Porsche je ime u svijetu automobila koje ne treba predstavljati. Vjerojatno ne postoji osoba na ovom svijetu koja nije čula za njega. Proizveo je niz kultnih modela koji su među najtraženijim kolekcionarskim predmetima. Iako se neupućenima svaki Porsche može činiti kao samo još jedan, za ljubitelje automobila ovaj njemački proizvođač iz Stuttgarta osmislio je brojne inženjerske podvige. Toliko da je bilo teško odabrati samo 10! Evo 10 najlegendarnijih Porschea svih vremena.
Porsche
Konceptni automobil Porsche Mission E rezultat je razmišljanja da bismo, kad bismo imali beskonačan novac i svo znanje na raspolaganju,... Njemački inženjeri bili u ovoj koži, pa je riječ o luksuznoj sportskoj limuzini sa 600 konja, koja je pokretala strujom, naoružani do zuba najboljim što imaju. Pogon su gurnuli u trkaći automobil 919 Hybrid, dok su se za konstrukciju ugledali na serijski hibrid Spyder 918 i njegovu verziju za utrku izdržljivosti Le Mans, a izvadili su i bateriju. Dva ugrađena elektromotora daju 600 konjskih snaga, a od nula do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekunde. Oh, i puni se brže od Tesle!
Legendarni Porsche 911 Carrera ponovno je otišao pod nož, ali promjene treba tražiti gotovo usred bijela dana da bi se otkrile. Dobro, svi vi koji malo detaljnije pratite 911 Carreru ipak ćete brzo primijetiti detalje koji upućuju na to da je pred vama Porsche Carrera 911 iz 2016. Ispod haube, s druge strane, Carrera nije samo pretrpjela kozmetičke revizije, no tu su se dogodili tektonski pomaci, barem što se motora tiče. Također, ovaj supersportski automobil više nije "paraplegičar", jer će sada moći upravljati na sva četiri kotača.
Automobilske marke često koriste ugljična vlakna u konceptnim vozilima, no u praksi ona smanjuju težinu sportaša, poboljšavaju vozna svojstva i smanjuju potrošnju goriva. Butik tvrtka Vitesse | također se bavi ovom vrstom poslovanja AuDessus, koji najprestižnije automobile na svijetu pretvara u karbonska vlakna. I to od glave do pete. Njegovu "kreaciju" već nose modeli Ferrarija, Porschea, Lamborghinija i McLarena.
Možda mislite da je teško sastaviti malo opsežniji popis supersportskih automobila čija se cijena broji u stotinama tisuća, ako ne i milijunima eura. Pa, ne baš. Popis bi lako mogao biti puno duži, a s obzirom na broj milijunaša koji je danas povijesno visok, ovaj segment automobila nikad nije bio prosperitetniji. Stoga je teže sastaviti popis automobila koji zapravo vrijede svoju cijenu. Prikupili smo 30 najboljih svih vremena.
Razmislite o svim automobilima iz snova koje možete posjedovati i dobit ćete samo letimičan uvid u The Pinnacle Portfolio, zbirku automobila kakvu svijet nikada nije vidio. U njemu se nalazi Ferrari Enzo, koji je papa Ivan Pavao II dobio na dar, prvi proizvedeni Bugatti Veyron i Saleen S7 iz filma Iron Man. Ali ovo je samo vrh ledenog brijega automobila koji su se našli na aukciji u RM Sotheby's.
U zanosu predstavljanja posebnih verzija modela, Porsche je stao i ponudio posebnu verziju boxstera, gdje je iz naftalina izvukao naziv spyder. Ovo ime već je krasilo kultni model 718 Spyder koji je 60-ih godina prošlog stoljeća vrtio glave posjetitelja najprestižnijih mondenih ljetovališta.
S modelom 911 GT3 RS, Porsche je potpuno zamaglio granicu između trkaćeg i cestovnog automobila, što je postigao kombinacijom snage, poboljšane aerodinamike i smanjenja težine, hodajući tako tankom linijom legalnog, ali još uvijek upotrebljivog na javnim cestama . Predstavljen je na 85. salonu automobila u Ženevi, gdje se preselio sa staze Nürburgring na kojoj je postavio najbolje vrijeme Porschea od 7 minuta 29 sekundi.
Dugo je Porsche Cayman živio u sjeni svog velikog brata – modela 911. U Porscheu su shvatili da su Caymanov dizajn u sredini motora i male dimenzije idealan recept za iznimno brz superauto. Kako je teško imati dva šampiona u istoj kući, izuzetno su dugo odgađali uvođenje najotrovnijeg modela. Model GT4 s kojim Cayman postaje ozbiljna konkurencija velikom bratu 911.
Za one kojima je Porsche 918 spyder preskup, a ipak žele ekskluzivni “Porsche”, onda je ograničena serija Porsche 911 GTS club coupe savršena za njih. Verziju su Nijemci pripremili za obilježavanje 60. obljetnice angažmana na "novom kontinentu", gdje će također biti prodano 59 primjeraka (plus jedan rezerviran za porsche club america - PCA) ovog ekskluzivnog sportskog coupea.
Porsche se odlučio pohvaliti svojom crvenom verzijom Cayennea GTS i prije službenog predstavljanja na Los Angeles Auto Showu 2014. Kratica GTS dolazi od poznatog modela 904 Carrera GTS iz davne 1963. godine i za marku od tada predstavlja izrazito izvedenice sportskog modela. Budući da Cayenne u Sloveniji predstavlja vozilo koje često susrećemo na cestama, dopuštamo si sanjati u crvenom.
Porsche je sinonim za brzinu i tradiciju. Njegov 911 smatra se najboljim sportskim automobilom svih vremena, a zakopamo li se u povijesne knjige automobilizma za postignuća, bilo bi to kao da smo pogodili zlatnu žilu. Povijest automobilizma prožeta je uspjesima ovog njemačkog proizvođača automobila koji je izrastao iz dizajnerskog biroa. Unatoč njegovoj reputaciji, kladimo se da još ne znate sve o njoj.