Dizajniranje i izrada novih automobila obično se povezuje sa zanimanjima kao što su dizajner, inženjer i radnik na proizvodnoj liniji. Ali u automobilskoj industriji također možemo pronaći neka prilično bizarna zanimanja koja zahtijevaju vrhunske vještine i posebno visok stupanj kreativnosti i preciznosti. U nastavku detaljnije predstavljamo njih pet:
– Prvi vozači: 2 milijuna kilometara godišnje. Toliku udaljenost prijeđe u godinu dana tim iskusnih vozača koji moraju testirati sva vozila proizvedena u Seatovoj tvornici u Martorellu. Riječ je o stručnjacima koji pažljivo provjeravaju vozna svojstva vozila čim siđu s proizvodne trake. Oni testiraju vozila pri različitim brzinama, na šest različitih vrsta površina, uključujući asfaltirane i neravne površine. Na taj način mogu otkriti čuje li se u nekom od automobila tijekom vožnje neugodan zvuk. Tijekom cijelog testa testiraju i sirenu, svjetla i kočnice.
– Modelari: U automobilskoj industriji, glineni modelari stvaraju vozila u prirodnoj veličini koja su čak jednaka težini pravih automobila.
Za to im je potrebno 2.500 kg gline, a u samom procesu modeliranja strpljivo ulažu i do 10.000 sati rada za jedan model koji precizno otkriva siluetu vozila.
– Krojači automobila: Ovi majstori ručno šiju krojeve autopresvlaka, uvijek nastojeći pronaći kombinaciju boja i tkanina ili kože koja optimalno odražava karakter vozila. U jednom automobilu ima više od 30 metara šavova na presvlakama, a kreacije se uvijek pripremaju dvije godine unaprijed.
– Programeri sjedala: Glavni cilj u ovoj profesiji je dizajn savršenog sjedala. Osim toga, ispitivači i njihovi timovi moraju provesti niz testova za svaku vrstu sjedala kako bi im pomogli pronaći pjenu, tkanine, strukturu i šavove koji će se prilagoditi različitim konstitucijama tijela i vanjskim uvjetima.
Također je važno da su jastuci dizajnirani tako da mogu spriječiti ozljede vrata.
– Auto sommelieri: Najvažniji 'radni alat' sommeliera je nos koji im pomaže u postizanju glavnog cilja - onog pravog 'mirisa novog automobila'. Svake godine tim kemičara obavi više od 400 testova, tijekom kojih izlažu automobil temperaturi od 60 Celzijevih stupnjeva i provjeravaju mogu li se osjetiti neugodni mirisi.
Stručnjaci moraju ispunjavati neke neuobičajene zahtjeve: ne smiju pušiti niti nositi parfem jer to može utjecati na rezultate testova.
Izvor informacija:
sjedište.si
