Uredska stolica Porsche 911 novi je dodatak kolekciji Driver's Selection koja se sastoji od proizvoda izrađenih od raznih dijelova Porsche sportskih vozila. Među njima nalazimo i zidni sat od felge, policu za knjige od spojlera, a sada svoju ljubav prema ovoj prestižnoj njemačkoj marki automobila i kultnom modelu 911 možete izraziti i kroz 4-way uredsku stolicu Plus.
Porsche
S modelom Seat Ateca, koji je ime dobio po istoimenom španjolskom gradu, Seat je dodao svoj pečat brzorastućem segmentu SUV vozila. Kompaktni SUV-ovi trenutno se smatraju najvrućim automobilima, a ove godine očekuje se rast njihove prodaje od čak 25 posto. Stoji na fleksibilnoj MQB platformi, koju dijeli s nekim Volkswagenovim modelima, a kladi se na vlastiti dizajn, dinamiku, opću korisnost i prilagodljivost gradskoj vožnji. U prodaju će se naći u jesen 2016. godine.
Zadnji Porsche Boxster je bil že kar v letih, zato se je Porsche odločil za prenovo svojega najmanjšega kabrioleta. Porsche 718 Boxster sicer ohranja prepoznavne poteze serije, a je dobil nekaj dodatnih mišic. Malce so spremenili tudi notranjost, kjer najdemo spremembe na armaturni plošči in režah za dovod zraka, ''prepleskali'' so tudi sistem Porsche Communication Management. In še en pomemben podatek, odvrgli dva valja. Kljub temu je 718 Boxster močnejši od predhodnika.
Pozor svim oktanskim entuzijastima! Porsche je pripremio vrlo poseban zvučni sustav. Porsche Design 911 GT3 Soundbar zapravo je napravljen od originalnog ispuha modela 911 GT3, koji je sposoban puno više od trubenja.
U svojoj 62-godišnjoj povijesti utrka, Porsche je stvorio ime na kojem mu mnogi zavide. Sve modele koji su jednom prvi prošli kroz cilj Porsche je izložio ovog rujna na jedinstvenom Porscheovom događaju Rennsport Reunion V, na kojem je sudjelovalo čak 1400 Porschea! Ali sada je vrijeme da vežete svoje pojaseve i uživate u načinu vožnje iz prvog lica u 20 različitih Porschea koji utjelovljuju 62 godine povijesti utrka ove slavne njemačke marke.
Nakon što je Porsche obnovio 911 Carreru, pod nož su otišli i modeli 911 Turbo i 911 Turbo S, no osim novog izgleda pokazuju i nešto više mišića u odnosu na prethodnike. Automobil će prvi put uživo biti predstavljen javnosti na sajmu automobila u Detroitu u siječnju, a od tamo ćete ići gotovo izravno u salone automobila.
Elegantni ručni satovi Porsche Design 1919 nazvani su po godini osnivanja umjetničkog pokreta Bauhaus, koji je kao školu 1919. godine u Weimaru u Njemačkoj osnovao Walter Gropius. Sat utjelovljuje filozofiju poznatog pokreta koji je razvio prepoznatljiv stil. Ovaj je bio pod jakim utjecajem upotrebljivosti i pokušao je povezati umjetnost i praktični rad na dizajnu. Tu filozofiju slijede i novi Porscheovi ručni satovi koji, kao i njihovi automobili, nisu jeftini. Za jednu ćete morati izdvojiti najmanje 3400 USD.
Porsche je v svetu avtomobilizma ime, ki ne potrebuje posebne predstavitve. Verjetno ga ni človeka na tem svetu, ki zanj še ne bi slišal. Izdelal je serijo kultnih modelov, ki so med drugim eni najbolj želenih zbirateljskih kosov. Čeprav se bo za oko nepoznavalca zdelo, da je vsak Porsche skoraj tak kot katerikoli drug, pa se je za ljubitelje avtomobilov ta nemški izdelovalec iz Stuttgarta podpisal pod številne inženirske presežke. Toliko, da jih je bilo težko izbrati samo 10! Tukaj je 10 najbolj legendarnih Porschejev vseh časov.
Konceptni automobil Porsche Mission E rezultat je razmišljanja da bismo, kad bismo imali beskonačan novac i svo znanje na raspolaganju,... Njemački inženjeri bili u ovoj koži, pa je riječ o luksuznoj sportskoj limuzini sa 600 konja, koja je pokretala strujom, naoružani do zuba najboljim što imaju. Pogon su gurnuli u trkaći automobil 919 Hybrid, dok su se za konstrukciju ugledali na serijski hibrid Spyder 918 i njegovu verziju za utrku izdržljivosti Le Mans, a izvadili su i bateriju. Dva ugrađena elektromotora daju 600 konjskih snaga, a od nula do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekunde. Oh, i puni se brže od Tesle!
Legendarni Porsche 911 Carrera ponovno je otišao pod nož, ali promjene treba tražiti gotovo usred bijela dana da bi se otkrile. Dobro, svi vi koji malo detaljnije pratite 911 Carreru ipak ćete brzo primijetiti detalje koji upućuju na to da je pred vama Porsche Carrera 911 iz 2016. Ispod haube, s druge strane, Carrera nije samo pretrpjela kozmetičke revizije, no tu su se dogodili tektonski pomaci, barem što se motora tiče. Također, ovaj supersportski automobil više nije "paraplegičar", jer će sada moći upravljati na sva četiri kotača.
Automobilske marke često koriste ugljična vlakna u konceptnim vozilima, no u praksi ona smanjuju težinu sportaša, poboljšavaju vozna svojstva i smanjuju potrošnju goriva. Butik tvrtka Vitesse | također se bavi ovom vrstom poslovanja AuDessus, koji najprestižnije automobile na svijetu pretvara u karbonska vlakna. I to od glave do pete. Njegovu "kreaciju" već nose modeli Ferrarija, Porschea, Lamborghinija i McLarena.
Možda mislite da je teško sastaviti malo opsežniji popis supersportskih automobila čija se cijena broji u stotinama tisuća, ako ne i milijunima eura. Pa, ne baš. Popis bi lako mogao biti puno duži, a s obzirom na broj milijunaša koji je danas povijesno visok, ovaj segment automobila nikad nije bio prosperitetniji. Stoga je teže sastaviti popis automobila koji zapravo vrijede svoju cijenu. Prikupili smo 30 najboljih svih vremena.