Dosta više plastike s "vrijednosnim paketom". Ako želite električni automobil s karakterom, servisnom mrežom i malo europske ironije, pogledajte pet modela koji zvuče isto kao kineski u pogledu cijene, ali sviraju bolje. Evo našeg popisa - europski jeftini električni automobili.
električni auto
Jeste li ikada pomislili da će Kina, zemlja jeftine elektronike i upitnog dizajna, postati kraljica električnih automobila? Pa, dobrodošli u 2025. godinu, gdje kineski električni automobili više nisu smiješna alternativa, već brutalna stvarnost koja europskim proizvođačima oduzima san. Dakle - cijene europskih električnih automobila koje bi privukle kupce.
Volkswagen ID.7 izvorno je zamišljen kao futuristički električni flagship. Elegantan, smion, progresivan. No fotografije modela iz 2026., koje su se pojavile preko slovenskih trgovaca i konfiguratora, otkrivaju neočekivano drugačiju priču. One prikazuju vozilo koje nije nužno klasični "facelift", već cjenovno optimiziranu verziju ID.7 Limiteda, koji iznenađuje - pa čak i zbunjuje - svojim konzervativnijim dizajnom.
Kineski brendovi, koji su ne tako davno smatrani egzotičnim "wannabe" igračima, sada ozbiljno prijete europskim divovima cijenom, tehnologijom i udobnošću. I ne - ovo više nije samo TikTok senzacija. Kineski SUV-ovi krše europska pravila igre!
Novi Renault Twingo E-Tech nije savršen, ali je čaroban – na onaj francuski način koji vas istovremeno nasmijava i pomalo ljuti.
Da su Volvo i Range Rover imali dijete koje se školovalo u Kini i tečno govorilo engleski sa švedskim naglaskom, vjerojatno bi to bio Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV koji se pojavljuje u Europi kao nova grana obitelji Geely - iste grupe koja također posjeduje Volvo i Zeekr. I da, Lynk & Co je ovdje kako bi protresao ustaljene europske ideje o tome što znači premium. I što plug-in hibrid može biti. Dakle, test Lynk & Co 08.
Ako ste posljednjih dana čuli manje buke u Ljubljani, nije kriv zaštitar - kriv je Zeekr. Danas, 5. studenog 2025., službeno ulazi na slovensko tržište s triom X, 001 i 7X, a prodaju će voditi partner SEEAG. Premium ton, skandinavski okus, kineski tempo. Vežite pojaseve.
Plug-in hibridi, poznatiji kao PHEV-ovi, trebali bi biti idealan kompromis između električnog i konvencionalnog automobila - nešto poput automobilske verzije "imam svoj kolač i jedem ga". No, nažalost, mnogi vlasnici ih koriste više kao benzinsko vozilo s bonus baterijom, koju pune rjeđe nego svoj pametni telefon iz 2012. A budući da to rezultira znatno većim emisijama nego što je obećano, Njemačka razmatra kraj ove polu-pola upotrebe. Rješenje? Automobil koji gubi snagu ako ga redovito ne punite. Da, dobro ste pročitali.
Sigurnost automobila – ono što svi hvalimo dok ne stigne račun. Euro NCAP nam je 2025. ponovno pokazao da se ne radi samo o blještavim logotipima. Dok neki stari mačići još uvijek štede na senzorima, novopridošli s Istoka dokazuju da sigurnost može biti pristupačna. A u usporedbi s prošlom godinom, slika je još zabavnija – ili tragičnija, ovisno o tome koji automobil vozite.
Zamislite električni SUV sa srcem rakete, futurističkom tehnologijom i cijenom koju biste očekivali od starog hatchbacka - Leapmotor C10 sa svojom 800-voltnom arhitekturom je ovdje da protrese svijet.
Lexus, taj japanski majstor decentnog luksuza koji je oduvijek uspijevao uravnotežiti tradiciju s daškom ludila, sada se upušta u divlje vode krize identiteta. Ali hej, ako je kriza, neka traje - barem toliko dugo da se dobiju futurističke igračke poput ovog "coupea" koji ima četvero vrata i srce električnog nomada.
Da vam je netko prije deset godina rekao da će Toyota Corolla jednog dana izgledati kao svemirski krstaš na steroidima, vjerojatno biste prevrnuli očima. Ali evo nas – 2025. je pred nama, a Toyota očito misli ozbiljno. Upoznajte koncept Toyote Corolle, automobil koji briše sjećanja na stari model jednako lako kao što briše uvjerenja o tome što Corolla može (i treba) biti.











