Tako je već, a i ako se toliko trudimo, naći ćemo nekoga tko će nam dati vjetar u vjetar 1. travnja. Ništa drugačije nije ni u automobilskoj industriji, gdje smo svake godine svjedoci neke lude ideje. Zanima li vas što su nam 'izvukli' ove godine?
Porsche
Na predstavljanju novih proizvoda marke Porsche na salonu automobila u Ženevi svi smo očekivali najviše govora o obnovljenom Porscheu 911 GT3 RS. To nije bio slučaj, jer nas je Porsche pošteno iznenadio i predstavio nam potpuno novi koncept Porsche Mission E Cross Turismo.
Huawei je postao prvi proizvođač pametnih telefona koji koristi umjetnu inteligenciju mobilnog telefona za potrebe autonomne vožnje. Huaweijev program RoadReader zaslužan je za pretvaranje Porsche Panamere u autonomni automobil koji može vidjeti i razumjeti što se oko njega događa. Možemo očekivati prezentaciju na MWC 2018.
Porsche 911 GT3 RS (2018) najsnažniji je, atmosferski nadahnut i cestovno dozvoljen Porsche kojeg se trenutno možete sjetiti. Iako prezentacija još nije službena, na internet su procurile neke fotografije i osnovni tehnički podaci ovog otrovno zelenog "Hulk-mobila".
SUV-ovi ili džipovi rastu kao gljive poslije kiše. Ima ih gotovo kod svakog proizvođača, a neki od njih razlikuju se kao noć i dan. U recenziju smo uzeli one najluksuznije, najbolje opremljene i, naravno, najskuplje.
Moglo bi se reći da je to prilično dugačak službeni naziv najnovije verzije Porsche Macana Turbo. Ovo posebno izdanje proizvodi se u tvornici Porsche Exclusive u Leipzigu. Macan se ovim primjerkom pokazuje u svom najboljem svjetlu i pokazuje sve što Porsche u ovom trenutku može napraviti od Macana.
Porsche se obvezao predstaviti nekoliko modela automobila koji će se vratiti iskonskoj prirodi vožnje, bez potrebnih dodataka u vidu zabavnih i drugih sustava. Porsche 911 Carrera T jedan je od onih posebnih modela koji su izgubili puno na težini, ali su dobili na drugim područjima.
Blizanci Boxter i Cayman GTS sa serijskim brojem 718 stigli su taman na vrijeme prije nego počnemo pisati pisma Djedu Božićnjaku i Djedu Mrazu. Ukratko, ova dva sportska ljepotana iz Stuttgarta mogla bi se opisati s više crne boje, više konjskih snaga i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem kao standardnom opremom. I ako se s prethodnim GTS-blizancima može govoriti, pridošlice su još bolje i stoga svakako još zabavnije.
Klasični Porsche 356 danas su vrlo traženi primjerci čeličnih konja među kolekcionarima i ljubiteljima automobilske klasike, posebice onih s oznakom Speedster. Najpopularnije verzije ovog modela mogu doseći cijenu i preko 100.000 eura. Ali nije sve tako crno kako se na prvi pogled čini. Tvrtka Stärke iz Arizone ponudila je izvrsnu alternativu.
Prije nešto više od dvije godine to je bio samo koncept koji se sada polako budi u stvarnost. Porscheovi inženjeri zasukali su rukave i već su vrlo blizu serijske proizvodnje automobila koji će biti vrlo sličan konceptu. Godina 2019. bit će vrlo zanimljiva jer se očekuje dolazak Porschea Mission E.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo je stvarno dugo ime za automobil koji ide od 0 do 100 brže nego što možemo izgovoriti njegovo puno ime. Hibridna Panamera nije samo tehnološko dostignuće, već svojim novim dizajnom i detaljima impresionira kao nikada prije.
Novi Porsche Cayenne predstavljen je upravo ovih dana na sajmu automobila u Frankfurtu. Uz njega je predstavljena i turbo izvedba, ali ona na tržište dolazi sa zakašnjenjem te će se na cestama vidjeti tek 2019., au prodajnim salonima u jesen 2018. Najjači i najskuplji Cayenne za 2019. nudi puno snage i puno adrenalina. Pogledajmo kakav je Porsche Cayenne Turbo (2019).