Promet stvaraju automobili, čak iu središtima gradova. Nakon što više od sto godina živimo s automobilima, a većina gradova je autocentrična, neki ljudi polako počinju shvaćati da automobili zapravo i ne pripadaju urbanom prostoru ili centru grada. A na tu spoznaju ne navode ih samo strašne brojke iz kronike i indikator smoga. Automobili jednostavno više nisu zgodno prijevozno sredstvo. U Londonu je npr. danas se promet odvija sporije od bicikla. Pa pogledajmo koji su gradovi na putu da automobil postane "persona non grata".
Pariz
U zapadnom predgrađu Pariza, arhitektonska tvrtka Chartier Dalix architectes projektirala je osnovnu školu u obnovljenoj industrijskoj četvrti.
Napad na zgradu satiričnog lista Charlie Hebdo u Parizu zavio je u crno cijeli, ne samo satirični svijet. Riječ je o novom pokušaju napada na slobodu izražavanja, koja je najjače stisnuta vjerskim osjećajima. Stanari karikaturista, koji su svoj rad platili životom, odgovorili su na situaciju kako znaju i umiju. Uz karikature koje govore ono što tisuću riječi ne bi moglo - slomi olovku i bit će dvije!
Mlada ste osoba s velikim poduzetničkim snovima i planovima da promijenite svijet, a prije ili kasnije poželjeli biste pogledati i izvan granica svoje zemlje, gdje možete dodatno nadograditi svoje vještine. Ali morat će se platiti stanarina i troškovi. Gdje se onda pametno preseliti?
Modni dizajneri Paul Smith, Dolce & Gabbana, Collette Dinnigan, Trelise Cooper i Cecilia Bonstrom otkrivaju svoja omiljena odredišta i kutke iz kojih crpe inspiraciju. Putujemo u London, Pariz, Milano, New York i Marrakech.
Da je nemoguće moguće dokazali su u pariškom arhitektonskom uredu Kitoko Studio koji su sobu od 8 četvornih metara pretvorili u najmanji funkcionalni stan u Parizu.
Fotografinja Gail Albert Halaban je radovedna zunanja opazovalka življenj neznanih ljudi. Njena zadnja knjiga Paris Views je zbirka vojarističnih fotografij pariškega življenja, ki na javen način umetniško razgalja ljudi v zasebnosti njihovih pariških stanovanj.
Prvi put u svijetu orao štekavac, koji se više od 50 godina u Francuskoj smatra izumrlim, 28. rujna 2014. spustio se s vrha Eiffelovog tornja i preletio Seinu do vrtova Trocadéro.
Slavna "željezna lady", pariški Eiffelov toranj, bogatija je za novu atrakciju - stakleni pod na prvom katu koji se uzdiže 57 metara iznad tla. U svom željeznom odn čelični maniri, rezervirani su samo za one s čeličnim živcima, jer "hod po zraku" nije za svakoga, pogotovo ne za one koji se boje visine. Stakleni pod bio je dio obnove vrijedne 30 milijuna eura, koja uključuje i četiri solarna panela.
Mnoge automobilske marke pokušavaju privući pozornost uz pomoć futurističkih studija koje će sljedećih godina krojiti automobilski tehnološki vrh. U velikoj većini je električna energija u prvom planu kao središnji ili barem pomoćni način pogona, a na polju napredne tehnologije čak i prvi primjerci sa sustavima za autonomnu vožnju.
Poglejmo si kako so si pariške stylinge zamislile najbolj domiselne trendseterke na svetu.
Ulični umjetnik i fotograf JR u Parizu se upustio u projekt koji nije samo zanimljiv, već i estetski inspirativan. Na visini od 56 metara fotografirao je crno-bijele plesačice na krovu Opere Garnier.