Porsche 911 Turbo S 2025 koristi T-Hybrid s dvije e-turbine, bateriju od 1,9 kWh (400 V) i isporučuje 523 kW (701 KS/711 PS) i 800 Nm (590 lb-ft). Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za 2,5 sekunde, maksimalnu brzinu od 322 km/h i vrijeme od 7:03,92 na Nordschleifeu.
Porsche
Singer Reimagined, brend sa sjedištem u Ženevi poznat po svojim futurističkim kronografima, predstavio je Singer Caballero – svoj prvi sat sa samo tri kazaljke. Jednostavan naizgled, ali prepun skrivenih trikova: šestodnevna rezerva snage, četiri glavne opruge i sofisticirano kućište od 39 mm.
Ovo nije samo buggy. Ovo je kalifornijska fantazija koja je pojela Weissach za doručak: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy s 2,2-litrenim Willhoit motorom, 170 KS i detaljima s modela 356. U Ivy Green boji pogađa u živac. Pet primjeraka. Svi su već prodani.
Porsche je za Nizozemsku pripremio nešto vrlo posebno: jedinstveni Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit “De Tulp”, od milja nazvan De Tulp. Pastelno narančasta, tulipani na karoseriji i još brža vremena na Nürburgringu. Da, Nijemci su zasad postali isključivo Nizozemci.
Gunther Werks F26 Slantnose Coupe je remek-djelo restauriranog Porschea 993 koji pretvara Porsche 993 u čudovište s ručnim mjenjačem od 1000 konjskih snaga. Karoserija od karbonskih vlakana inspirirana modelom 935 i luksuzna kabina obećavaju vožnju koja će potresti teren. Samo 26 sretnih vozača vozit će ovo remek-djelo!
Meyers Manx i Tuthill Porsche predstavili su LFG u The Quailu – ograničenu seriju terenskog hedonista s karbonskom karoserijom, pogonom na sva četiri kotača (4WD), sekvencijalnim 6-stupanjskim mjenjačem i motorima koji uključuju zloglasni Tuthill "K" s četiri ventila. Planirano je 100 primjeraka i 6 godina kontrolirane vožnje, s prvom većom fazom 2027. godine.
Porsche 935 s postera se probudio, obukao karbonska vlakna i preselio se na šasiju 992. Rezvani Retro RR1 je retro halo-odijelo s ozbiljnom tehničkom jezgrom - dostupan kao roller coaster od 600 ili 750 konjskih snaga.
Zašto baš ova dva? Porsche 911 Cup (2026.) i 911 GT3 R (2026.). Jer nakon što je proizvedeno više od 5381 trkaćih 911 i 1130 primjeraka trenutnog GT3 Cupa, Porsche točno zna gdje boli – a gdje pobjeđuje. Novi 911 Cup (napomena, nema "GT3"!) i evoluirani 911 GT3 R predstavljeni su kao odgovor na povratne informacije iz stvarnog svijeta od timova i tisuće krugova diljem svijeta. Zvuči dosadno? Nimalo. Ovo je inženjering koji iz megabajta podataka izvlači sekunde.
Porsche Design predstavlja ekskluzivnu obnovu kultnog Porsche Design Chronographa 1 iz 1975. godine, ovaj put izrađenog od neobloženog titana u ograničenom izdanju od samo 350 komada. Nova verzija ima moderni COSC-certificirani mehanizam, flyback funkciju, minimalistički dizajn i, po prvi put, dostupna je bez uvjeta kupnje Porsche vozila.
Kad tradicionalni div sportskih automobila Porsche počne u istom dahu govoriti o udobnosti i elektricitetu, jasno je da je to za stvarno. Na sajmu IAA Mobility u Münchenu u rujnu vidjet ćemo novi električni Porsche Cayenne 2026, koji će redefinirati budućnost SUV-ova. Bez pritiska, Porsche! Novi Porsche Cayenne 2026!
Dragi čitatelji, udobno se smjestite, vežite pojaseve i uzmite kavu, jer pred vama je priča o automobilu koji izgleda kao da je pobjegao iz tajnog hangara i odlučio vladati cestama! Porsche Taycan Black Edition 2026 je električni stroj koji spaja šarm, snagu i opremu koja bi čak i najveće ljubitelje benzinskih čudovišta natjerala da barem na trenutak pomisle na struju. Zamislite: mračan, tajanstven izgled, baterija koja vas vozi preko pola Slovenije i popis standardne opreme koji vam štedi sate klikanja kroz Porsche konfigurator. Pridružite mi se na ovoj vožnji!
Porsche ima priliku učiniti električne automobile zabavnima. Hoće li iskoristiti trenutak ili samo slijediti trend sa svojim novim električnim modelom Porsche 718?