Zaista je iznimno teško napraviti automobil koji sadrži toliko nijansi kao novi Renault Kadjar. U osnovi, to je automobil koji želi biti sve. Obiteljska limuzina, karavan i SUV u jednom. Nije uvijek dobro strpati toliko nijansi automobila u jedan koncept. Međutim, čini se da je Renault to dobro napravio.
renault
Groznica raste. Počeo je Frankfurt Motor Show 2015. i očekuje nas zaista vruća automobilska jesen, za Slovence toliko vruća da se može govoriti o indijskom automobilskom ljetu. Automobilska industrija nastavlja u visokoj brzini, a i Slovenci će je imati poprilično jer će uskoro na naše ceste stići brojni noviteti ili svježe verzije poznatih i popularnih modela.
Renault već neko vrijeme najavljuje redizajnirani Renault Megane kojeg bi premijerno trebao pokazati javnosti na sajmu automobila u Frankfurtu za nekoliko dana. No doza iščekivanja bila je tolika da su fotografije već danas procurile u javnost. Renault Megane napada masovnu "golfovu" klasu i želi klasni skalp. Može li uspjeti?
Renault bo v prihodnosti svetovni trg lahkih gospodarskih vozil, ki mu v Evropi vlada že zadnjih 17 let, napadel s svojim prvim serijskim poltovornjakom. A še preden se to zgodi, je luč sveta ugledala študija z imenom Renault Alaskan, ki pa je za razliko od ostalih prihajajočih Renaultovih modelov ne bomo videli na avtosalonu v Frankfurtu, kjer bo na ogled ''le'' paleta novincev med osebnimi vozili s Talismanom na čelu.
Nakon što je Renault prije nešto više od mjesec dana javnosti predstavio nasljednika Lagune, limuzinu Talisman, sada je pokazao i svoju praktičnu stranu u obliku karavanske izvedbe Talisman Grandtour. Tehnički i duljinski, ovo je potpuna kopija limuzinske verzije, ali nudi više prostora za prtljagu. Također će biti dostupan u verziji Initiale Paris.
Renault Talisman diskretno je dizajnirana limuzina koja ulazi u Lagunine velike cipele. Potonji mu je nakon 22 godine dao prilično lak posao, budući da je reputacija ovog hatchbacka narušena nedostacima u proteklom razdoblju. Hoće li novi model ili ime biti Renaultov talisman, vratiti ovu francusku marku automobila na kartu limuzina više srednje klase i podići prodaju na razinu iz zlatnih dana Lagune? Sve na automobilu ukazuje na to.
Šezdeseta godišnjica brenda Alpina obilježena je na vrlo poseban način, jer su predstavili prototip - Alpine Célébration. Kompaktni sportski coupe s dva sjedala, inspiriran sportskom tradicijom marke Alpine, glatkog i profinjenog oblika odjevenog u intenzivnu plavu boju. Trkaći automobili Alpine odjeveni su u istu plavu boju, pojačanu narančastim dodacima, s kojima se marka trijumfalno vratila u utrke izdržljivosti 2013. godine.
Na ulicah slovenskih mest bo od letošnje pomladi dalje mogoče opaziti električna vozila Renault za brezogljično mobilnost. Super, kajne?!
Jedno od Renaultovih najjačih modelskih oružja u bliskoj budućnosti bit će SUV srednje veličine pod imenom Kadjar. Na ceste stiže ovog ljeta, a baziran je na istoj platformi kao i sestrinski Qashqai s kojim će također dijeliti motore i pogon. Ovo je Renault kadjar.
Renault Alpine Vision GT automobil je koji u ožujku nećete naći u autosalonima, već kao besplatni dodatak i u digitalnom obliku u videoigri Grand Turismo 6 za PlayStation 3. No koliko god je riječ o igrački dodajte -on, također je riječ o futurističkom konceptu koji je kreiran za 60. obljetnicu brenda Alpina i koji bi 2017. godine trebao postati tijelo, bolje rečeno karbonska vlakna.
S trećom generacijom Twinga Renault je uzeo prazan list i potpuno ga prepravio te ponudio kupcima. Stražnji motor i stražnji pogon donose mnogo toga novoga, ali na njih se brzo naviknete. A kada se dogodi, voljet ćete Twingo. Pogotovo gradskom agilnošću kojoj nema para, a turbo trocilindraš je šlag na torti jer je s njim twingo skokovit i spreman za izlet iz grada. Istina je, međutim, da twingo nije štedljiv, au ovom slučaju cijena, koja ga forsira protiv clia, iznad je očekivanja.
Reannulat ZOE bi u sljedećih šest mjeseci ovdje mogao napraviti pravu malu električnu revoluciju jer za oko 15 tisuća eura nudi električnu mobilnost i rekordnih 210 km dosega u segmentu, a pritom je potrebno samo mjesečno doplatiti t.j. u slučaju kupnje mobitela kod mobilnih operatera 79 eura za najam baterije.