General Motors izvještava da njihov sustav vožnje bez upotrebe ruku ima više od pola milijuna aktivnih korisnika, a sigurnosni rezultati su impresivni: 0 nesreća na više od 700 milijuna kilometara.
Tesla
Jesu li automobili postali pametni telefoni na kotačima? Prije dvadeset godina kupili ste BMW kako biste mogli reći da imate BMW. Upalili ste motor, zvuk je zagrmio, susjedi su uzdisali. Danas? Kupci pričaju o kilovat-satima. O tome ima li automobil arhitekturu od 400 volti ili 800 volti. I o tome koliko kilometara prijeđete za petnaest minuta punjenja. Nitko više ne pita kako se vozi - pitaju kako se ažurira. Dobrodošli u vrijeme kada su automobili postali pametni telefoni.
Kuke za vuču su super... dok ne pronađete kuku za vuču u hitnom slučaju! Što se događa s najnovijim dizajnom automobila i zašto Europa prijeti Tesli zabranom?
Ove godine očekivali smo Teslu Model Q, automobil za 25.000 eura koji bi električnu energiju približio svima. Standardnu Teslu Model 3 dobili smo 5.000 eura jeftiniju (oko 35.000 eura), ali glasine o Q-u posvuda govore o budućnosti. Tesla obećava aerodinamični gradski coupe, vrlo sličan Cybercabu, ali sa stražnjim vratima po uzoru na Mazdu RX-8, za četiri putnika i 600 litara prtljage. S prepolovljenim troškovima proizvodnje na platformi Cybercaba, očekujemo nešto što će preoblikovati budućnost mobilnosti. Hoće li ovo biti Muskov proboj do kraja 2026.?
Tesla je svojim novim Modelom Y Standard učinila ono što bi svaki poslovni konzultant nazvao racionalnom odlukom. Pojednostavila je ponudu, smanjila složenost proizvodnje i proširila dostupnost svoje najprodavanije električne ikone. Osnovni Model Y Standard sada košta 39.900 eura, dok sljedeća razina – Long Range Premium – košta 49.900 eura. Jednim potezom, verzije srednje klase, koje su nudile manju bateriju, ali premium opremu, nestale su iz ponude s cijenom od oko 44.900 eura.
Model Y je globalni prodajni fenomen – svaka druga električna mama i svaki treći vlasnik startupa vozi ga. Ali 2025. godine postoje električni SUV-ovi koji nude više karaktera, bolju unutrašnjost, pa čak i malo duše. Evo tri alternative koje će probuditi vaš električni ego iz Tesla ekosustava. TOP 3 alternative Tesli Modelu Y!
U eri u kojoj se električni automobili bore za svaku milju dometa i svaki euro uštede, Tesla je napravila zanimljiv potez s Teslom Modelom 3 Standard – verzijom koja je poput starijeg brata premium modela, samo lišena nekoliko nepotrebnih luksuznih dodataka. Ako ste očekivali revolucionarni redizajn, poput Modela Y, pripremite se za suptilno iznenađenje: manje je zapravo više, barem za vaš novčanik. Ali je li ovaj "standard" doista standard za modernog urbanog čovjeka? Pogledajmo ispod haube – ili bolje rečeno, ispod staklenog krova.
U svijetu u kojem električni automobili postaju nova norma, Tesla je ponovno iznenadila - ovaj put s Modelom Y Standard, što je kao da Elon Musk govori: "Hej, zašto plaćati sve te nepotrebne dodatke kada možeš voziti golu istinu?" Ova "gola" verzija popularnog SUV-a obećava nižu cijenu bez previše kompromisa, ali ispunjava li obećanje? Istražujemo detalje otkrivene nedavnim recenzijama i saznajemo je li ovo automobil za mase ili samo za one s minimalističkim ukusom.
Zamislite Teslu koja nije samo za tehnološki bogate, već za one kojima je važan svaki euro. Novi Model 3 i Model Y Standard obećavaju revoluciju: manje opreme, nižu cijenu, ali i dalje dovoljno snage da vas drži prikovanim za sjedalo. Je li ovo genijalan potez ili samo kozmetička dijeta? Da vidimo, s dozom ironije – jer u svakom automobilu postoji nešto dobro, čak i ako je to samo ušteda na računu za struju.
Tesla obećava revolucionarni električni automobil, Tesla Model Q 2026, koji bi mogao koštati manje od 27.000 eura (30.000 USD), ali očekivano lansiranje je odgođeno za 2026. godinu. Ipak, ovaj kompaktni coupe obećava revolucionirati električnu mobilnost naprednom tehnologijom i platformom koju dijeli s autonomnim Cybercabom.
S novim paketom naknada vrijednim do 1.000.000.000.000 dolara, Teslin upravni odbor želi vratiti Elona Muska na vodeće mjesto tvrtke. Može li Elon Musk postati prvi bilijunaš u povijesti?!
Teslin Robotaxi napokon dostupan javnosti – ako imate pravi telefon, naravno