Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana - vrhunsko slavlje mode, ljepote i dizajna - dolazi u Ljubljanu! Planirana su dva događaja godišnje. Jesen i proljeće. Prvi, koji ćemo moći pratiti od 28. do 31. listopada 2015., planiran je kao trodnevni tjedan mode u Cankarjevom domu.
mercedes benz
Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.
Mercedes C-klase je narastao - novi coupe koji redefinira moderni luksuz. Atletski karakter, isklesan izgled i unutrašnjost kojoj nema premca. Coupe C-klase je sinonim za sportsku eleganciju i prvi u svojoj klasi ima zračni ovjes, ali također pomiče granice u klasi sa super aerodinamikom, najsuvremenijim sustavima pomoći i snažnim motorima. U prodajnim salonima će se naći u zadnjem mjesecu 2015. godine.
Mercedes-Benz GLC je novi SUV zvijezde iz Stuttgarta, koji zamjenjuje uglati model GLK modernim linijama naslijeđenim od svoje braće. Samo ovaj ide u mirovinu, jer Mercedes s GLC-om uvodi i novi sustav naziva modela. Za kupce će se boriti s BMW-om X3 te Audijem Q3 i Q5. Prema onome što smo vidjeli, vjerujemo da će u tome biti iznimno uspješan!
Bogati kolekcionari uskoro će dobiti jedinstvenu priliku za novi vrijedan primjerak u vitrini, odnosno garaži, jer će se na aukciji naći jedan od samo šest modela Mercedesa CLK GTR Roadster. I inače serija spada u ugrožene vrste, jer je proizvedeno samo dvadesetak modela CLK GTR, a legalni sportski automobil s prijelaza tisućljeća (1999.) licitira se za obične ceste. Iza sebe ima samo šest kilometara, a tražena cijena je oko dva milijuna eura.
Čak i 35 godina kasnije, Mercedes-Benz G-klasa ostaje koncept luksuznog i moćnog SUV-a. Živuća legenda danas je vjerojatno još popularnija nego ikad prije. Stoga je Mercedes-Benz nedavno otkrio hrpu inovacija koje će serija doživjeti. Vanjski izgled opet je ostao gotovo nedirnut, jer "zašto popravljati nešto što nije pokvareno", kako bi rekli Amerikanci, pa su se velike promjene dogodile ispod školjke, gdje se kriju sva najnovija dostignuća bavarskih inženjera.
Mercedes-Benz će na sajmu automobila u Šangaju 2015. predstaviti GLC coupe SUV, izravnog konkurenta BMW-ovom X4. Iako je riječ o konceptu, dizajnerski i tehnološki trebao bi biti "identični blizanac" serijskog vozila. Bit će dostupan do kraja 2016. godine i bit će vrlo sličan većem bratu GLE coupeu (potonji će biti duži za 18 cm), koji je svoj pohod na tržište najavio krajem 2015. godine.
Nedavnim predstavljanjem Mercedes-Benz C-klase temeljito je promiješao karte u segmentu i s pravom utjerao strah u kosti konkurenciji. Dizajner Robert Lešnik i inženjeri uspjeli su limuzinu S klase smanjiti, sav njen šarm i limuzinski komfor ponuditi u manjem paketu, ali i po prihvatljivijoj cijeni. Novi C zapravo radi kao manji S, što se može smatrati samo plusom.
Daimler će u salon u "Velikoj jabuci" dovesti obnovljenu M klasu koja je u skladu s novom modelskom nomenklaturom nazvana GLE. Najviše dizajnerskih promjena ima na nosu i unutrašnjosti, što više podsjeća na C i S klasu, novu hibridnu verziju motora, koji će samo na struju moći prijeći 30 km, a u prosjeku će ispuštati samo 78 grama emisije CO2 u atmosferu. Sada čuje ime Mercedes-Benz GLE.
U Mercedes-Benzu, u želji za još većim tržišnim uspjehom, CLA limousine coupe sada je dobio dinamičan karavanski stražnji dio. Doplata od 610 eura znači 495 litara prtljažnog prostora ili 25 više nego u limuzini. S cijenama od 28.260, to je konkretnih 4800 eura jeftinije od inače elegantnije, ali znatno manje sportske karavanske izvedbe C klase.
Svima vam je sigurno poznata Formula 1 u kojoj je Mercedes-Benz aktivan već dugi niz godina. Manje je poznato i natjecanje FIA-ine udruge pod nazivom GT3, za kojim brend s trokrakom zvijezdom na nosu pokazuje apetite. Kasnije je trkaći automobil trebao slijediti i civilna verzija, koja je sa oko 600 svjetlucavih vrana ispod haube trebala "pitati za hlače" Porscheu 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nastavlja više od trideset godina dugu tradiciju G-klase, koja spaja prestiž i performanse Mercedesovih AMG vozila s robusnošću onih koja se šalju na bojna polja. G 500 4×4² trebao je nadmašiti sve svoje prethodnike i uspješno ući u cipele G-klase, no oni su bili preveliki za teškaša sa 6 pogona, G 63 AMG 6 x 6, koji je vjerojatno na odlasku. Na njega se oslanja G 500 4×4², no hoće li on biti i njegov "pogrebnik", još se može nagađati.