Audi R8 doživio je manji facelifting koji je dotaknuo vizualni dio automobila, no većina ostatka i dalje predstavlja frizirani superautomobil R8. Suprotno glasinama, R8 je zadržao motor s prirodnim usisavanjem i nije pribjegao 6-cilindričnom V-motoru s kompresorom.
audi
Audi Q8 imao je domaću prezentaciju nedugo nakon službene svjetske, a već ga možete vidjeti na slovenskim cestama. Njegov nastup je svakako impresivan i mala je vjerojatnost da će biti zanemaren.
Audi e-tron nas podsjeća da su električni automobili budućnost, iako se često pitamo koliko je to daleko. I zato su u Audiju iznenađeni brojem prednarudžbi koje su primili od službenog predstavljanja Audija e-trona prije dobrih 15 dana u San Franciscu. Rečeno je da ima čak 10.000 prednarudžbi.
Misteriozni, potpuno električni SUV, Audi e-tron, konačno nam je predstavljen. Opisuje se kao prostrani, potpuno električni SUV srednje veličine s pet sjedala koji je dobro opremljen i zadovoljit će potrebe kupaca premium marki. Dizajnom ne odudara puno od Audija novije generacije, ali u sebi krije mnoge zanimljivosti.
Audi PB18 e-tron iznimno je zanimljiv prototip koji kombinira elemente trkaćeg automobila, automobila sa sječenim stražnjim dijelom pa čak i natruhe motocikla. Automobil je među Audijevim inženjerima dobio nadimak "Level Zero", jer unatoč obilju moderne tehnologije, vozač je još uvijek taj koji donosi sve odluke.
Slovenskim cestama u ovom trenutku vozi oko 10.000 limuzina Audi A6. Upravo ove godine Audi slavi 50 godina otkako je prva limuzina A6, tada poznata kao Audi 100, izašla na ceste. Najnoviji Audi A6 sada je svjetlosnim godinama ispred onog iz 1968., diči se sportski elegantnim linijama, dobrim motorima i izvanrednim sustavima sigurnosne pomoći.
Aktualni Audi Q3 je već poprilično 'star', jer njegov dizajn datira iz 2011. godine. Druga generacija sada donosi puno svježine i značajno promijenjen izgled. Osim toga, krije više tehnologije i zanimljiv izbor motora.
Audi je ažurirao roadster i coupe verziju modela TT. Kako je to sada već običaj, i ovoga puta promjene su jedva primjetne, što ne znači da se nisu dogodile i na manje vidljivim mjestima. Bit će novih motora, više opreme i nekih promjena u dizajnu eksterijera.
Audi je napravio ograničenu seriju Audija R8 V10 Plus s Audi Sport Performance dijelovima. 44 ekskluzivni Audi R8 V10 Plus dobit će hrpu dodataka i poboljšanja koji će smanjiti težinu i omogućiti veći otisak automobila na podlogu.
Audi nam svoj E-Tron malo po malo predstavlja od rujna 2015., kada je njegov koncept prvi put predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu. Ni tri godine kasnije ne znamo puno o tome kakav će biti konačni izgled njegove vanjštine, ali možemo zamisliti kakva će biti njegova unutrašnjost.
Uspoređivati dorađeni Audi A4 s njegovim prethodnikom i vidjeti razlike među njima gotovo je kao tražiti iglu u plastu sijena. Audi A4 je definitivno pomlađen i nadograđen, a dizajnerski su promjene gotovo neprimjetne.
Teško je točno predvidjeti što nas točno čeka u 2020. godini, ali možemo prilično dobro nagađati na temelju glasina. Jeep, Porsche, Volkswagen pa možda i Apple, nikad se ne zna tko će nas najviše iznenaditi.