Iza nas su još dva velika sajma automobila, New York Auto Show i Shanghai Motor Show, koji su za razliku od europskih sajmova automobila servirali mnoštvo koncepata i pogleda u ne tako daleku budućnost. Zanimljivo je kako su najveći brendovi za salon u Šangaju spremili najfuturističkije studije. Još jedan dokaz da je Kina sve važnije tržište za proizvođače automobila.
Pogledali smo što je novo na dva auto sajma koja su održana u travnju. New York Auto Show i Shanghai Motor Show donijeli su ove futurističke koncepte koji će voziti našim ulicama u bliskoj budućnosti. I ono što smo vidjeli nas se dojmilo.
FITNESS NA ČETIRI KOTAČA
OBNOVLJENA MERCEDES-BENZ S-KLASA
Blago redizajnirana limuzina Mercedes-Benz S-klase predstavlja nove dimenzije udobnosti. Ugođaj u putničkoj kabini osiguravaju 64 različita ambijentalna osvjetljenja, Burmester 3D surround zvučni sustav za zvučnu kulisu te širok izbor komforne opreme za uživanje na dužim putovanjima. Osim podesivih sjedala nudi i zvučnu izolaciju, posebne funkcije klimatizacije i ventilacije, funkcije masaže sjedala, a velik dio dodaje i sofisticirani sustav ovjesa Magic Body Control koji su Nijemci nadogradili aktivnom kontrolom kretanja tijela. Vozač ispred sebe ima dva ekrana od 12,3 inča, a put će mu osvjetljavati nova aktivna LED svjetla koja svjetlost bacaju 650 metara daleko. Novi S sposoban je za gotovo potpuno autonomnu vožnju i već danas predstavlja automobilsku budućnost.
LJUDI KONCEPT ELEKTRIČNE BUDUĆNOSTI
VOLKSWAGEN ID CROZZ
Volkswagenova studija ID Crozz bez emisija obećava domet od 500 kilometara. Na brzoj punionici (150 kW) baterija se u samo pola sata napuni do 80 posto. ID Crozz će se naravno moći voziti sam, a serijski će postati 2020. godine, kao predstavnik nove generacije Volkswagenovih električnih vozila. Dizajniran je kao crossover i izrazito je sportskog karaktera. Kako tvrde Nijemci, električni pogon koji može iscijediti 366 KS (225 kW) i postići brzine do 180 km/h, rođen je kako za lutanje urbanom džunglom, tako i za oslobađanje adrenalina. Nešto je manji od nadolazećeg Tiguana Allspace. Posebnost su mu 'koketna' svjetla koja mogu namigivati, poput ljudskih očiju pratiti zbivanja oko sebe i komunicirati s okolinom.
JE LI OVO NAJBOLJI OPEL?
OPEL GRANDLAND X
Opel Grandland X SUV će debitirati tek na jesenskom sajmu automobila u Frankfurtu. Kako bismo ga lakše dočekali, Opel nam je servirao prve fotografije sportskog SUV-a koji je uvijek spreman istražiti nešto novo, bilo u urbanoj ili ruralnoj sredini. S dužinom od 4,48 metara, crossover stoji uz bok modelima kao što su Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan i Seat Ateca. Duži je od Mokke X i Crosslanda X 20 centimetara. Mjesta ima za pet putnika, a straga je prtljažnik u koji stane čak 514 litara. Naravno, dostupna je široka paleta opreme za sigurnosnu pomoć, OnStar komunikacijski sustav, radarski tempomat i sve ostale tehnološke novotarije. Na ceste će krenuti početkom 2018. godine.
KAO ALADIN NA LETEĆEM ĆILIMU
CITROËN C5 AIRCROSS
Citroën u posljednje vrijeme predstavlja neke vrlo inovativne automobile, a dugo očekivani C5 Aircross nije ništa drugačiji. Njime Francuzi u prvi plan guraju novi hidraulički ovjes koji u vožnji, u odnosu na podlogu, obećava osjećaj lebdenja na letećem tepihu. Riječ je o Citroënovoj inovaciji hidrauličkih amortizera koji će također biti dio svih njihovih budućih vozila. S njima se marka vraća prepoznatljivoj tehnologiji hidrauličkog prigušivanja i fleksibilne šasije. Udoban ovjes u Citroënovim je genima već gotovo 100 godina. U osnovi je riječ o 4,5 metara dugom sportskom SUV-u srednje veličine, koji će straga nuditi obiteljski prilagođenih 482 litre prostora. Automobil će nuditi puno personalizacije, što postaje zaštitni znak ove marke.
NAJJEFTINIJI MERCEDES SA KRAVATOM
MERCEDES-BENZ KLASE A LIMUZINA
Mercedesova limuzina A klase 2019. postaje serijski model, a proizvodit će se u Mađarskoj. Riječ je o studiji konceptnog vozila, kojom žele osnažiti svoj kitnjak kompaktnih vozila koja doprinose značajnom udjelu Mercedesovim mošnjama. Nova limuzina bit će 11 centimetara kraća od C-klase, ali će biti nešto šira i viša. Koncept krase glatke linije s AMG-ovim poklopcem motora Panamericana. Motornu ponudu činit će četverocilindrični benzinci i dizelaši, a neće izostati ni sportska A45 AMG izvedenica. Koncept koji je vrlo blizak finalnom proizvodu također najavljuje nove pristupe u dizajnu eksterijera marke u budućim generacijama Mercedes-Benza. I možemo samo potvrditi da nam se koncept apsolutno sviđa.
I ŠKODA SE KLADI NA STRUJU
ŠKODA VISION E COUPE CROSSOVER
Škoda Vision E Coupe Crossover Concept električni je sportski crossover s kupe značajkama i panoramskim krovom sa solarnim pločama. Koncept 'Shanghai' krase četiri pojedinačno i elektronski podesiva sjedala, a svaki putnik ima svoj infotainment sustav i bežični punjač u vratima. Solarni paneli na krovu odgovorni su za napajanje zračnog sustava koji hladi putničku kabinu kada je automobil izložen suncu. Autonomiju osigurava litij-ionska baterija s dometom od 500 kilometara po punjenju. Vision E ima treću razinu autonomne vožnje, što znači da vozač i dalje može voziti sam, ali inače je automobil sposoban samostalno voziti u gužvi i na autocestama. Škoda predviđa da će koncept postati stvarnost najkasnije do 2025. godine.
DIZAJNIRAO GA JE SLOVENAC
AUDI E-TRON SPORTBACK QUATTRO
Audi e-Tron Quattro Sportback je studija crossovera s izrazitom coupé linijom. Ideja za njega nastala je u glavi Slovenca Domna Ručigaja, koji je nakon Roberta Lešnika drugo veliko ime u svijetu automobila. Očekuje se da će Audi e-Tron Quattro Sportback konkurirati BMW-u X6, Mercedesu GLE Coupeu te električnoj Tesli X i nadolazećem Jaguaru I-paceu. Audi e-Tron Quattro Sportback vjesnik je novog dizajnerskog jezika marke iz Ingolstadta, koji najavljuje hrabrije linije i veća odstupanja među modelima. O kakvom će se elektrificiranom pogonskom sklopu raditi, za sada ostaje tajna. Studija je nadogradnja studije e-Tron Quattro koja 2018. godine postaje serijski električni crossover.
KAO ŠVICARSKI NOŽ
TOYOTA FT-4X
Toyotu FT-4X kreirao je interni odjel dizajna tvrtke Calty Design Research sa sjedištem u Kaliforniji. Koncept je postavljen na platformu TNGA, na kojoj su izrasli i Camry i CH-R, s kojima je FT-4X sličnih dimenzija. Auto je prepun korisnih dodataka, a mnoge stvari imaju dvojaku funkciju. Naslon za ruke je također North Face vreća za spavanje. U vozilu se nalazi mnoštvo USB priključaka, kamera, baterija i drugih funkcionalnih dodataka. Grijač i hladnjak nalaze se u vratima prtljažnika. Potonji imaju dvostruki način otvaranja, i to bočno i okomito. FT-4X ima pogon na sva četiri kotača i motor s četiri cilindra, dok su ostali detalji motora nepoznati. U svakom slučaju, ovako razigran koncept dugo nismo vidjeli.
