Električni automobili postaju sve popularniji i polako, ali sigurno istiskuju vozila na klasičan pogon. Nedavno je u Nizozemskoj organiziran susret vlasnika vozila na alternativni pogon, a okupilo se toliko da su ušli u Guinnessovu knjigu rekorda.
električni auto
Ford Focus Electric novi je hatchback s pet vrata bez emisija koji može prijeći do 225 km s jednim punjenjem baterije. Potpuno ispražnjena i sada poboljšana baterija može se napuniti do 80 posto u samo 30 minuta s novom opcijom brzog punjenja.
Trenutačno je u tijeku treća sezona prvenstva Formule E u kojoj se natječe deset momčadi s po dva vozača s bolidima Spark Racing Technology (SRT) koje umjesto benzinskih para pokreće električna energija. Naslov brani momčad Renault e.dams, koja je postala i prvakinja u krštenoj sezoni 2014./2015. U petoj sezoni (2018./19.) atraktivno prvenstvo dobiva novi bolid (koji će ubuduće proizvoditi i SRT), koji će biti još aerodinamičniji, još lakši i još učinkovitiji. Upoznajte odvažnu trkaću Spark SRT05E.
Pozdravite Hondu nueV. Doslovno, jer će ona ozdraviti. Studija Honda nueV, koju je razvila japanska tvrtka Cocoro SB i predstavila je na CES-u 2017., mozak je na četiri kotača, zbog čega je prikazana na Consumer Electronics Showu, a ne na Auto Showu. A kad smo već kod elektronike. Automobil šalje višak električne energije u električnu mrežu i tako zarađuje za vas. Budući da je sposoban za autonomnu vožnju, može vam ga dovesti i kao autonomni taksi. Osim toga, razumije te kao što te razumije muškarac.
Na CES-u 2017. Chrysler je predstavio samovozeći električni monovolumen Chrysler Portal, prvo vozilo Generacije Z izrađeno po narudžbi.
Američka start-up tvrtka Faraday Future, koja je prošle godine na CES donijela futurističku studiju električnog superautomobila FFZero01, ovoga je puta predstavila svoje prvo pretprodukcijsko vozilo, Faraday Future FF91, koje će biti izravna konkurencija Teslinom modelu X .
Pridošlica u svijetu automobila, kalifornijska startup tvrtka Ludic Motors predstavila je svoj prvi automobil – luksuznu električnu limuzinu Lucid Air od 1.000 KS koja je izazvala veliko zanimanje i divljenje. Cijenom je u istom rangu kao Teslin Model S, kojemu je izravna konkurencija i vjerojatno će pridobiti dosta kupaca.
Maserati je najavio da će električna verzija Maserati Alfierija stići na ceste 2020. godine. Možda se čini kasno, s obzirom da će biti većina konkurencije već je uskočila u električni vlak, ali ipak, bolje ikad nego nikad. Oktanski derivat stiže već 2019. godine. Sports Alfieri najavio je koncept u Ženevi 2014., no sada je poznat datum serijske proizvodnje i potvrđene su glasine o električnoj verziji.
Kineska tehnološka ofenziva se nastavlja. NIO EP9 je najbrži električni automobil na svijetu! Kineski proizvodi nikad nisu bili pojam kvalitete, ali preko noći ne samo da su uhvatili vezu sa Zapadom, nego su ga u mnogočemu i nadmašili, i to udesno! Pametni telefoni su dobar primjer. Jučer su kopirali, danas inoviraju. Sada su se istim žarom prihvatili posla s automobilima. Dokaz je tvrtka NextEV koja je u londonskoj galeriji Saatchi&Saatchi predstavila električni automobil NIO EP9 koji slovi za najbrži električni automobil na svijetu.
Jaguar I-Pace je konceptualni električni crossover koji najavljuje Jaguarov ulazak u električna vozila i kojim najavljuje zaokruživanje palete SUV vozila, gdje sada konkurira modelu F-Pace, prvom SUV-u ove 'divlje mačke' . I-Pace ima litij-ionsku bateriju ugrađenu u dno, a putnička kabina nekarakteristično je gurnuta prema naprijed.
Je li nova Opel Ampera-e (2017) vaš sljedeći automobil? Električni je na sajmu automobila u Parizu. Ne, izlagači se ne gledaju, ali mnoge salone krase električni automobili. Također i izložbeni prostor marke Opel, gdje predstavlja drugu generaciju Opel Ampero-e, kojom dokazuje da je električna mobilnost u svakodnevnoj uporabi ne samo izvediva, već i zabavna. Baš kao i novi Renault Zoe, nova Opel Ampera-e prelazi magičnu granicu od 400 kilometara bez međupunjenja. U prodajne salone stiže u ljeto 2017. godine.
Renault Zoe jedan je od najprodavanijih električnih automobila u Europi, a novi Renault Zoe samo će učvrstiti taj status. Na papiru Renault obećava električni domet od 400 kilometara, ali realno možemo očekivati 300. Dobio je upola jaču bateriju i učinkovitiji elektromotor. Riječ je o iskoraku u elektromobilnosti, jer će Zoe osigurati dovoljan domet za sve vozače (300 kilometara je psihološka granica u glavama kupaca). Moći će se komotno prebaciti na električni pogon.