Audi je predstavio koncept H Tron Quattro na sajmu automobila u Detroitu, otkrivajući potencijal vodika kao pogonskog goriva. Riječ je o studiji koja po mnogočemu podsjeća na nedavno predstavljenu E-tron Quattro studiju i daje uvid u tehnologiju autonomne vožnje i parkiranja koja će biti dio standardne opreme limuzine Audi A8 koja dolazi 2017. godine.
audi
Automobili postaju sve više futuristički. A Audi, s vizijom interijera svojih budućih čeličnih konja, obećavajući veće zaslone, povezivost, autonomnu vožnju i futurizam u cijelosti, sljedeći je koji će uskočiti u ovaj vlak. Novosti je predstavio na sajmu potrošačke elektronike CES 2016., dajući malo više vjetra u jedra nadolazećem sajmu automobila u Detroitu. Automobili sve više postaju tehnološke igračke.
Audi bez kotača je futuristička studija na magnetskoj podlozi. Leteći automobili oduvijek su raspaljivali ljudsku maštu, a prijevozna sredstva budućnosti u filmovima su oduvijek predstavljana takvima. Dizajner Kevin Clarridge ugradio je ideju u najnoviju Audijevu studiju, a rezultat je doista impresivan.
Audi E-tron Quattro Concept prvi je stigao u Ingolstadt na Audijevu "audiciju" za potpuno električni luksuzni SUV koji će na ceste u konačnom obliku izaći 2018. godine i bit će pozicioniran između modela Q5 i Q7. Riječ je o čisto električnoj studiji crossovera s iznimno niskim koeficijentom otpora zraka koja je javnosti predstavljena na sajmu automobila u Frankfurtu.
Groznica raste. Počeo je Frankfurt Motor Show 2015. i očekuje nas zaista vruća automobilska jesen, za Slovence toliko vruća da se može govoriti o indijskom automobilskom ljetu. Automobilska industrija nastavlja u visokoj brzini, a i Slovenci će je imati poprilično jer će uskoro na naše ceste stići brojni noviteti ili svježe verzije poznatih i popularnih modela.
Iako Audi već kuje sljedeću generaciju modela A8, Nijemce to nije spriječilo da kupcima ponude snažniju verziju modela S8, S8 Plus. Pokreće ga 4,0-litreni V8-Biturbo motor koji može razviti zavidnih 605 konja odnosno 445 kilovata, dok najveći okretni moment iznosi 700 Nm, koji u overboost modu skače na 750 Nm. Cijena će biti primjerena opremi i klasi - 145 tisuća eura plus!
Audi A4 najprodavaniji je model ove njemačke marke iz Ingolstadta, koja je prvi put u povijesti zajednički predstavila limuzinu i karavan. Na prvi pogled, novi Audi A4 nije se mnogo promijenio, ali je lakši i nešto robusniji i mišićaviji od svog prethodnika. Čak i ako se radi samo o kozmetičkim popravcima izvana, ima stvarno puno novih stvari, ali ne treba suditi knjigu po koricama. Automobil će debitirati na sajmu automobila u Frankfurtu u rujnu, dok su službene fotografije već tu.
Dok se neke marke automobila bave hoverboardima, njemački proizvođač automobila kreće u svemir. Zapravo, Audi je odlučio krenuti u lunarnu misiju u suradnji s timom znanstvenika amatera iz Njemačke i Austrije i postati prva marka automobila koja će se provozati površinom Mjeseca i prvo vozilo koje će biti tamo od Apolla 17. S Audi Lunar Quattro sudjelovat će u nagradnom natjecanju Google Lunar XPRIZE s novčanim fondom od 30 milijuna američkih dolara.
Audi Q7 oduvijek je smatran drugačijim, toliko drugačijim da je u prvoj generaciji izdržao praktički nepromijenjen 10 godina bez značajnijih promjena. Zbog svoje impozantnosti privukao je uglavnom one koji vole puno, a i malo drugačije. U drugoj generaciji se ponovno ističe. Kako tehnološki, tako iu jednako netipičnom obliku koji može zadovoljiti mnoge. No, što se tehnike tiče, prvi dojam je više nego odličan iu skladu s Audijevim sloganom - prednost u tehnici. I veliki skok u budućnost. Ovo je gosp. Veliki - novi Audi Q7.
Tradicionalni GTI susret uz Vrbsko jezero i ove će godine dočekati brojna posebna izdanja automobila. Posebno nam je za oko zapeo Audijev koncept TT clubsport sa 600 "konja", koji je inspiriran njihovim jurilicama serije GT3. "Odaje" ga veliko krilo na stražnjoj strani, a sama studija je pogled u Audijevu kristalnu kuglu koja pokazuje kamo bi obitelj TT mogla odvesti u budućnosti.
Audi Matrix LED prednja svjetla s nama su nešto manje od dvije godine, no čini se da se njihovom potencijalu ne nazire kraj. Zato su Audi A6 allroad quattro i A6 Avant otišli gotovo na kraj svijeta, u Norvešku, koja se zbog skandinavske ekstravagancije mraka, polarne svjetlosti i snježnog krajolika činila kao idealno okruženje za upaliti svjetla ultimata. test.
Iz Audija su također procurile fotografije druge generacije Audija R8 (2015.) prije Ženevskog sajma automobila. I tu se imamo zbog čega veseliti. Ne, ovo nisu ženske obline, već obline i aduti Audija R8. "Krpe" su pale i sa stražnjeg vjetrobranskog stakla ispod kojeg se pruža prekrasan pogled na 5,2-litreni V10 motor s tehnologijom slojevitog punjenja cilindra (FSI) koji će nuditi verzije od 540 i 610 KS (model V10 Plus) .