Tvrtka Zoox u vlasništvu Amazona danas je predstavila Robotaxi. To je potpuno funkcionalno, električno, autonomno vozilo dizajnirano za gradsko prometno okruženje. Uglavnom, radi se o zanimljivoj i ne baš lijepoj "kutiji" na kotačima, dužine 3.630 mm i visine 1.936 mm, zbog čega i ne zauzima puno mjesta na gradskim ulicama. Činjenica da se ne radi o znanstvenofantastičnom projektu, već o proizvodu koji se vrlo brzo želi naći na ulicama svjetskih metropola, oduševljava nas.
Vozilo je opremljeno jedinstvenim senzorom arhitektura kamere, radar i Lidar senzor dubine i ima bateriju od 133 kWh za veliku autonomiju. Međutim, vozač je potpuno autonoman: drugim riječima, ne treba mu vozač.
Zooxov „Samohodni“ taksi kompaktnih dimenzija i simetričnog dizajna ima velika bočna klizna vrata za ulazak putnika, a posjeduje i visokotehnološki sustav svjetlosne signalizacije kojim „komunicira“ s ostalim sudionicima u prometu, označavajući što to će učiniti sljedeće.
Unatoč malim dimenzijama, Zoox Robotaxi ima prostranu unutrašnjost za četiri putnika koji sjede na dvije klupe. Budući da je vozilo autonomno, nema upravljača i tradicionalnih kontrola.
Tvrtka nije otkrila mnogo detalja o kabini. No, automobil je pun detalja, jer ima osvijetljeni strop koji imitira zvijezde, baš poput luksuznog Rolls-Roycea. Putnici imaju pristup bežičnim punjačima pametnih telefona i infotainment sustavima osjetljivim na dodir koji pružaju audio kontrolu i informacije o odredištu.
Iz tvrtke su potvrdili da njihov autonomni taksi ima bateriju od 133 kWh koja će mu omogućiti kontinuirani rad do 16 sati, maksimalna brzina vozila bit će 121 km/h, što nas ulijeva nadom da tvrtka ide u pravom smjeru. Naime, mnoga do sada viđena autonomna vozila kreću se brzinom puža.
Zanimljivo, Zoox ima pogon na sve kotače i dvosmjernu vožnju kako bi bio još agilniji u gradskim uvjetima.
S tehnološke strane, Robotaxi je opremljen jedinstvenom senzorskom arhitekturom kamera, klasičnim radarom i Lidar senzorom dubine, što mu daje nenadmašno vidno polje od 270 stupnjeva. Ovo potpuno eliminira klasične "mrtve kutove" i omogućuje vozilu dosljedno praćenje objekata pored i iza sebe, uključujući pješake, bicikliste i druge sudionike u prometu.
Tvrtka je naglasila da Zoox može "vidjeti" više od 150 metara u svim smjerovima, a također i iza zavoja. S obzirom na to da su ljudi još uvijek oprezni prema tehnologiji autonomne vožnje, ne čudi što je Zoox u središte cijele priče stavio sigurnost.
Robotaxi ima više od 100 sigurnosnih inovacija koje još nisu prisutne u konvencionalnim automobilima, uključujući "suvišan" hardver i poseban zračni jastuk dizajniran za posebnu upotrebu u dvosmjernim vozilima. Tvrtka još nije ušla u sve detalje, ali ukazuje da će se zračni jastuci obaviti oko oba sjedala radi zaštite, bez obzira u kojem se smjeru automobil kreće.
Još nema riječi o tome kada možemo očekivati da će Zoox izaći na ulice najvećih svjetskih gradova, ali izvršna direktorica Aicha Evans rekla je da je lansiranje Zooxa uzbudljiva prekretnica za tvrtku i važan korak na njihovom putu ka uvođenju autonomnog dijeljenja automobila usluge.
To je također veliki korak naprijed za vlasnika Amazona Jeffa Bezosa, koji je uložio više od milijardu dolara u osnivanje tvrtke s nadom da će stvoriti autonomnu flotu koja će konkurirati Googleovom autonomnom robotskom taksiju Waymo i imati mogućnost ugradnje autonomne tehnologije do njegove isporuke. flota Amazonovih vozila.
Sada je na redu Elon Musk koji je prošle godine najavio milijun autonomnih robotaxi na cestama do kraja ove godine, što se opet pokazalo preambicioznom izjavom. Ali tko zna, možda nas do kraja godine iznenadi nečim zanimljivim, iznimno zanimljivim. S Muskom to nikad nije nemoguće!
