Ako ste posljednjih nekoliko godina proveli vjerujući da je vrhunac automobilske evolucije tiho zujanje dvotonskog električnog crossovera koji se parkira ispred trgovačkog centra, sjednite. Možda si natočite čašu nečeg jakog. Ono što gledate nije automobil. Ovo je Red Bull RB17. To je mehanički posrednik za sve propise o emisijama, sustave sigurnosti pješaka i logiku općenito. To je posljednji nastup legendarnog Adriana Neweyja u Red Bullu prije nego što je otišao u Aston Martin, i izgleda kao da je htio otići s praskom. Doslovno. To je čudovište samo za stazu koje obećava vremena krugova Formule 1, ali bez potrebe za timom od dvadeset inženjera da pokrenu motor. Pa, gotovo.
superauto
Većina električnih automobila ima karizmu automobila bijele tehnike. Učinkoviti su, tihi i spašavaju planet, ali kad pritisnete gas, osjećate se kao da vozite vrlo skupi štapni mikser. Dosadno. A tu je i Mate Rimac. Čovjek koji je pogledao zakone fizike, namrštio se i rekao: "Ne, hvala." Rimac Nevera R Founder's Edition nije automobil. To je inženjerski eksces omotan karbonskim vlaknima, dizajniran isključivo da bogate ljude istovremeno natjera da vrište od užasa i oduševljenja.
Lamborghini Fenomeno prošao je crvenim tepihom na Monterey Car Weeku za Fenomeno – „dizajnerski manifest“ s najsnažnijim V12 motorom u povijesti marke, trostruko elektrificiranim i obloženim karbonskim vlaknima. Bit će ih samo 29. Ako trepnete, propustit ćete ga.
Svijet juri u tišinu i ekrane, a GP1 se okreće do 9.000 okretaja u minuti i zahtijeva vašu lijevu nogu. Novi brend Garagisti & Co. vraća analogno ludilo Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-stupanjski ručni mjenjač – i ništa što pišti na dodir.
Kabina Karma Amaris GT Coupéa otkriva se prvi put i djeluje kao salon za tehnofile: „squircle“ upravljač s vidljivim karbonskim obručem, kapacitivne tipke, digitalni mjerači ispred vozača, veliki infotainment zaslon u sredini, treći zaslon ispred suvozača. Menjač brzina „lebdi“ na tunelu. Izloženi primjerak je dvosjed, odjeven u Crimson Orbit kožu i Alcantaru, s puno karbona i piano crne boje, a nosač prtljage straga dizajniran je za putne torbe. Krov? Elektrokromatski zatamnjen, poput sunčanih naočala za cijeli automobil.
Jesko Absolut je još jednom oborio rekord od 0 do 400 km/h softverskom "magijom" Absolut Overdrivea. 25,21 s. Jednim zamahom, natrag na tronu - i natrag u mislima svih onih koji se još uvijek kunu u benzin.
Dosta tihih izgovora. Charger se vraća na benzin sa SIXPACK linijskim šesterocilindričnim motorom, dvama turbopunjačima i gumbom koji pretvara pogon na sva četiri kotača (AWD) u čisti stražnji pogon. Brojke? 550 KS (410 kW), 720 Nm, ubrzanje od 0 do 97 km/h za 3,9 sekundi i četvrt milje za 12,2 sekunde. Ovo je Dodge Charger Scat Pack SIXPACK za 2026. godinu.
Novi Corvette ZR1X je ta rijetka zvijer koja podjednako oduševljava fizičare i pjesnike: 1250 konjskih snaga (932 kW), pogon na sva četiri kotača (eAWD), ubrzanje do 100 km/h za manje od dvije sekunde i – jer se Amerika voli sjećati svojih slavnih srebrnih dana – povratak tvorničke mat srebrne boje u ograničenom izdanju Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition za 2026. godinu.
Baš kad pomislite da je Zonda konačno otišla u povijest, vraća se još ljepša. Pagani Zonda Unico je najnoviji omaž bezvremenskoj ikoni koja prkosi vremenu i trendovima.
Jaguar C-X75, koncept superautomobila koji je oduševio prije deset godina, sada zaživljava kao automobil koji je legalan za ulične promete. Uz pomoć Callum Designa i adaptacija za britanske ceste, sada se možemo diviti jednom od najlegendarnijih filmskih vozila na stvarnim ulicama.
Rijetko se pojavljuje u svijetu vrhunskih automobila, ali kada se pojavi, svakako zablista. Pagani Imola Roadster nije samo automobil, on je simfonija snage, elegancije i tehnološkog savršenstva. Ograničeno izdanje od samo osam primjeraka diljem svijeta, spaja strast i inovativnost u jedinstvenom iskustvu vožnje na otvorenom.
Bentley, prestižna marka automobila, lansirala je posebnu verziju modela Continental GT Speed . Ovaj je automobil predstavljen na The Quail, A Motorsports Gatheringu i napravljen je za proslavu 20. obljetnice Continentala GT. Posebnost ovog automobila je što je dizajniran u stilu prvog modela Continental GT iz 2003. Ovaj jedinstveni automobil već je pronašao svog vlasnika u SAD-u.











