Njemački automobili nekoć su se smatrali nedodirljivima. Mercedes-Benz, sa zvijezdom na poklopcu motora, bio je sinonim za prestiž, preciznost i inženjersko savršenstvo. Ali danas, dok se industrija bori s globalnom konkurencijom, visokim troškovima i pogrešnim strateškim odlukama, čini se da njemački automobilski titani klize putem kojim je Nokia nekoć koračala - od kralja tržišta do puke fusnote u povijesnim knjigama. Njemačke automobilske marke su u slobodnom padu. Može li ih išta spasiti?
mercedes benz
Kad Mercedes pokaže koncept, vrijeme stane. Mercedes-Benz Vision Iconic Concept je više od automobila - to je kip u pokretu, posveta zlatnom dobu elegancije i istovremeno blistav pogled u budućnost, gdje krom ponovno postaje cool, a sunčane boje pune baterije.
Kad šef Audija Gernot Döllner u intervjuu pred kamerama kaže „ne odustajte od tog sna“ i doda „ostanite s nama“, to nije prazan PR trik - to je signal. Nakon mjeseci šaputanja, povremenih nagovještaja i koncepata, sada zvuči kao da Audi planira ozbiljan korak u svijet luksuznih SUV-ova, čiji nikada nije bio dio. Dakle, Audijev SUV.
U doba električnih crossovera i malih motocikala, Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 je poput cigare u veganskom baru. Ekskluzivan, grešno snažan i ograničen na samo 50 primjeraka.
Mercedes-Benz GLC je najveći hit Mercedesa – sada na baterije, s novom „ikoničnom rešetkom“, MB.OS mozgom i 39,1-inčnim HYPERSCREEN zaslonom preko cijele armaturne ploče. Zvuči li kao koncept? Nije. To je serija koja će se pojaviti na cestama od kraja 2026. godine.
Mercedes-Benz je s električnom GLC EQ tehnologijom bacio rukavicu izazov svima koji misle da je nadzorna ploča samo hrpa gumba i malo kože. Zamislite 39,5-inčni zaslon koji se proteže od stupa do stupa i vrišti: "Pogledajte me!" To je Mercedesov GLC EQ hiperzaslon, prijatelji, a Mercedes kaže da to nije samo Instagram trik. Je li?
Zamislite automobil koji je previše divlji za cestu, previše sirov za trkaće serije i previše ekskluzivan za sve osim nekolicine sretnika. Ovo je Mercedes-AMG GT2 Edition W16, najsnažniji trkaći automobil za kupce koji je Mercedes ikada stvorio. Prva generacija AMG GT-a (C190) možda je izgubila registarsku oznaku, ali je dobila nešto daleko uzbudljivije: neograničenu slobodu na trkaćoj stazi. S motorom koji proizvodi 818 konjskih snaga i aerodinamikom koja bi posramila i mlažnjak, ovaj automobil je dokaz da Mercedes-AMG još uvijek može učiniti nešto što oduzima dah – doslovno. Pa pogledajmo što ovaj stroj čini tako posebnim.
Ovo nije SUV, ovo je geološki fenomen s registracijom. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure uzima G-klasu, dodaje još jednu osovinu i 800 divljih "konja". Rezultat? Pickup koji zviždi po pločnicima, rubnicima i zdravom razumu.
Nema placebo ubrzanja: samo pravi kinetički udarac koji vas katapultira od 0 do 100 km/h za 2,6 sekundi. Ovo je Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé.
Mercedes je u Kopenhagenu predstavio prvi električni Shooting Brake u povijesti marke. Na papiru, to je tehnološko remek-djelo s dometom od 761 km i krovom ukrašenim sa 158 osvijetljenih zvijezda. Ali izvana, novi CLA izgleda opasno slično starom - toliko kromiranih zvijezda i LED traka da biste lako mogli zamijeniti sezonu za prosinac. Ovo je Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
Ako se kaže da je ljepota u oku promatrača, onda je u slučaju Mercedesove električne vodeće lige EQS više nego očito da većina tih promatrača ima slab vid. Ili jednostavno nisu ljubitelji divovskih, luksuznih žele bombona. Moram priznati da uopće ne mislim da je EQS uživo loš - ali hej, očito sam u maloj, čudnoj manjini. Možda nema impozantnu prisutnost S-klase, ali EQS nikada nije bio zamišljen kao izravni nasljednik legendarnog kralja ceste. Možda smo bili malo prestrogi prema njemu?
Mercedes G-Wagon je poput modne torbice među bogatima – skup, vrlo popularan i redovito podvrgnut svakakvim „jedinstvenim“ modifikacijama koje bi često trebale ostati samo skice na salvetama. Ali kada poljski čarobnjaci iz Carlex Designa prihvate projekt, tražeći inspiraciju u ekscentričnoj švedskoj pušci, stvari brzo izmaknu kontroli – na najbolji mogući način. Rezultat je G-Falcon Carlex.











