BMW X2 je potpuno novi SUV koji se nalazi između modela BMW X1 i BMW X3. Iako je X2 gotovo 8 centimetara kraći i niži od X1, ima isti međuosovinski razmak. Zbog kratkih prevjesa i niskih prevjesa ima više sportski, moglo bi se reći i "uvježbani" stav. Zahvaljujući prednjim i stražnjim LED svjetlima, bočnim pragovima i krovnom spojleru, BMW X2 će se bez problema istaknuti u mnoštvu SUV vozila na svjetskom tržištu.
automobili
Nakon Mokke i Crosslanda, X divizija ima potpuno novog člana, Opel Grandland X, koji je drugačiji i dimenzijama i upotrebljivošću. Grandland X je Opelov predstavnik u C-SUV segmentu, gdje će se svidjeti uglavnom muškarcima u najboljim godinama, koji žive aktivnijim životom i još uvijek imaju veliku želju za avanturom.
Toyotin monovolumen nema upadljivo ime, nazvan je Fine-Comfort Ride. Više od imena svakako nas je privukao oblik za koji Toyota tvrdi da je novi oblik premium MPV-a.
Od svog početka Lotus je poznat po svojoj agilnosti i maloj težini. Lotus Elise poznajemo već duže vrijeme i vidjeli smo ga u mnogim verzijama. Ali nijedan od njih nije bio tako ekstreman kao Lotus Elise Cup 260. Bit će napravljeno samo 30 primjeraka, ali svi su praznik za oči i adrenalinski šok za osjetila.
Porsche se obvezao predstaviti nekoliko modela automobila koji će se vratiti iskonskoj prirodi vožnje, bez potrebnih dodataka u vidu zabavnih i drugih sustava. Porsche 911 Carrera T jedan je od onih posebnih modela koji su izgubili puno na težini, ali su dobili na drugim područjima.
Oznaka Type R slavi 25 godina oduševljavanja mnogih ljubitelja automobila. 1997. ga je stavila i Honda Civic i napravila pravi mali bum. Bilo je to vrijeme kada su pretvorbe automobila vrtoglavo rasle i svaki je mladić sanjao o tada nedostižnoj Hondi Civic Type R.
Blizanci Boxter i Cayman GTS sa serijskim brojem 718 stigli su taman na vrijeme prije nego počnemo pisati pisma Djedu Božićnjaku i Djedu Mrazu. Ukratko, ova dva sportska ljepotana iz Stuttgarta mogla bi se opisati s više crne boje, više konjskih snaga i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem kao standardnom opremom. I ako se s prethodnim GTS-blizancima može govoriti, pridošlice su još bolje i stoga svakako još zabavnije.
Brend Daihatsu već duže vrijeme nije prisutan na našem tržištu, no to ne znači da se u potpunosti oprostio. Tvrtka je sada u vlasništvu Toyote i još uvijek je vrlo aktivna na drugom kraju svijeta. Nekoliko koncepata dovest će se na Tokyo Motor Show, među kojima predstavljamo dva najzanimljivija. Volite li ih ili ne, ovisi o vama.
Novi Audi A7 Sportback (2019) jednako je impresivan kao i prije 7 godina kada je prvi put predstavljen svjetskoj javnosti. Dijeli mnoge komponente s modelom A8, ali i dalje zadržava svoj sportski karakter.
Aston Martin DB11 Volante će odgovarati onima koji žele spojiti elegantno dotjerani "grand tourer" s mogućnošću brzog otvaranja krova. Zima samo što nije pokucala na vrata, a upravo nas Aston Martin zeza automobilom u "toplesu". No, nema druge, morali su ga predstaviti sada, ako ga prvih pet kupaca želi voziti već sljedećeg proljeća.
Polestar je prvi automobil koji proizvodi ovaj napredni Volvo odjel. Nedavno su te dvije tvrtke još uvijek bile pod istim krovom, no u Volvu su odlučili osnovati marku Polestar i pod tim imenom proizvoditi svoje najjače "Šveđane". Polestar 1 Coupe je dugo očekivani hibridni sportaš koji ispod haube krije čak 600 konjskih snaga.
Priča o Volkswagen Polu započela je 1975. godine. Polo je osvojio svijet u pet generacija, prodanih u više od 16 milijuna primjeraka. Prijelomna je bila 2001. godina kada je Polo dobio karakteristična okrugla svjetla, čime je postao najprodavaniji Polo svih vremena. Godina 2017. donijela nam je sada već šestu generaciju Pola koja je ponovno krenula u zavođenje širokih masa. Evo novog Volkswagen Pola (2017.) koji već vozi slovenskim cestama.