije boja za interijer – od pune londonsko-smeđe boje sa zelenim (Harris Green/Balmoral Green) detaljima do dvobojnih podjela između prednjih i stražnjih sjedala. U svim slučajevima vrijedi isto: ako vam se ovo čini „previše“, ovaj automobil nije za vas.
„Ovo nije kabina automobila, ovo je salon lovačkog kluba koji je zaboravio da ima četiri pogonska kotača.“
Škrinje za pratnju: kovčeg kao bar i oružarnica
Najspektakularniji dio Range Rover Overfinch Holland & Holland Edition skriven je iza. Možete naručiti dva u prtljažniku Škrinje pratitelja – kovčeg za prtljagu dizajniran kao kombinacija putujućeg „country kluba“ i diskretne oružarnice.
Gornji kovčeg ima izvlačnu ladicu s lijeve strane za dvije boce šampanjca, a s desne strane, dvostruke ladice sa setom Holland & Holland pribora: Kristalne čaše za šampanjac za osam osoba, otvarač od jelenjeg roga, srebrni čep, porculan, salvete s monogramom i kompletan pribor za jeloAko nakon ovoga još uvijek poslužujete u plastičnim čašama, kupili ste krivi auto.
Donji dio kućišta obavlja ozbiljan dio posla: ispod figure umetka od oraha s Pločica Holland & Holland su prostori za dva pištolja, a straga se nalaze pretinci za osam čaša za viski, dva kristalna dekantera i dvije prilično velike kositrene torše u obliku puščanih metaka.
Svatko tko nakon svih ovih čaša, karafa i boca još uvijek tvrdi da je ovo samo "terenski automobil" vjerojatno laže sam sebi - ili stvarno jednostavno voli organizirati piknike.
Motor: 4,4-litreni V8 za brzi bijeg iz lovišta
Ali ispod kože, ovaj poseban je još uvijek tu Range Rover SV P615. To znači 4,4-litreni V8 s dva turbopunjača, koji se razvija 615 KS (452 kW, 606 KS) i 750 Nm (553 lb-ft) okretnog momenta.
Brojke su dostojne super limuzine: 0–100 km/h za 4,5 sekundi i 0–100 km/h za 4,3 sekunde, maksimalna brzina je 261 km/h (162 mph) – što je, za luksuzni SUV od gotovo 2,7 tona, otprilike jednako suptilno kao trostruka salva na državnom protokolu.
Pogon je naravno pogon na sva četiri kotača (AWD)i mjenjač 8-stupanjski automatik, sposoban za vuču do 3.500 kg Prikolice – u slučaju da vam padne na pamet povesti konja ili dvokatnu prikolicu za dodatne prijatelje u lov.
Umjerenost prema gore ili dolje, kombinirana potrošnja prema WLTP-u je oko 11,1–12,0 l/100 km (cca 19,7–23,8 mpg), što je sasvim točno za kuću na kotačima koju pokreće twin-turbo V8 i koja se ne proteže baš u japansku kapsulu po pitanju aerodinamike.
Važno: Overfinch u ovom izdanju nije se miješao u mehaniku S Overfinch Holland & Holland Edition Range Roverom - nema pojačanja snage, sportskih ispušnih sustava ili trkaćih ambicija. Sve se vrti oko estetike, taktilnog osjećaja i podsjetnika koliko je sati gravure u njemu svaki put kada dodirnete ručku.
Koliko košta putujući klub?
Da: zanima vas cijena. Ako baš morate pitati, odgovor je očit, ali ipak.
Osnovni, temeljni Range Rover SV dugačak dohvat ruke P615 u SAD-u košta oko 246.000 dolaraOverfinch naplaćuje oko 1000 dolara za konverziju Holland & Holland Edition. 180.000 funti, što je članak preveo na otprilike 240.000 dolara. Dvobojni eksterijer dodati otprilike 40 000 dolara, Škrinje pratitelja ali otprilike 65.000 dolaraUkupno možemo računati na oko 600.000 dolara za potpuno „provjerenu“ specifikaciju. Primjenjivi euri.
U trenutku pisanja ovog teksta, barem četiri kupca u SAD-u su ga već rezervirala, što prenosi jednostavnu istinu: svijet ljudi koji kupuju puške Holland & Holland je svijet u kojem pola milijuna za Range Rover nije nužno razlog za obiteljsko okupljanje.
Za koga je ovaj Range Rover?
Ovaj automobil nije za "tipičnog" vlasnika Range Rovera koji se petkom vozi u trgovački centar. Range Rover Overfinch Holland & Holland Edition Namijenjen je kolekcionarima, vlasnicima lovišta, ljudima s vinskim arhivama, ne samo vinotekama. Za one koji u riječi "SUV" čuju "terensko vozilo", a ne "sportsko".
To je ujedno i početak. petogodišnje partnerstvo između Overfincha i Holland & Hollanda, nakon čega će uslijediti ograničena izdanja Defendera, Heritage modela, pa čak i lifestyle dodataka. Ovo izdanje je stoga prva karta u novoj igri ultra-nišnog britanskog luksuza na kotačima.
Zaključak: nepotrebno, ali odlično
Je li ovo racionalna kupnja? Naravno da ne. Ali racionalnost nikada nije bila razlog za stvaranje najzanimljivijih automobila. Range Rover Overfinch Holland & Holland Edition jedan je od onih projekata gdje se dva svijeta – vrhunsko oružje i vrhunski SUV-ovi – susreću na apsurdno skupoj, ali izuzetno atraktivnoj točki. Ako vas gadi ideja o prtljažniku koji skriva futrolu za pištolj i kristalnu šipku, imate sreće: postoji "obični" Range Rover za vas. Ali ako vam ta pomisao ubrzava puls, ovo je vjerojatno najfascinantniji, potpuno nepotreban i stoga veličanstven Range Rover našeg vremena.
