Najveća zvijezda ovogodišnjeg Paris Motor Showa svakako je konceptna studija Mercedes Generation EQ koja najavljuje druga vremena za marku Mercedes-Benz. Reaguje na problem s dometom i baterijom koji muči sva električna vozila obećavajući domet od preko 500 kilometara.
ev
Karma-Fisker se definitivno svidio publici i stekao je milijune obožavatelja diljem svijeta. Kada je njegova priča završila 2014. godine zbog bankrota tvrtke, svijet automobila bio je jako razočaran. Njegovu jedinstvenost predstavljao je ekstravagantan dizajn i pogon koji je uvijek bio električni. Automobil je riješio problem dometa korištenjem GM motora od 260 konjskih snaga za proizvodnju električne energije. Dosta sličan Chevy Voltu (Opel Ampera), ali na drugoj razini. Kinezi i njihov kapital pomogli su feniksu da se digne iz pepela. Na lokaciji Fisker-Karma namjeravaju stvoriti novu uspješnu automobilsku priču.
Audi Q7 e-tron je barem jednako futurističan kao i njegovo ime. Riječ je o nevjerojatnom višku tehnologije u kojem su okupljene sve Audijeve ideje o budućnosti mobilnosti. Takozvani plug-in hibrid u nosu krije 3,0-litreni TDI, potpomognut elektromotorom. U idealnoj kombinaciji to dvoje, Q7 postaje sportski sportaš koji od 0 km/h do 100 km/h treba samo 6,2 sekunde. Naravno, dostupan je i kupcima u Sloveniji.
Gi FlyBike je sklopivi električni bicikl koji se sklapa u jednoj sekundi i više je nego idealno prijevozno sredstvo za gradske sredine. Zahvaljujući aluminijskom okviru težak je manje od 17 kilograma, spojen je na pametni telefon koji služi za navigaciju i sudjeluje u automatskom otključavanju/zaključavanju, a puni telefon i tijekom vožnje. Pokreće ga motor četke od 250 W, a baterija nudi 64 kilometra "autonomije".
GinzVelo je velomobil, odnosno auto-bicikl koji ide jednako brzo kao i automobil. Riječ je o triciklu sa zatvorenom kabinom, koji osim snagom vozača može pokretati i motor od 500 W u glavčini stražnjeg kotača koji se napaja iz baterije od 48 W. Riječ je o djetetu izumitelja Petera Ginzburga koji ga sam naziva ljudsko-električno hibridno vozilo (HEH Vehicle), a kupce traži preko Kickstarter kampanje.
Električno vozilo Immortus prvo je vozilo na svijetu na solarni pogon koje može voziti neograničeno vrijeme jer ne zahtijeva punjenje. Vizija je to budućnosti australske tvrtke EVX Ventures koja kao alternativu suncu nudi pogon na električne HUB motore na stražnjim kotačima za što brine litij-ionska baterija od 10 kWh s noćnim dometom od 400 kilometara. Prvi prototip vozila bit će prikazan javnosti po prvi put kroz lokvu na sajmu SEMA u studenom 2015.
Električni bicikli na tržištu rastu kao gljive poslije kiše, pa im je cijena u stalnom padu, ali njihova popularnost raste. No, da bi se moglo govoriti o "e-epidemiji" e-bicikala, cijena će - uz težinu, glavni minus ovakvih bicikala - morati malo pasti. I prije toga kupci imaju izvrsnu alternativu – ONwheel. Uređaj koji običan bicikl pretvara u e-bicikl u nekoliko sekundi. Baterija i električni motor bez četkica od 800 W teže nešto više od 800 grama, što čini da ONwheel ubija dvije muhe jednim udarcem - težinu i cijenu.
U poplavi električnih bicikala, koji svi služe istoj svrsi i međusobno se razlikuju jednako kao što se pametni telefoni međusobno razlikuju izgledom (dakle, praktički ničime) – naravno ima i svijetlih iznimaka – višenamjenski električni Ubco 2x2. bicikl se izdvaja od konkurencije. Ovaj 174 kilograma težak dvokotač ne samo da izgleda drugačije, nego se i ponaša drugačije od ostalih. To je bicikl za sve terene i pravi multi-tasker, jer ga možete koristiti za prijevoz teškog tereta ujutro, a juriti po terenskim stazama popodne.
Bolt M-1 je u osnovi još uvijek "samo" bicikl. Možeš ga voziti. Ali poanta je da ti ne treba. Riječ je o električnom biciklu s baterijom koji s punjenjem može prevesti 80 kilometara, a može "krstariti" brzinom do 64 km/h. Bicikl visoke tehnologije s regenerativnim kočnicama povezan je s pametnim telefonom gdje putem posebne aplikacije možete pristupiti svim prikupljenim podacima poput brzine, udaljenosti i sl., a možete ga i bežično otključati.
Trefecta DRT je futuristički električni bicikl za geekove i pokušaj da se ljudi na veći način odreknu prijevoza automobilom. Ali mnogima je teško reći zbogom udobnosti i tehnologiji koju donose. Tvrtka Trefecta ponudila im je stoga e-bicikl koji može sakriti i mnoge automobile jer je opremljen tehnologijom kakve nema ni u čeličnim konjicima.
Električni bicikli posljednjih su godina doživjeli pravi procvat. Kako i ne bi kad za mnoge dosad preteške zalogaje pretvaraju u neumorne vožnje. Bilo da se radi o starijim osobama, bilo da se radi o ljudima koji putuju na posao i ne žele na radno mjesto doći znojni. No, mnogi nemaju privilegiju na posao i obveze ići samo biciklom jer su udaljenosti prevelike. Tu na scenu stupa A-Bike Electric, najlakši sklopivi električni bicikl na svijetu koji možete jednostavno kombinirati s drugim vrstama prijevoza.
Počelo je s rikšom, vozilom na dva kotača s jednim ili dva sjedala koje je vukao čovjek. Njih su zamijenile rikše na kotačima, koje se ne nalaze samo u Aziji, već i na Zapadu. Zatim su došla vozila Piggio Ape, koja nisu bila ekološki prihvatljiva. Sljedeći korak u evoluciji rikši je Lindo, električna i ekološki prihvatljiva rikša Kylea Armstronga kojom se lako upravlja.