Ponekad je najbolji način za nadogradnju automobila upravo to da mu nešto oduzmete. Ferrari je skinuo krov s odličnog coupea i stvorio Ferrari Amalfi Spider. Sklopivi mekani krov, buka V8 motora i vjetar u kosi obećavaju ekstazu. Je li ovo ultimativni GT kabriolet ili samo još jedna skupa igračka? Vežite se, idemo na sunce.
odličan auto
Ako vidim još jedan "reinterpretirani" Porsche 911 s prošivenom kožom i cijenom malog otoka, vjerojatno ću povratiti. Ozbiljno. Svijet restomoda postao je toliko zasićen njemačkim bubama da je to gotovo vulgarno. Ali baš kad sam pomislio da su bogati ostali bez mašte, dolazi Encor Series 1. Automobil koji uzima legendarni Lotus Esprit, lišava ga britanske sklonosti propadanju i dodaje ono što mu je oduvijek trebalo - moderni inženjering i ugljičnu dijetu.
Priznajte, svi smo se pomalo bojali. Bojali smo se da je Lotus postao samo još jedna marka koja proizvodi teške električne SUV-ove za ljude koji su mislili da je "dinamična vožnja" ubrzavanje do sljedećeg semafora u trgovačkom centru. Mislili smo da je duh Colina Chapmana - tog briljantnog i opsesivnog inženjera koji je vikao "pojednostavite i dodajte lakoću" - konačno nestao pod težinom litij-ionskih baterija. Ali prevarili smo se. Oh, kako smo prevarili. Evo nam Lotus Theory 1. I nije to samo automobil. To je dokaz da fizika i dalje vrijedi i da budućnost ne mora biti dosadna.
Ferrari 12Cilindri nije automobil. To je umjetničko djelo koje je slučajno rođeno s registarskim tablicama umjesto potpisa. Dvanaestcilindrični motor je pjesma o tome zašto nam još uvijek treba benzin, čak i kada se svijet kune u elektrone. A onda se pojavljuje Novitec, guru tuninga iz svijeta u kojem je „dosta“ psovka, i kaže: „Vrlo lijepo, Ferrari. Sad ćemo vam pokazati što se događa kada ljepota postane ozbiljna.“
Svijet juri u tišinu i ekrane, a GP1 se okreće do 9.000 okretaja u minuti i zahtijeva vašu lijevu nogu. Novi brend Garagisti & Co. vraća analogno ludilo Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-stupanjski ručni mjenjač – i ništa što pišti na dodir.
Zašto baš ova dva? Porsche 911 Cup (2026.) i 911 GT3 R (2026.). Jer nakon što je proizvedeno više od 5381 trkaćih 911 i 1130 primjeraka trenutnog GT3 Cupa, Porsche točno zna gdje boli – a gdje pobjeđuje. Novi 911 Cup (napomena, nema "GT3"!) i evoluirani 911 GT3 R predstavljeni su kao odgovor na povratne informacije iz stvarnog svijeta od timova i tisuće krugova diljem svijeta. Zvuči dosadno? Nimalo. Ovo je inženjering koji iz megabajta podataka izvlači sekunde.
Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak iz 2026. vraća se s Jailbreak programom: isti brutalni 6.2 HEMI, još luđe opcije. Preko 6.000.000 kombinacija boja, kotača, pruga i detalja. Narudžbe se otvaraju 13. kolovoza.
Dosta tihih izgovora. Charger se vraća na benzin sa SIXPACK linijskim šesterocilindričnim motorom, dvama turbopunjačima i gumbom koji pretvara pogon na sva četiri kotača (AWD) u čisti stražnji pogon. Brojke? 550 KS (410 kW), 720 Nm, ubrzanje od 0 do 97 km/h za 3,9 sekundi i četvrt milje za 12,2 sekunde. Ovo je Dodge Charger Scat Pack SIXPACK za 2026. godinu.
Chevrolet California Corvette Concept C10! Jeste li ikada sanjali da Corvette postane borbeni zrakoplov na četiri kotača? GM je to ostvario s novim konceptom California - i to bez kapi goriva.
Novi Aston Martin Vantage S 2026 nije revolucija, već namjerno odstupanje – kao da je James Bond obukao kožnu jaknu umjesto smokinga i shvatio da mu to zapravo dobro pristaje. Dovoljno tragova? Čitajte dalje, jer ovo S je više od pukog slova.
Predstavljamo Bentleyevu viziju budućnosti: koncept Bentley EXP 15, kojim se britanski proizvođač luksuznih automobila oprašta od motora s unutarnjim izgaranjem, ali ne i od glamura. Trostruka smjelost, asimetrija i digitalna rešetka govore jezikom budućnosti – i to sa stilom.
Dok Porsche i najveći svjetski klub vlasnika automobila nazdravljaju velikoj obljetnici, rođen je Porsche 911 Club Coupe 2025 – treći u tradiciji "Club Coupéa" i najpurističkije dizajniran automobil iz Zuffenhausena do sada. Metlič boja Scholar Blue odaje počast osnivaču PCA-a Billu Scholaru, dok crveni detalji na braniku i rešetki te srebrni natpis Club Coupe vrište: "Ovo je nešto posebno!"











