Ako ste mislili da su električne limuzine dosadne, novi Hyundai Ioniq 6 N će prihvatiti vaš argument, preliti ga kimchijem i poslati ga kroz ispuh... oprostite, zvučnik. Što je, naravno, čista besmislica!
električni auto
Sjećate se kada smo morali izračunati "ukupne troškove vlasništva" na kalkulatoru kako bismo opravdali kupnju električnog vozila? Priča je završena. Najjeftiniji električni automobili su tu! 2025. godine na tržištu će biti cijeli bataljun električnih automobila koji koštaju manje od 25 tisuća i ne prisiljavaju vas da jedete instant rezance.
Mazda 6e, japanski adut s električnim srcem i elegancijom limuzine, konačno otkriva svoje europske cijene – i iskreno, ako ste očekivali još jedan preskupi električni pokušaj, ovaj put vas očekuje ugodno iznenađenje. Mazda možda nije prvo ime koje vam pada na pamet kada je riječ o elektrici (hvala, MX-30), ali sa 6e dokazuje da može igrati u velikoj ligi – i to prilično samouvjereno.
Dragi SUV-ovci, drhtite: Kia je skuhala smanjeni EV9 i dala mu oznaku EV5. Rezultat? Kutijasti šarmant s dometom do 329 milja (≈ 530 km), cijenom ispod četrdeset tisuća i hrpom trikova koje je Korejac - lukavo - posudio od Tesle.
Porsche ima priliku učiniti električne automobile zabavnima. Hoće li iskoristiti trenutak ili samo slijediti trend sa svojim novim električnim modelom Porsche 718?
Ah, Honda. Njena električna priča do sada je više podsjećala na meksičku popodnevnu sapunicu nego na strateški jasan put prema održivoj mobilnosti. Sjetite se samo Hondinog Modela E – malog električnog automobila koji je izgledao kao slatka retro igračka iz 1980-ih, vozio se kao karting, ali je imao domet usporediv s prosječnom igračkom na baterije iz dječje trgovine. I uz to, bio je toliko skup da su mnogi provjeravali je li cijena u japanskim jenima. Ovaj put misle ozbiljno: Honda 0 SUV
Ako ste ikada mislili da je Tesla rezervirana za tehnološke gurue, one koji zarađuju kriptovalute i ljude koji imaju više prostora u garaži nego vi u dnevnoj sobi, imamo dobre vijesti za vas: dolazi Tesla Model Q - ili, prema nekim izvorima, Model 2. Kako god se zvao, to je kompaktni električni SUV koji bi mogao postati ono što je Ford Model T nekoć bio: simbol pristupačne mobilnosti - uz dodatak autopilota, OTA ažuriranja i aplikacije koja zna više o vašoj ruti od vas samih.
Kvare li se električni automobili doista češće? Novo mega-istraživanje časopisa What Car? anketiralo je gotovo 30 000 vozača kako bi se izmjerilo koji pogonski sklopovi najčešće završe u vuči. Rezultat? Mantra o manjem broju pokretnih dijelova preokrenuta je od strane vučnog vozila - ali prije nego što izvučete kabel za punjenje iz zida, pogledajmo brojke.
Treća generacija Nissana LEAF više nije električni golf automobil za entuzijaste, već zreo, promišljen i (konačno!) atraktivan izbor za europske vozače. Domet do 604 km, obični punjači i više dizajna nego ikad prije. Ovo je Nissan LEAF 2026.
Dok Europa postavlja nove rekorde u prodaji električnih automobila, Tesline registracije u travnju gotovo su se prepolovile (travanj 2024. / travanj 2025.). Je li pionir električne mobilnosti izgubio zamah? Analiziramo Teslin pad prodaje u EU.
Kad Pariz odluči napraviti premium električnu limuzinu, rađa se DS N°8 – automobil koji miriše na parfem, melje tišinu i ozbiljno pita: zašto bih i dalje vozio Nijemca?
Tesla je konačno ažurirala svoju vodeću liniju Tesla Model S i Model X. A ako očekujete revoluciju, možemo vam uštedjeti vrijeme: ne, nije. Osim ako niste uzbuđeni zbog ideje da platite 5000 eura više za... gotovo isto vozilo.