Na sajmu automobila u Šangaju 2017. Citroën je predstavio dugo očekivanu novu generaciju SUV-a Citroën C5 Aircross, koju je upravo ovdje najavio konceptom Citroën C-aircross 2015. Njime Francuzi guraju novi hidraulički ovjes u prvi plan. , koji obećava osjećaje tijekom vožnje lebdeći na letećem tepihu na bilo kojoj cesti. Udoban ovjes u Citroënovim je genima već gotovo 100 godina. C5 Aircross će na europske ceste stići krajem 2018. godine.
Citroën
Ovih dana Citroën HY, automobilska svinja, kako su je prozvali, slavi 70 godina. Kao posvetu revolucionarnom dostavnom vozilu kojega je dizajnirao Flaminio Bertoni, David Obendorfer i Fabrizio Caselani predstavili su modernu verziju legendarnog modela koji će se prodavati u ograničenom izdanju.
Slovenski auto godine 2017. postao je i Europski auto godine 2017. To se dogodilo drugi put zaredom. Provjerite tko je u fotofinišu pobijedio Alfa Romeo Giuliju i naslijedio Opel Astru na tronu.
Prvi SUV premium marke DS grupe PSA, DS7 Crossback, bit će izravni konkurent Audiju Q3 i Mercedesu GLA. Brend DS kaže da je inspiriran svijetom visoke mode. Sve materijale treba odabrati, obraditi i ugraditi s najvećom pažnjom.
Volite putovati i povremeno skrenuti s puta? Onda je Citroën Spacetourer 4x4 Ë savršen za vas. Riječ je o modernom kombiju namijenjenom aktivnim obiteljima, koji ima šest centimetara višu šasiju i predviđa atraktivan serijski model.
Citroën će na Ženevski sajam automobila dovesti koncept SUV Citroën C-aircross koji, nakon prošlogodišnjeg koncepta Citroën Aircross, najavljuje skori dolazak malog SUV-a ove popularne francuske marke. Ako je prošlogodišnji koncept bio baziran na modelu C4 Cactus, ovaj set napućenih "usana" baziran je na novom C3.
Talijanski arhitekt Luca Agnelli fasciniran je prošlošću, a njegova je radionica specijalizirana za izradu bicikala po narudžbi. Između ostalog, izrađuje ih i od tenkova, no nedavno ih je napravio od Citroëna 2CV ili spačka (1949.-1990.), kako smo od milja zvali ovaj popularni Citroënov model s dva konja koji je mobilizirao mnoge Slovence i bio također proizveden u Cimosu u Kopru, ili još ranije u Tomosu. Njegova maska kombinirana je sa stražnjim dijelom jednako poznatog teretnog tricikla Doniselli Duomo i tako je nastao električni tricikl 2CV Paris koji će oduševiti sve zagrižene ljubitelje retroa.
Na ovogodišnjem salonu automobila u Parizu (1.-16. listopada 2016.), uz novu generaciju modela C3, Citroën će pokazati i konceptno vozilo Citroën Cxperience koje najavljuje buduće dizajnerske smjernice ove francuske marke. Riječ je o limuzini dugoj 4,85 metara bez B-nosača (što stvara osjećaj veće prostranosti iznutra), kojom žele popuniti prazninu u klasi većih vozila koju sada popunjava model C5 koji je već zreo za zamjenu, i model DS5 . Citroën oživljava CX?
Potpuno nova generacija Citroëna C3 unosi u segment malih gradskih automobila simpatičnu i futurističku razigranost koju smo već upoznali kod Citroëna C4 Cactus. Time Citroën nastavlja uspješnu priču modela koji je od 2002. godine proizveden u čak 3,5 milijuna primjeraka. I najavljuje zanimljivu modelsku ofenzivu, gdje srca želi osvajati uglavnom s određenom dozom smjelosti.
Citroën C4 Picasso i C4 Grand Picasso imaju novi izgled. Vanjska promjena nije drastična, više je od kozmetičkih korekcija, no novu generaciju najlakše ćete prepoznati po kromiranim obrubima oko maglenki i 3D efektima stražnjih svjetala, dok pogled u unutrašnjost otkriva mnoge tehničke novosti, posebno u području sigurnosti.
Citroën DS ili "žaba" kako ga mi zovemo jedan je od najprepoznatljivijih automobila na svijetu. Popularni automobil Citroën iz 60-ih sada je samo povijest, oldtimer, ali zahvaljujući francuskom dizajneru Jean-Louisu Buiju, možemo zamisliti kako bi izgledala sljedeća generacija ovog poznatog modela da je automobil bezvremenskog dizajna koji je 1955., kada je prvi put sišao s proizvodne trake, desetljećima ispred konkurencije, proizvodi se danas.
Ako smo za koncept Citroën Cactus M rekli da je svojevrsni nasljednik Citroën Meharija iz 1968., Citroën E-Mehari je čistokrvna moderna verzija legendarnog modela, koja je više od obične nadograđene verzije svog prethodnika. Ovaj vjerojatno ima najraznovrsniju "klijentelu", jer je s jedne strane bio vozilo za slobodno vrijeme, a s druge "fizikalac" kojeg su vozili težaci i vojnici. Moderna izvedenica je kabriolet za ugodu s četiri sjedala i električnim pogonom koji odiše svježinom i različitošću.











